Traduction de «Autonome Haven du Centre et de l'Ouest » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

autonome Haven du Centre et de l'Ouest
Port autonome du Centre et de l'Ouest

Autonome Haven du Centre et de l'Ouest
Port autonome du Centre et de l'Ouest

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

7° de autonome havens van Charleroi, Luik, Namen en "du Centre et de l'Ouest";
7° les ports autonomes de Charleroi, Liège, Namur et du Centre et Ouest;

10° de Autonome haven van regio "Centre" en regio "West" (PACO).
10° le Port autonome du Centre et de l'Ouest (PACO);

7° de Autonome haven van regio "Centre" en regio "West" (PACO).
7° le Port autonome du Centre et de l'Ouest (PACO);

Art. 2. In artikel 11 van het decreet van 1 april 1999 houdende oprichting van de Autonome Haven « du Centre et de l'Ouest », gewijzigd bij het decreet van 22 juli 2010, wordt het tweede lid vervangen als volgt : « De voorzitter van de raad van bestuur, alsook een ondervoorzitter, worden door de Regering aangewezen; elk college bedoeld in het eerste, het tweede en het derde lid wijst een ondervoorzitter aan».
Art. 2. Dans l'article 11 du décret du 1 avril 1999 relatif à la création du Port autonome du Centre et de l'Ouest, modifié par le décret du 22 juillet 2010, l'alinéa 2 est remplacé par ce qui suit : « Le Gouvernement désigne le président du conseil d'administration ainsi qu'un vice-président; les collèges visés aux alinéas 1, 2 et 3 désignent chacun un vice-président».

De overweg nr. 3 op de spooraansluiting « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », afgetakt van de spoorlijn nr. 100, gelegen te Saint-Ghislain, ter hoogte van de kilometerpaal 3.199, wordt uitgerust met een verkeersbord A45 rechts van de weg aan weerszijden van de overweg, een verkeersbord A45 links van de weg aan weerszijden van de overweg en een verkeersbord A45 rechts van de weg kant « Ghlin-centre » georiënteerd naar de « Port autonome du Centre et de l'Ouest », zoals bedoeld in artikel 6 van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.
Le passage à niveau n° 3 sur le raccordement ferroviaire « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », relié à la ligne ferroviaire n° 100, situé à Saint-Ghislain, à la hauteur de la borne kilométrique 3.199, est équipé d'un signal routier A45 à droite de la route de part et d'autre du passage à niveau, d'un signal routier A45 à gauche de la route de part et d'autre du passage à niveau et d'un signal routier A45 à droite de la route côté Ghlin-centre et orienté vers le Port autonome du Centre et de l'Ouest, comme visé à l'article 6 de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.

« 2· de Waterwegen en Zeekanaal NV, de CVBA Autonome Haven « du Centre et de l’Ouest », de Maatschappij der Brugse Zeevaartinrichtingen, de Haven van Brussel, de gemeentelijke autonome havenbedrijven van Antwerpen, Oostende en Gent en de autonome havens van Luik, Charleroi en Namen; ».
« 2· la « Waterwegen en Zeekanaal NV », la SCRL Port autonome du Centre et de l’Ouest, la Compagnie des installations maritimes de Bruges, le Port de Bruxelles, les régies portuaires communales autonomes d’Anvers, Ostende et Gand et les ports autonomes de Liège, Charleroi et Namur; ».

«2° de NV Waterwegen en Zeekanaal, de NV De Scheepvaart, de CVBA Autonome Haven «du Centre et de l’Ouest», de Maatschappij der Brugse Zeevaartinrichtingen, de Haven van Brussel, de gemeentelijke autonome havenbedrijven van Antwerpen, Oostende en Gent en de autonome havens van Luik, Charleroi en Namen; ».
«2° la SA «Waterwegen en Zeekanaal», la SA «De Scheepvaart», la SCRL Port autonome du Centre et de l’Ouest, la Compagnie des installations maritimes de Bruges, le Port de Bruxelles, les régies portuaires communales autonomes d’Anvers, Ostende et Gand et les ports autonomes de Liège, Charleroi et Namur; ».

Artikel 360 heeft uitwerking met ingang van het aanslagjaar 2001 wat betreft de CVBA Autonome Haven « du Centre et de l’Ouest » en vanaf 1 juli 2004 wat betreft de Waterwegen en Zeekanaal NV.
L’article 360 produit ses effets à partir de l’exercice d’imposition 2001 en ce qui concerne la SCRL Port autonome du Centre et de l’Ouest et à partir du 1 juillet 2004 en ce qui concerne la « Waterwegen en Zeekanaal NV ».

Op 29 oktober 2008 sloten Duferco Diversification en PACO (Port Autonome du Centre et de l'Ouest) een protocolakkoord inzake de oprichting en het beheer van een multimodale terminal (water-, weg- en spoorvervoer) voor Garocentre.
Le 29 octobre 2008, Duferco Diversification et le Port Autonome du Centre et de l'Ouest (PACO) signaient un protocole d'accord pour la création et la gestion d'un terminal multimodal (fluvial, routier, ferré) à Garocentre.