Het is waar dat het meningsverschil waarnaar ik in mijn vraag verwees mogelijk gedeeltelijk is gecorrigeerd; het is echter nog steeds zo dat de Deense luchtvaartautoriteit vliegtuigen van de SAS niet toestaat op te stijgen voordat ze de technische problemen hebben opgelost, terwijl andere luchtvaartmaatschappijen juist vliegtuigen gebruiken de technische problemen hebben.
Il est vrai que la différence dont je parle dans ma question peut être en partie rectifiée, mais il n’en reste pas moins que l’autorité de l’aviation danoise n’autorise pas les avions SAS à décoller tant que les problèmes techniques ne sont pas résolus, alors que d’autres compagnies aériennes utilisent des avions qui présentent ces mêmes problèmes techniques.