Traduction de «baeselen en mevrouw » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Mevrouw | M. [Abbr.] | Mevr. [Abbr.] | Mw. [Abbr.]
Madame | Mad. [Abbr.] | Mme [Abbr.]

Mevrouw de voorzitter
Madame la Présidente | Madame le Président

meneer GBVB | mevrouw GBVB
M.PESC | Mme PESC

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Vooreerst wens ik te verwijzen naar het antwoord dat werd gegeven op de samengevoegde mondelinge vragen van de heer Xavier Baeselen en mevrouw Valérie Déom over dit onderwerp (Handelingen Kamer 2008-09, 18 februari 2009, 10-12).
Tout d’abord, je souhaiterais vous renvoyer à la réponse donnée aux questions orales conjointes de monsieur Xavier Baeselen et madame Valérie Déom à ce sujet (Annales, Chambre 2008-09, 18 février 2009, 10-12).

Ik verwijs naar mijn antwoord op de mondelinge vragen nrs. 15406, 15435 en 15436 van de heer Baeselen, van mevrouw Boulet en van de heer Vanhie in de commissie voor de Binnenlandse Zaken, de Algemene Zaken en het Openbaar Ambt van 21 oktober 2009 (Integraal Verslag, Kamer, 2009-2010, CRIV 52 COM 667, blz. 29)
Je réfère à ma réponse aux questions orales n°s 15406, 15435 et 15436 de monsieur Baeselen, de madame Boulet et de monsieur Vanhie dans la commission de l'Intérieur, des Affaires générales et de la Fonction publique du 21 octobre 2009 (Compte Rendu Intégrale, Chambre, 2009-2010, CRIV 52 COM 667, p. 29)

Ik verwijs het geachte Lid naar het antwoord op de samengevoegde vragen van de heer André Flahaut over " de betrokkenheid van het Waals Gewest bij het nieuwe plan voor het beheer van de geluidsoverlast rond Brussels Airport" (nr. 11117); de heer Xavier Baeselen over " het niet-naleven van het systeem voor de keuze van de start- en landingsbanen door Belgocontrol" (nr. 11674); - mevrouw Clotilde Nyssens over " het niet-naleven van de ministeriële onderrichtingen door Belgocontrol" (nr. 11713); - mevrouw Thérèse Snoy et d'Oppuers over " het niet-naleven van de ministeriële onderrichtingen door Belgocontrol" (nr. 11717) en de heer Georges Dallemagne over " het tijdpad voor de invoering van een geleidelijk verbod op nachtvluchten tijdens het weekend" (nr. 11827), gepubliceerd in het Integraal Verslag met vertaald beknopt verslag van de toespraken van de Commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven van 16 maart 2009 (CRIV 52 COM 493, p. 21-26).
Je réfère l'honorable Membre à la réponse aux questions jointes de M. André Flahaut sur " l'implication de la Région wallonne dans le nouveau plan de gestion des nuisances sonores de Brussels Airport" (n° 11117) ; M. Xavier Baeselen sur " le non-respect du système de sélection des pistes par Belgocontrol" (n° 11674) ; Mme Clotilde Nyssens sur " le non-respect des instructions ministérielles par Belgocontrol" (n° 11713) ; Mme Thérèse Snoy et d'Oppuers sur " le non-respect des instructions ministérielles par Belgocontrol" (n° 11717) et de M. Georges Dallemagne sur " le timing de l'interdiction progressive des vols pendant les nuits du week-end" (n° 11827), publiée dans le Compte rendu intégral avec compte renduanalytique traduit des interventions de la Commission de l'Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques du 16 mars 2009 (CRIV 52 COM 493, p. 21-26).

Ik verwijs het geachte Lid naar het antwoord op de samengevoegde vragen van de heer Baeselen over " de door een vrachtvliegtuig opgelopen schade bij het opstijgen in Zaventem" en van mevrouw Becq over " Brussels Airport" , gepubliceerd in het Integraal Verslag met vertaald beknopt verslag van de toespraken van de Commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven van 5 november 2008 (CRIV 52 COM 362, p. 31-32).
Je refère l'honorable membre à la réponse aux questions jointes de monsieur Baeselen sur " L'avarie subie par un avion cargo décollant de Zaventem " et de madame Becq sur " Brussels Airport " , publiée dans le Compte rendu intégral avec compte rendu analytique traduit des interventions de la Commission de l'Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques du 5 novembre 2008 (CRIV 52 COM 362, p. 30-31).

Ik verwijs het geachte Lid naar het antwoord op de samengevoegde vraag van de heer Georges Dallemagne over " de vliegtuigcrash boven Brussel die op woensdag 18 maart jongstleden nipt werd vermeden" (nr. 12054), de heer Xavier Baeselen over " het incident waarbij een Boeing 747 Brussel op lage hoogte heeft overvlogen" (nr. 12078), de heer Luk Van Biesen over " de nipt vermeden crash op Zaventem" (nr. 12095) en mevrouw Thérèse Snoy et d'Oppuers over " het incident dat zich op 18 maart 2009 in het Brussels luchtruim heeft voorgedaan" (nr. 12099), gepubliceerd in het Integraal Verslag met vertaald beknopt verslag van de toespraken van de Commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven van 20 april 2009 (CRIV 52 COM 520, p. 25-29).
Je réfère l'honorable Membre à la réponse à la question de M. Georges Dallemagne sur " le crash aérien au-dessus de Bruxelles évité de justesse le mercredi 18 mars dernier" (n° 12054), de M. Xavier Baeselen sur " le survol à basse altitude de Bruxelles par un 747" (n° 12078), de M. Luk Van Biesen au secrétaire d'État à la Mobilité, adjoint au premier ministre, sur " l'accident aérien évité de justesse à Zaventem" (n° 12095), de Mme Thérèse Snoy et d'Oppuers sur " l'incident au-dessus de Bruxelles le mercredi 18 mars 2009" (n° 12099), publiée dans le compte rendu intégral avec compte rendu analytique traduit des interventions de la Commission de l'Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques du 20 avril 2009 (CRIV 52 COM 520, p. 25-29).