Vertaling van "werven de oude " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

werven
einsammeln

oud inzamelingsschroot | oud schroot | oudijzer
Altschrott

oude geweren restaureren | oude pistolen restaureren
alte Feuerwaffen restaurieren

Oud Verbond | Oude Testament | OT [Abbr.] | OV [Abbr.]
Altes Testament | A.T. [Abbr.]

oud stort voor gevaarlijk afval | voorheen/oude verontreinigde locatie/terrein
Altlast

fondsen werven | sponsors vinden | sponsors zoeken en benaderen | sponsorschappen verkrijgen
finanzielle Zuwendungen bekommen | Sponsoring erhalten | finanzielle Unterstützung erhalten | Förderung erhalten

leden rekruteren | leden werven
Mitglieder werben

Nationaal Instituut voor oorlogsinvaliden, oud-strijders en oorlogsslachtoffers
Landesinstitut für Kriegsinvaliden, ehemalige Kriegsteilnehmer und Kriegsopfer

Belgische Federatie voor Oude Voertuigen
Belgischer Oldtimer-Verband

bejaarde [ derde leeftijd | ouderdom | oude van dagen ]
älterer Mensch [ alter Mensch | dritte Lebensphase | Greis | hohes Alter | Lebensabend | vierte Lebensphase ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Hoewel de arbeidsmarkt gesloten is, werven de oude lidstaten al jarenlang maar wat graag de werknemers waaraan zij een gebrek hebben, zoals artsen, verplegers en IT-specialisten.
Obgleich der Arbeitsmarkt abgeschottet ist, suchen sich die alten Mitgliedstaaten seit Jahren munter diejenigen Arbeitnehmer heraus, die ihnen fehlen – beispielsweise Ärzte, Krankenschwestern und IT-Fachleute.

Daar zijn twee redenen voor. De eerste is dat de werf van Gdańsk al is verkocht aan een particuliere exploitant, die er nieuw kapitaal in heeft geïnjecteerd; de tweede, dat de aansprakelijkheid voor oude steun, vergeleken met de werven van Gdynia en Szczecin veel beperkter in omvang is.
Dafür gibt es zwei Gründe: Erstens wurde Danzig bereits an einen privaten Betreiber verkauft, der frisches Geld investiert hat, und zweitens sind die Verbindlichkeiten aus der Vergangenheit bei dieser Werft im Vergleich zu den Werften in Gdynia und Stettin wesentlich geringer.

Ik ben benieuwd hoe de Europese Commissie de Polen wil uitleggen dat in het oude Europa wel honderden miljarden euro naar de banken kunnen stromen, maar dat geen half miljard aan steun mag worden geboden aan drie werven, die bovendien failliet kunnen gaan ten gevolge van het handelen van de Commissie.
Ich würde gern wissen, wie die Europäische Kommission Polen erklären möchte, dass man im alten Europa hunderte Milliarden Euro in Banken steckt, dabei aber nicht eine halbe Milliarde Euro für drei Werften übrig hat, die durch das Vorgehen der Kommission in Konkurs gehen könnten.

De werven in de zogeheten ‘oude lidstaten’ hebben jarenlang steun gekregen en er was geen vuiltje aan de lucht.
Werften haben in der so genannten „alten EU“ jahrelang Beihilfen erhalten, und alles war in Ordnung.

Mededinging: de EIB werkte als gevolg van de door de Raad opgelegde tijdsdwang liever met haar oude cliënten als financiële tussenpersonen dan met andere banken, zodat sprake was van concurrentiedistorsie; sommige banken gebruikten de faciliteit om hun eigen belangen te dienen, bijvoorbeeld om klanten aan zich te binden of nieuwe klanten te werven;
Wettbewerbsaspekte: die EIB arbeitete unter einem vom Rat verursachten Zeitdruck mit ihren bestehenden Kunden als Finanzmittler gegenüber anderen Banken, wodurch der Wettbewerb verzerrt wurde; stellt fest, dass bestimmte Banken die Fazilität zur Verfolgung ihrer eigenen Interessen benutzten, beispielsweise um bestehende Kunden an sich zu binden oder neue Kunden anzuziehen;

Die alternatieve berekeningswijzen hebben niettemin een duidelijk beeld opgeleverd: werven zoals Hyundai (HHI), Hanjin (HHIC) en Samsung (SHI), die niet van grootschalige schuldherschikking hebben geprofiteerd en met relatief "oude" faciliteiten werken, hebben overeenkomstig de schuldaflossingsmethode (lichtjes) hogere productiekosten, terwijl werven zoals Daewoo (DSME) en Daedong, die schuldvermindering en moratoria hebben gekregen maar met relatief "nieuwe" faciliteiten werken, (lichtjes) hogere productiekosten vertonen als het onderzoek op de afschrijvingsmethode wordt gebaseerd.
Dennoch ergaben diese Alternativberechnungen ein klares Bild: Werften wie Hyundai (HHI), Hanjin (HHIC) und Samsung (SHI), die noch nicht von umfangreichen Umschuldungen profitieren konnten und die vergleichsweise ,alte" Anlagen betreiben, weisen (leicht) höhere Produktionskosten aus, wenn auf Schuldenbasis gerechnet wird, wohingegen Werften wie Daewoo (DSME) und Daedong, denen Schulden erlassen und gestundet wurden, die allerdings vergleichsweise ,neue" Anlagen betreiben, (leicht) höhere Produktionskosten aufweisen, wenn der Analyse die Abschreibungen zugrunde gelegt werden.