Vertaling van "door de schatkist is vastgesteld op vijfentwintig miljard frank " (Nederlands → Frans) :

Artikel 1. Het globale bedrag waarvoor de waarborg van het Waalse Gewest, bij toepassing van de wet van 30 december 1970, kan worden verleend, is vastgesteld op een uitstaand bedrag van acht miljard frank door vrijmaking van een tranche van elk twee miljard frank.
Article 1. Le montant global à concurrence duquel la garantie de la Région wallonne peut être accordée en application de la loi du 30 décembre 1970 sur l'expansion économique est porté à un encours de huit milliards de FB, par libération d'une tranche de deux milliards de francs.

« De grens van de uitgifte van deelmunt door de Schatkist is vastgesteld op vijfentwintig miljard frank.
« La limite de l'émission par le Trésor des monnaies divisionnaires est fixée à vingt-cinq milliards de francs.

Gelet op de beslissing van de Ministerraad van 12 maart 1999 die voorziet dat de 3 miljard frank terug te betalen aan de RJV wordt voorgeschoten door het globaal beheer en daarna ten laste wordt genomen door de Schatkist zodra de wettelijke basis daartoe is voorzien;
Vu la notification de la décision du Conseil des Ministres du 12 mars 1999 qui prévoit que les 3 millairds à rembourser à l'ONVA seront avancés par la gestion globale et ensuite payés à charge du Trésor dès qu'il y aura une base légale à cet effet;

" 3° honderd vijfentwintig miljard (125. 000.000.000) frank, vertegenwoordigd door één miljard (1.000.000.000) preferente aandelen zonder stemrecht, met elk een nominale waarde van honderd vijfentwintig (125) frank, onderschreven door HST-Fin en vol te storten volgens de volgende kalender :
" 3° cent vingt-cinq milliards (125.000.000.000) de francs, représentés par un milliard (1.000.000.000) d'actions privilégiées sans droit de vote d'une valeur nominale de cent vingt-cinq (125) francs chacune, souscrites par la Financière TGV et à libérer selon le calendrier suivant :

- vóór 1 juni 1997, inbreng door HST-Fin van het bedrag van vierenveertig miljard honderd vijfenveertig miljoen negenhonderd vijfentwintig duizend (44.145.925.000) Belgische frank en inbreng van haar schuldvordering op de Vennootschap, voortvloeiende uit de overname van de lening van één miljard zeshonderd vijfenzeventig miljoen (1.675.000.000) Franse frank, door de Vennootschap aangegaan bij de Europese Investeringsbank krachtens een financieringsovereenkomst van 16 september 1993 met het oog op de financiering van Fase 1 van het HST-project, van de lening van dertig miljard (30.000.000.000) Japanse yen, door de Vennootschap aangegaan bij de Europese Investeringsbank krachtens een financieringsovereenkomst van 21 november 1995 met het oog op de financiering van Fase 1-B van het HST-project, en van de swaps die de Vennootschap heeft gesloten voor de dekking van het wisselrisico en het beheer van de renterisico's met betrekking tot hogergenoemde leningen, met name de swaps van 15 december 1993 en 27 juni 1995 met General Re Financial Products Corporation, de swaps van 8 december 1993 en 7 februari 1994 met AIG Financial Products Corporation en de swaps van 28 februari 1994 en 10 november 1995 met Morgan Guaranty Trust Company of New York, welke schuldvordering, rekening houdend met de voorwaarden van deze leningen en swaps, achttien miljard achthonderd vierenvijftig miljoen vijfenzeventig duizend (18.854.075.000) frank bedraagt.
- avant le 1 juin 1997, apport par la Financière TGV de la somme de quarante quatre milliards cent quarante-cinq millions neuf cent vingt-cinq mille (44.145.925.000) francs belges et apport de sa créance envers la Société résultant de la reprise de l'emprunt d'un milliard six cent septante-cinq millions (1.675.000.000) de francs français, contracté par la Société auprès de la Banque Européenne d'Investissement en vertu d'un contrat de financement du 16 septembre 1993 en vue du financement de la Phase 1 du projet TGV, de l'emprunt de trente milliards (30.000.000.000) de yen japonais, contracté par la Société auprès de la Banque Européenne d'Investissement en vertu d'un contrat de financement du 21 novembre 1995 en vue du financement de la Phase 1-B du projet TGV, et des swaps que la Société a conclus pour la couverture du risque de change et la gestion des risques de taux afférents aux emprunts susvisés, à savoir les swaps des 15 décembre 1993 et 27 juin 1995 avec General Re Financial Products Corporation, les swaps des 8 décembre 1993 et 7 février 1994 avec AIG Financial Products Corporation et les swaps des 28 février 1994 et 10 novembre 1995 avec Morgan Guaranty Trust Company of New York, cette créance s'élevant, compte tenu des conditions de ces emprunts et de ces swaps, à dix-huit milliards huit cent cinquante-quatre millions septante-cinq mille (18.854.075.000) francs.

De bruto kostprijs voor de Schatkist werd geraamd op 3,4 miljard frank (cijfer geciteerd door de minister van Financiën) tot 1,5 miljard frank (cijfer vooropgesteld door de indieners van het wetsvoorstel).
Selon le cas, le coût brut pour le Trésor a été estimé à 3,4 milliards de francs (chiffre cité par le ministre des Finances) ou à 1,5 milliard de francs (chiffre cité par les auteurs de la proposition).

Artikel 8 van de wet van 26 juli 1996 tot modernisering van de sociale zekerheid en tot vrijwaring van de leefbaarheid van de wettelijke pensioenstelsels (Belgisch Staatsblad van 1 augustus 1996), heeft enerzijds artikel 191, eerste lid, 9°, van de voornoemde op 14 juli 1994 gecoördineerde wet gewijzigd door de jaarlijkse storting van het resterende bedrag van ontvangsten aan de Schatkist stop te zetten. Het betreffend artikel heeft anderzijds, ter compensatie van de stopzetting, de jaarlijkse rijkstoelage ten gunste van de verschillende sociale zekerheidsregelingen voor werknemers, met uitzondering van de regeling inzake de invaliditeitspensioenverzekering voor de mijnwerkers, vanaf het jaar 1997 met 10 miljard frank verminderd.
L'article 8 de la loi du 26 juillet 1996 portant modernisation de la sécurité sociale et assurant la viabilité des régimes légaux des pensions (Moniteur belge du 1er août 1996) a, d'une part, modifié l'article 191, alinéa 1er, 9°, de la loi, coordonnée le 14 juillet 1994, précitée en supprimant le versement annuel au Trésor des surplus de recettes, et d'autre part, en compensation, a diminué à partir de l'année 1997, de 10 milliards de francs, le montant des subventions annuelles de l'Etat en faveur des différents régimes de sécurité sociale des travailleurs salariés, à l'exception du régime de l'assurance pension d'invalidité des ouvriers mineurs.

De resultaten worden door de vliegtuigmaatschappijen dan ook ernstig genomen. Swissair heeft vastgesteld dat de vorige directie de Sabena-vloot heeft overschat voor een waarde van 1,5 miljard frank.
Swissair a constaté que l'ancienne direction a surestimé de 1,5 milliard la valeur de la flotte de la Sabena.

Deze geconsolideerde leningen worden voor hun eerste vervaltermijn door de Schatkist overgenomen; Op 31 december 1990 bijvoorbeeld stond op de lopende rekening van het fonds een negatief saldo van 24,778 miljard Belgische frank.
Ces emprunts consolidés sont repris par le Trésor avant leur première échéance d'intérêt; Ainsi, au 31 décembre 1990, le solde du compte courant de ce fonds était négatif de 24,788 mil- liards de francs belges.

De conclusies van de analyse kunnen in de volgende vijf punten worden samengevat : 1. het investeringsplan 1991-2000 is niet langer houdbaar; 2. de aankoop van rollend materieel moet worden opgevangen door te beknibbelen op investeringen in infrastructuur om de vastgestelde financiële limieten niet te overschrijden; 3. de investeringen in modernisering worden drastisch ingeperkt (15 miljard Belgische frank); 4. elk nieuw project zou een hogere voorlopige financiering of een afhouding op de aankoop van rollend materieel meebrengen; 5. om uit de impasse te raken moet een nieuw plan 1996-2005 worden opgesteld.
La conclusion du document tient en cinq points : 1. le plan 1991-2000 ne peut plus être mené comme prévu; 2. l'achat du matériel roulant doit être compensé sur les investissements en infrastructure afin de respecter les plafonds financiers fixés; 3. les investissements de modernisation ont été drastiquement réduits (moins 15 milliards de francs belges); 4. tout nouveau projet entraînerait une hausse du préfinancement ou une récupération sur l'achat de matériel roulant; 5. pour sortir de l'impasse, un nouveau plan 1996-2005 doit être mis au point.