Vertaling van "zware vrachtauto " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

bedrijfsvoertuig [ aanhangwagen | oplegger | tankauto | tankwagen | vrachtwagen | zware vrachtauto ]
Nutzfahrzeug [ Anhänger | Lastwagen | Lkw | Sattelschlepper | Tanklastwagen ]

zware items op pallets plaatsen | zware producten op pallets laden | zware items op pallets laden | zware producten op pallets plaatsen
schwere Teile auf Paletten laden

laadboom voor zware lading | zware laadboom | zware spier
Schwergutbaum | Schwerlastbaum

gebruik van zware constructiewerktuigen begeleiden | gebruik van zware constructiewerktuigen aansturen | iemand begeleiden bij het gebruik van zware constructiewerktuigen
Arbeit mit schweren Baumaschinen anleiten

vrachtauto
Lastkraftwagen

verpakking van zware lading | verpakking van zware vracht
Schwergutverpackung

zware bouwmachines bedienen zonder toezicht | zware constructiemachines bedienen zonder toezicht
schwere Baumaschinen ohne Aufsicht bedienen

EUR-OPA-akkoord zware risico's | open deelakkoord inzake preventie, bescherming en organisatie van de hulpverlening tegen zware natuurlijke en technologische risico’s
Erweitertes Teilabkommen über Massnahmen zur Vorbeugung, zum Schutz und zur Organisierung von Hilfe gegen grössere Natur- und Technologierisiken | offenes Teilabkommen EUR-OPA über größere Technologierisiken

stookolie [ huisbrandolie | lichte stookolie | zware stookolie ]
Heizöl [ leichtes Heizöl | Mazut | schweres Heizöl ]

zware metalen
Schwermetall

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Gezien deze overwegingen heeft de Raad de Commissie in juni 2007 verzocht "beleidsinstrumenten en -maatregelen voor de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen van zware vrachtauto's te ontwikkelen en te gebruiken"[6].
Angesichts dieser Erwägungen forderte der Rat die Kommission im Juni 2007 auf, „die Entwicklung und Umsetzung politischer Instrumente und Maßnahmen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen dieser Fahrzeuge [d. h. schwerer Nutzfahrzeuge] .anzustreben“[6].

2. De lidstaten mogen voor internationaal vervoer verrichtende zware vrachtauto's geen strengere rijbeperkingen opleggen dan die welke voor nationaal vervoer verrichtende zware vrachtauto's gelden.
(2) Die Mitgliedstaaten dürfen schweren Lastkraftwagen im grenzüberschreitenden Verkehr keine strengeren Fahrbeschränkungen auferlegen als Fahrzeugen im innerstaatlichen Verkehr.

(11) De typen zware vrachtauto's of bepaalde vervoersactiviteiten die in alle lidstaten van een rijverbod worden vrijgesteld, dienen te worden geharmoniseerd;
(11) Die von Fahrverboten in allen Mitgliedstaaten ausgenommenen Beförderungsarten sollten harmonisiert werden.

Standpunt van het Europees Parlement, in eerste lezing vastgesteld op 2 juli 2002, met het oog op de aanneming van Richtlijn 2002/./EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende een transparant stelsel van geharmoniseerde voorschriften voor rijbeperkingen op voor internationaal vervoer op aangewezen wegen gebruikte zware vrachtauto"s
Standpunkt des Europäischen Parlaments festgelegt in erster Lesung am 2. Juli 2002 im Hinblick auf den Erlass der Richtlinie 2002/./EG des Europäischen Parlaments und des Rates über ein transparentes System harmonisierter Vorschriften zur Beschränkung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs mit schweren Lastkraftwagen auf ausgewiesenen Straßen

(1) Er zijn thans in de Gemeenschap met betrekking tot rijbeperkingen voor zware vrachtauto's op zondagen en op officiële feestdagen geen geharmoniseerde voorschriften;
(1) Zur Zeit gibt es in der Gemeinschaft keine harmonisierten Vorschriften für Beschränkungen des Güterverkehrs mit schweren Lastkraftwagen an Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen.

Wetgevingsresolutie van het Europees Parlement over het gewijzigde voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende een transparant stelsel van geharmoniseerde voorschriften voor rijbeperkingen op voor internationaal vervoer op aangewezen wegen gebruikte zware vrachtauto"s (COM(2000) 759 – C5-0679/2000 – 1998/0096(COD))
Legislative Entschließung des Europäischen Parlaments zu dem geänderten Vorschlag für eine Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über ein transparentes System harmonisierter Vorschriften zur Beschränkung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs mit schweren Lastkraftwagen auf ausgewiesenen Straßen (KOM(2000) 759 – C5-0679/2000 – 1998/0096(COD))

IV-EEN NIEUWE DYNAMIEK VOOR DE EUROPESE SPOORWEGEN - CONCLUSIES VAN DE RAAD PAGEREF _Toc464535947 \h IV-RICHTLIJN NIEUWE ARBEIDSTIJD PAGEREF _Toc464535948 \h V-RIJBEPERKINGEN VOOR ZWARE VRACHTAUTOS PAGEREF _Toc464535949 \h VLUCHTVERVOER PAGEREF _Toc464535950 \h VI-GELUIDSOVERLAST VAN VLIEGTUIGEN VOORUITZICHTEN OP KORTE EN LANGE TERMIJN: CONCLUSIES VAN HET VOORZITTERSCHAP PAGEREF _Toc464535951 \h VIVERVOER EN MILIEU VERSLAG AAN DE EUROPESE RAAD VAN HELSINKI PAGEREF _Toc464535952 \h VIGALILEO HET PROJECT VOOR EUROPESE SATELLIETNAVIGATIEDIENSTEN PAGEREF _Toc464535953 \h VIIDIVERSEN PAGEREF _Toc464535954 \h VII-VERVOERSPROBLEMEN IN DE ALPEN PAGEREF _Toc464535955 \h VII-BEHEER VAN HET LUCHTVERKEER PAGEREF _Toc464535956 \h VIII-BEYOND OPEN SKIES - AMERIKAANSE CONFERENTIE PAGEREF _Toc464535957 \h VIII-WTO-ONDERHANDELINGEN PAGEREF _Toc464535958 \h VIII-MILLENNIUMBUG HET COMPUTERPROBLEEM IN VERBAND MET HET JAAR 2000 PAGEREF _Toc464535959 \h VIII-SCHEEPVAART OP DE DONAU PAGEREF _Toc464535960 \h VIIIZONDER DEBAT AANGENOMEN PUNTENVERVOER--GALILEO PAGEREF _Toc464535963 \h IXEXTERNE BETREKKINGEN--EU/Rusland Samenwerkingscomité PAGEREF _Toc464535965 \h IX
IV-Schlussfolgerungen des Rates hinsichtlich der Neubelebung der europäischen Eisenbahnen PAGEREF _Toc464627562 \h IV-ARBEITSZEITRICHTLINIE PAGEREF _Toc464627563 \h V-FAHRVERBOTE FÜR SCHWERE LASTKRAFTWAGEN PAGEREF _Toc464627564 \h VLUFTVERKEHR PAGEREF _Toc464627565 \h VI-FLUGLÄRMPROBLEMATIK KURZ- UND LANGFRISTIGE PERSPEKTIVEN: SCHLUSSFOLGERUNGEN DES VORSITZES PAGEREF _Toc464627566 \h VIVERKEHR UND UMWELT BERICHT AN DEN EUROPÄISCHEN RAT VON HELSINKI PAGEREF _Toc464627567 \h VIIGALILEO PROJEKT FÜR EUROPÄISCHE SATELLITENNAVIGATIONSDIENSTE PAGEREF _Toc464627568 \h VIISONSTIGES PAGEREF _Toc464627569 \h VIII-PROBLEME DES ALPENVERKEHRS PAGEREF _Toc464627570 \h VIII-FLUGVERKEHRSMANAGEMENT PAGEREF _Toc464627571 \h VIII-AMERIKANISCHE KONFERENZ "BEYOND OPEN SKIES" PAGEREF _Toc464627572 \h VIII-WTO-VERHANDLUNGEN PAGEREF _Toc464627573 \h VIII-JAHR-2000-COMPUTERPROBLEM PAGEREF _Toc464627574 \h VIII-SCHIFFAHRT AUF DER DONAU PAGEREF _Toc464627575 \h IXOHNE AUSSPRACHE ANGENOMMENE PUNKTE PAGEREF _Toc464627576 \h IXVERKEHR PAGEREF _Toc464627577 \h IX--GALILEO PAGEREF _Toc464627578 \h IXAUSSENBEZIEHUNGEN PAGEREF _Toc464627579 \h IX--Kooperationsausschuß EU-Rußland PAGEREF _Toc464627580 \h IX

Binnen het wegvervoer vormen lichte bedrijfsvoertuigen qua CO2-uitstoot de derde grootste categorie, na personenauto's en zware vrachtauto's.
Leichte Nutzfahrzeuge sind die drittgrößte Kategorie von CO2-Produzenten im Straßenverkehr nach Personenkraftwagen und Lastkraftwagen.

[23] In december 2000 verzocht de Raad de Commissie ".zich te blijven inspannen om tot een aanzienlijke reductie van de emissies van nano-deeltjes te komen en met name een nieuwe meetprocedure te ontwikkelen voor personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en zware vrachtauto's, met inachtneming van de resultaten van recente studies naar de effecten van nano-deeltjes voor de gezondheid..".
[23] Im Dezember 2000 hat der Rat die Kommission aufgefordert, weitere Anstrengungen im Hinblick auf eine beträchtliche Reduzierung von Nano-Partikel-Emissionen zu unternehmen und unter Berücksichtigung der Ergebnisse der neuesten Studien über die gesundheitlichen Auswirkungen von Nano-Partikel-Emissionen insbesondere ein neues Messverfahren für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Lastkraftwagen auszuarbeiten..".

[23] In dit verband is het belangrijk erop te wijzen dat de Raad de Commissie heeft verzocht ".zich te blijven inspannen om tot een aanzienlijke reductie van de emissies van nano-deeltjes te komen en met name een nieuwe meetprocedure te ontwikkelen voor personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en zware vrachtauto's, met inachtneming van de resultaten van recente studies naar de effecten van nano-deeltjes voor de gezondheid..".
In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass der Rat die Kommission aufgefordert hat, ,.weitere Anstrengungen im Hinblick auf eine beträchtliche Reduzierung von Nanopartikel-Emissionen zu unternehmen und unter Berücksichtigung der Ergebnisse der neuesten Studien über die gesundheitlichen Auswirkungen von Nanopartikel-Emissionen insbesondere ein neues Messverfahren für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Lastkraftwagen auszuarbeiten".