Vertaling van "16 joint aviation requirements " (Nederlands → Frans) :

Europa heeft voor de toekenning van de licenties voor luchtvaarttechnici, in een eerste periode met de Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance) en nadien met de European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, een reglement ingevoerd voor het eenvormig maken van de licenties en reglementeringen van alle lidstaten die, net als in België, voor de technici in sommige gevallen zelfs niet bestaan.
Concernant l'octroi des licences pour les techniciens en aviation, l'Europe a instauré, dans un premier temps par le Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance), puis par l'European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, un règlement pour uniformiser les licences et réglementation de chaque pays membre qui, dans certains cas, étaient même, à l'instar de la Belgique, inexistantes pour les techniciens.

In de burgerluchtvaart is de Jet A-1 het meest gebruikte type brandstof volgens de internationale norm AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems). Deze brandstof bevriest op maximum -47 °C.
En aviation civile, le carburant de ce type le plus répandu est le Jet A-1, défini par la norme internationale AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems),qui gèle au maximum à -47 °C.

− We voted against this agreement because: it aims to return people to a country where, according to the UNHCR Global Appeal 2010–2011, around 212 000 people were internally displaced for more than 16 years, living in need of shelter and means to become self-sufficient, where sexual and gender-based violence is rife in all parts of society and police ill-treatment is tolerated; it also applies to those former residents of Abkhazia and South Ossetia who do not have any de facto links to Georgia; it does not include strict safeguards concerning the violation of fundamental rights and guaranteeing high standards of reception, which are poor in Georgia; it contains numerous loopholes and ambiguities which might be clarified in the Joint Readmission Committee in which Parliament regrettably has no say, which would be entirely legitimate regarding its new competences; it does not guarantee adequately the protection of personal data – data can be forwarded to ‘other bodies’ without requiring the consent of the person involved.
– (EN) Nous avons voté contre cet accord parce qu’il vise à renvoyer des personnes dans un pays où, selon l’appel mondial de 2010-2011 du haut commissaire des Nations unies pour les réfugiés (HCRNU), quelque 212 000 personnes ont été déplacées à l’intérieur du pays pendant plus de 16 ans, sont en attente d’un toit et ont besoin de protection et de moyens pour devenir autonomes, où la violence à caractère sexuel et fondée sur le genre règne dans toutes les couches de la société et où les mauvais traitements de la police sont tolérés; il s’applique aussi aux anciens résidents d’Abkhazie et d’Ossétie du Sud qui n’ont pas de liens de facto avec la Géorgie; il n’inclut pas de sauvegardes strictes concernant la violation des droits fondamentaux et garantissant des normes d’accueil élevées, qui sont médiocres en Géorgie; des lacunes y sont relevées, ainsi que de nombreuses ambiguïtés qui pourraient être levées au sein du comité de réadmission mixte, dans lequel le Parlement n’a malheureusement pas voix au chapitre, alors que ce serait tout à fait légitime au vu de ses nouvelles compétences; il ne garantit pas suffisamment la protection des données à caractère personnel, qui peuvent être transmises à d’«autres instances» sans que le consentement de la personne concernée ne soit demandé.

JAR-66 : (Joint Aviation Requirement 66) : gemeenschappelijke norm die door de J.A.A. werd uitgewerkt op het gebied van het certificeringspersoneel voor onderhoud, inclusief de door de J.A.A. goedgekeurde en gepubliceerde addenda.
JAR-66 : (Joint Aviation Requirement 66) : la norme commune élaborée par les J.A.A. dans le domaine du personnel de certification en maintenance y compris les addenda approuvés et publiés par les J.A.A.

JAR-147 : (Joint Aviation Requirement 147) : gemeenschappelijke norm die door de J.A.A. werd uitgewerkt op het gebied van de erkenning van organisaties die opleidingen verstrekken en examens organiseren op gebied van onderhoud van luchtvaartuigen in het bijzonder voor het certificeringspersoneel, daarin begrepen de door de J.A.A. goedgekeurde en gepubliceerde addenda.
JAR-147 : (Joint Aviation Requirement 147) : la norme commune élaborée par les J.A.A. dans le domaine de l'agrément des organismes qui donnent des formations et organisent des examens en matière d'entretien des aéronefs, en particulier pour le personnel de certification, y compris les addenda approuvés et publiés par les J.A.A.

JAR-145 : (Joint Aviation Requirement 145) : gemeenschappelijke norm die door de J.A.A. werd uitgewerkt op het gebied van de erkenning van de technische diensten voor het onderhoud van luchtvaartuigen of onderdelen van luchtvaartuigen.
JAR-145 : (Joint Aviation Requirement 145) : la norme commune élaborée par les J.A.A. dans le domaine de l'agrément des services techniques d'entretien d'aéronefs ou d'éléments d'aéronefs.

Overwegende dat het aangewezen is de bedragen van de retributies voor geneeskundige onderzoeken met het oog op het bekomen van de vergunningen van de leden van het stuurpersoneel van luchtvaartuigen te herzien na toepassing van de beschikkingen vervat in de Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing;
Considérant qu'il est indiqué de revoir les montants des redevances pour les examens médicaux en vue de l'obtention des licences des membres d'équipage de conduite d'aéronefs après l'application des dispositions des Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing;

Dit zijn een verordening tot wijziging van de technische eisen en administratieve procedures voor de burgerluchtvaart (JAR-OPS - joint aviation requirements-operations), een ontwerprichtlijn betreffende het voorkomen van ongelukken en de verzameling en verspreiding van informatie in de burgerluchtvaart, alsmede een ontwerprichtlijn betreffende veiligheidseisen en beroepskwalificaties voor cabinepersoneel.
Il s’agit d’un règlement modifiant les règles techniques et les procédures administratives dans le domaine de l’aviation civile (JAR-OPS), de la proposition de directive sur la prévention des accidents et la collecte et l’analyse des données de l’aviation civile, ainsi que de la proposition de directive sur les exigences de sécurité et la compétence professionnelle pour le personnel navigant.

Overwegende dat de "Joint Aviation Authorities" (JAA), welk organisme is geassocieerd met de Europese Burgerluchtvaartconferentie (ECAC), regelingen hebben opgesteld voor samenwerking bij de uitwerking en tenuitvoerlegging van gezamenlijke luchtvaartvoorschriften, hierna JAR's (Joint Aviation Requirements) te noemen, op alle gebieden die op de veiligheid en de exploitatie van luchtvaartuigen betrekking hebben;
considérant que les Joint Aviation Authorities (JAA), organisme associé de la commission européenne de l'aviation civile (CEAC), ont élaboré des arrangements pour coopérer au développement et à la mise en oeuvre de règles communes (codes JAR) dans tous les domaines relatifs à la sécurité des aéronefs et de leur exploitation;

Voor zover deze bevoegdverklaringen afgegeven worden met toepassing van de nieuwe JAR-FCL (Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing)-reglementering kunnen deze voor elke JAR-vergunninghouder ook in België worden verlengd, zodra ons land door de JAA (Joint Aviation Authorities) zal erkend zijn als Staat die de JAR-FCL volledig toepast.
Pour autant que ces qualifications aient été délivrées en application de la nouvelle réglementation JAR-FCL (Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing), elles pourront également être prolongées en Belgique pour chaque titulaire d'une licence JAR, dès que notre pays sera reconnu par les JAA (Joint Aviation Authorities) comme État appliquant intégralement la réglementation JAR-FCL.