Vertaling van "wisselwerking tussen de diverse eco-innovaties waarmee " (Nederlands → Duits) :

4. Wanneer een wisselwerking tussen de diverse eco-innovaties waarmee een en hetzelfde voertuig is uitgerust, niet kan worden uitgesloten omdat zij duidelijk van verschillende aard zijn, geeft de fabrikant dit in de aanvraag bij de goedkeuringsinstantie aan en legt hij een in artikel 7, lid 3, bedoeld rapport van de onafhankelijke en gecertificeerde instantie over betreffende het effect van de wisselwerking op de besparingen van de eco-innovaties in het voertuig.
(4) Können Wechselwirkungen zwischen mehreren Ökoinnovationen in einem Fahrzeug wegen ihrer offensichtlich unterschiedlichen Art nicht ausgeschlossen werden, gibt der Hersteller dies in dem Antrag an die Genehmigungsbehörde an und legt einen Bericht der unabhängigen und zertifizierten Stelle über die Auswirkungen der Wechselwirkungen auf die Einsparungen der Ökoinnovationen in dem Fahrzeug gemäß Artikel 7 Absatz 3 vor.

3. Voor de certificering van de CO2-besparingen overeenkomstig artikel 11 stelt de onafhankelijke en gecertificeerde instantie op verzoek van de fabrikant een rapport op over de wisselwerking tussen de diverse eco-innovaties waarmee één voertuigtype, -variant of -versie is uitgerust.
(3) Zur Zertifizierung der CO2-Einsparungen gemäß Artikel 11 erstellt die unabhängige und zertifizierte Stelle auf Verlangen des Herstellers einen Bericht über die Wechselwirkungen zwischen mehreren Ökoinnovationen in einem Fahrzeugtyp, einer Variante oder Version.

Daaronder vallen onder meer de geleidelijke overname van de doelstellingen tussen 2012 en 2015, lagere boetes tot 2018 voor de eerste drie gram waarmee de fabrikant zijn doel overschrijdt en tot slot de bepaling voor het in ogenschouw nemen van eco-innovatie, waarmee tot nu toe bij de meting van de uitstoot in de testprocedure geen rekening werd gehouden.
Dazu zählen die schrittweise Erhöhung der Ziele zwischen 2012 und 2015, niedrigere Geldbußen für die ersten 3 Gramm der Zielüberschreitung seitens der Hersteller bis 2018 und abschließend die Bestimmung, ökologische Innovationen zu berücksichtigen, die heute bei der Messung von Emissionen während der Testzyklen außer Acht gelassen werden.

83. dringt aan op EU-initiatieven waarmee onderzocht wordt wat bepalend is voor groei, innovatie en concurrentievermogen in diverse sectoren en die vervolgens aanleiding geven tot sterkere, gecoördineerde, technologieneutrale en op de markt gebaseerde EU-beleidsreacties en -instrumenten voor deze sectoren, die ten volle moeten worden benut; meent dat hiertoe productgerichte regelingen zoals de eco-designrichtlijn verder op kostenefficiënte wijze moeten worden ontwikkeld, de energie-efficiëntie-etiketteringsrichtlijn volledig ten uitvoer moet worden gelegd en stimulerende initiatieven zoals het initiatief voor „groene auto's” moeten worden ingevoerd; dringt er in dit verband op aan dat er een langdurige campagne ten behoeve van duurzaam verbruik wordt gevoerd om meer gevoeligheid voor het onderwerp en een gedragsverandering, en aldus nieuwe innovatieve producten en concepten, te steunen;
83. fordert Initiativen der EU, in denen festgestellt wird, welche Faktoren in den einzelnen Sektoren Wachstum, Innovation und Wettbewerbsfähigkeit bewirken, und in welchem Sektor es möglicherweise stärkerer, abgestimmter, technologieneutraler und marktwirtschaftlicher Maßnahmen und Instrumente der EU bedarf, die umfassend umgesetzt werden sollten; betont, dass hierzu produktbezogene Regelungen wie die Ökodesign-Richtlinie in kosteneffizienter Weise weiter entwickelt, die Energiekennzeichnungsrichtlinie vollständig umgesetzt und Förderinitiativen für die Industrie wie z. B. die Europäische Initiative für umweltgerechte Kraftfahrzeuge platziert werden sollten; fordert in diesem Zusammenhang eine langfristige Kampagne zu nachhaltigem Konsum, um Sensibilität und Verhaltensänderung und damit neue innovative Produkte und Konzepte zu unterstützen;

83. dringt aan op EU-initiatieven waarmee onderzocht wordt wat bepalend is voor groei, innovatie en concurrentievermogen in diverse sectoren en die vervolgens aanleiding geven tot sterkere, gecoördineerde, technologieneutrale en op de markt gebaseerde EU-beleidsreacties en -instrumenten voor deze sectoren, die ten volle moeten worden benut; meent dat hiertoe productgerichte regelingen zoals de eco-designrichtlijn verder op kostenefficiënte wijze moeten worden ontwikkeld, de energie-efficiëntie-etiketteringsrichtlijn volledig ten uitvoer moet worden gelegd en stimulerende initiatieven zoals het initiatief voor "groene auto's" moeten worden ingevoerd; dringt er in dit verband op aan dat er een langdurige campagne ten behoeve van duurzaam verbruik wordt gevoerd om meer gevoeligheid voor het onderwerp en een gedragsverandering, en aldus nieuwe innovatieve producten en concepten, te steunen;
83. fordert Initiativen der EU, in denen festgestellt wird, welche Faktoren in den einzelnen Sektoren Wachstum, Innovation und Wettbewerbsfähigkeit bewirken, und in welchem Sektor es möglicherweise stärkerer, abgestimmter, technologieneutraler und marktwirtschaftlicher Maßnahmen und Instrumente der EU bedarf, die umfassend umgesetzt werden sollten; betont, dass hierzu produktbezogene Regelungen wie die Ökodesign-Richtlinie in kosteneffizienter Weise weiter entwickelt, die Energiekennzeichnungsrichtlinie vollständig umgesetzt und Förderinitiativen für die Industrie wie z. B. die Europäische Initiative für umweltgerechte Kraftfahrzeuge platziert werden sollten; fordert in diesem Zusammenhang eine langfristige Kampagne zu nachhaltigem Konsum, um Sensibilität und Verhaltensänderung und damit neue innovative Produkte und Konzepte zu unterstützen;

De EU wordt geconfronteerd met een aantal ernstige problemen: OTO- activiteiten worden op diverse niveaus niet gecoördineerd en het door de lid-staten gevoerde beleid op dit specifieke gebied is onvoldoende geïntegreerd en gericht op snelle omzetting van onderzoeksresultaten in industriële en commerciële successen. Het Comité doet in dat verband met name de volgende aanbevelingen: - de organen die momenteel met de uitvoering van de EU- onderzoeksprogramma's zijn belast, moeten worden hervormd en de administratieve verwerking daarvan moet worden vereenvoudigd; - de coördinatie moet ten dienste worden gesteld van een ten behoeve van de diverse onderzoeksactoren gecreëerd OTO-kader door het opzetten van netwerken voor stelselmatige informatieuitwisseling en "tableaux de bord" inzake nationale en communautaire onderzoeksactiviteiten; - vooruitlopend op het Vijfde Kaderprogramma moet nu al een aanvang worden gemaakt met een flexible en interdisciplinaire aanpak; - aan de huidige versnippering van de markt moet een einde worden gemaakt zodat er voor innovatie één enkele Europese markt ontstaat; - er moet worden gestreefd naar een raamwerk van gecoördineerde nationale belastingmaatregelen waarmee immateriële investeringen en innovatie met name in het MKB worden bevorderd; - de interactie tussen onderzoek en industrie moet worden gestimuleerd door de invoering van nieuwe en verfijndere systemen en het scheppen van gunstige randvoorwaarden op het gebied van wet- en regelgeving; - de internationale samenwerking moet worden vergroot door stelselmatig vooroverleg over de activiteiten van de lid-staten en van de EU; - de coördinatie van het OTO-beleid en de andere EU-beleidsvormen moet worden verbeterd ter versterking van de onderlinge samenhang.
Als wesentliche Mängel nennt der Ausschuß die schwerwiegenden Probleme, die sich aus der fehlenden Abstimmung auf den verschiedenen Ebenen ergeben, und die Gefahren, die drohen, wenn der Prozeß von Forschung und technologischer Innovation weiterhin mit politischen Strategien vorangetrieben wird, die unzureichend miteinander verzahnt und zu wenig auf die zügige Umsetzung der wissenschaftlichenFortschritte undtechnischen Errungenschaftenin Produktions- und Handelsfortschritte und die Schaffung von Arbeitsplätzen abgestellt sind. Der Ausschuß gibt in seiner Stellungnahme eine Reihe von Empfehlungen, wie diesen Mängeln abzuhelfen sei. Er schlägt insbesondere vor, - die für die Durchführung der gemeinschaftlichen FTE-Programme zuständigen Einrichtungen zu reformieren und die damit verbundenen Verwaltungsabläufe zu vereinfachen; - die Koordinierung durch die Schaffung eines Netzes für den systematischen Informationsaustausch und das Sammeln von Eckdaten zu den nationalen und gemeinschaftlichen Forschungsmaßnahmen in den Dienst des derzeitigen FTE-Rahmens der Gemeinschaft zu stellen; - für das fünfte Rahmenprogramm einen flexiblen und fachübergreifenden Ansatz zu entwickeln; - den europäischen Binnenmarkt der Innovation durch Beseitigung der nach wie vor vorhandenen Segmentierungen zu vollenden; - die steuerlichen Maßnahmen der Mitgliedstaaten zwecks Förderung der immateriellen Investitionen und der Innovationstätigkeit, vor allem zugunsten der KMU, aufeinander abzustimmen; - Impulse für eine engere Verflechtung von Forschung und Industrie durch neue, konsequent durchstrukturierte Mechanismen und günstige rechtliche und normative Rahmenbedingungen zu schaffen; - die internationale Kooperation durch eine frühzeitige systematische Koordinierung der von den Mitgliedstaaten und der Europäischen Union durchgeführten Maßnahmen zu fördern; - durch die Abstimmung zwischen der Forschungs- und technischen Innovationspolitik und den anderen Gemeinschaftspolitiken für mehr Kohä ...