Vertaling van "zoals rolweerstand grip " (Nederlands → Duits) :

Bij de verordening wordt een kader vastgesteld voor het verstrekken van geharmoniseerde informatie over bandenparameters, zoals rolweerstand, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies; aldus kan de consument met kennis van zaken beslissen bij de aankoop van banden, aangezien zowel in het verkooppunt als in het technisch reclamemateriaal de bandenetikettering wordt aangegeven.
Die Verordnung schafft einen Rahmen für die Angabe harmonisierter Informationen über Reifen­parameter wie Rollwiderstand, Nasshaftung und Rollgeräusch; dadurch wird es den Verbrauchern ermöglicht, beim Reifenkauf eine sachkundige Wahl zu treffen, da die Etiketten auf Reifen in den Verkaufsstellen sowie im technischen Werbematerial erscheinen.

Bij de verordening wordt een kader vastgesteld voor het verstrekken van geharmoniseerde informatie over bandenparameters, zoals rolweerstand, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies; aldus kan de consument met kennis van zaken beslissen bij de aankoop van banden, aangezien zowel in het verkooppunt als in het technisch reclamemateriaal een etiket op de banden wordt aangebracht.
Mit dieser Verordnung wird ein Rahmen für die Bereitstellung von harmonisierten Informationen zu Reifenparametern wie Rollwiderstand, Nasshaftungseigenschaften und externes Rollgeräusch geschaffen, womit die Nutzer in die Lage versetzt werden, beim Reifenkauf eine sachkundige Wahl zu treffen, da die Reifen in den Verkaufsstellen und in technischem Werbematerial mit einer sicht­baren Kennzeichnung zu versehen sind.

"essentiële parameter": een bandenparameter, zoals rolweerstand, grip op nat wegdek of rolgeluidemissies, die bij gebruik van de banden een aanzienlijke invloed heeft op het milieu, de verkeersveiligheid of de gezondheid.
"wesentlicher Parameter": ein Reifenparameter wie Rollwiderstand, Nasshaftung oder externes Rollgeräusch, der bei der Nutzung erhebliche Umwelt-, Verkehrssicherheits- oder Gesundheitsauswirkungen hat.

Het verbeteren van één parameter, zoals de rolweerstand, kan nadelige gevolgen hebben voor een andere parameter, zoals de grip op nat wegdek, en het verbeteren van de grip op nat wegdek kan dan weer nadelige gevolgen hebben voor de rolgeluidemissies.
Verbesserungen in Bezug auf einen Parameter, etwa den Rollwiderstand, können sich nachteilig auf andere Parameter wie die Nasshaftung auswirken, während die Verbesserung der Nasshaftung wiederum höhere Rollgeräuschemissionen zur Folge haben kann.

Gezien de inhoud van overweging 4 van het Commissievoorstel (met name: “.de rolweerstand, kan nadelige gevolgen hebben voor een andere parameter, zoals de grip op nat wegdek. De bandenfabrikanten moeten worden aangemoedigd om alle parameters te optimaliseren”. ), moet in het kader van eventuele stimulansen eveneens rekening worden gehouden met de prestaties betreffende de grip op een nat wegdek.
In Anlehnung an Erwägung 4 des Kommissionsvorschlags (der Rollwiderstand kann „sich nachteilig auf andere Parameter wie die Nasshaftung auswirken, [.]. Reifenhersteller sollten zur Optimierung sämtlicher Parameter angehalten werden.“) sind bei den potenziellen Anreizen auch die Nasshaftungseigenschaften einzubeziehen.