Vertaling van "elke ic-trein " (Nederlands → Frans) :

Elke ochtend komt de IC-trein 19701 uit Rijsel om 7.28 uur in het station Moeskroen aan en vertrekt vandaar om 7.39 uur naar Kortrijk, waar hij om 7.47 uur aankomt.
Chaque matin, le train IC19701 arrive de Lille à 7 h 28 en gare de Mouscron et démarre à 7 h 39 pour arriver à Courtrai à 7 h 47.

1. De reizigers van De Panne naar Kortrijk beschikken elk uur in Lichtervelde over een goede aansluiting tussen de IC-trein De Panne - Landen en de IC-trein Oostende - Kortrijk - Brussel.
1. Les voyageurs à destination de Courtrai au départ de la Panne disposent, toutes les heures en gare de Lichtervelde, d'une bonne correspondance entre le train IC La Panne - Landen et le train IC Ostende - Courtrai - Bruxelles.

De reizigers van De Panne naar Kortrijk beschikken elk uur in Lichtervelde over een goede aansluiting tussen de IC-trein De Panne - Landen en de IC-trein Oostende - Kortrijk - Brussel.
Les voyageurs à destination de Courtrai au départ de la Panne disposent, toutes les heures en gare de Lichtervelde, d'une bonne correspondance entre le train IC La Panne - Landen et le train IC Ostende - Courtrai - Bruxelles.

1. Graag een antwoord op volgende vragen: a) Wat waren de oorzaken van die breuken van de bovenleiding? b) Welke maatregelen werden genomen om een herhaling van dergelijke incidenten te voorkomen? c) Waarom werden de ICA-treinen omgeleid via Aarschot, veeleer dan via Namen? d) Kan de NMBS een pendeltrein inleggen tussen Brussel en Leuven om de omlegging van de ICA-treinen op te vangen (elke IC-trein wordt gevolgd door een L-trein die 20 minuten na de ICA-trein in Leuven aankomt)? e) Kunnen die maatregelen ten uitvoer worden gelegd (waarom worden de reizigers met bestemming Luik niet verzocht gebruik te maken van de verbinding Brussel-Namen-Luik (ICM?)? f) Om welke reden heeft de omgelegde trein een kwartier halt gehouden in Hasselt (dienaangaande werd mij door een NMBS-beambte meegedeeld dat de reden is dat de bestuurder van de omgelegde trein er niet toe gemachtigd was op het baanvak Hasselt-Luik te rijden)?
1. Pourriez-vous communiquer: a) les causes de ces bris; b) les mesures prises pour éviter la répétition de ces incidents; c) la raison pour laquelle les ICA sont détournés par Aarschot plutôt que par Namur; d) si la SNCB est capable de mettre en place une navette entre Bruxelles et Louvain pour suppléer au détournement des ICA (à noter que chaque ICA est suivi par un train L qui arrive à Louvain 20 minutes après l'IC); e) si ces mesures peuvent être mise en oeuvre (pourquoi les voyageurs à destination de Liège ne sont-ils pas invités à emprunter la relation Bruxelles-Namur-Liège (ICM?); f) la raison pour laquelle le convoi dérouté a été retenu un quart d'heure à Hasselt (à ce sujet, il m'a été rapporté par un agent de la SNCB que la raison est que le conducteur dérouté n'était pas habilité à emprunter le tronçon Hasselt-Liège)?

De reistijd is 3 minuten korter voor elke IC-trein, 4 minuten korter voor elke P-trein die vanuit Doornik vertrekt om 6.06 u en 2 tot 4 minuten voor drie P-treinen die in de late namiddag vanuit Brussel vertrekken.
Concernant la durée du parcours, on constate un gain de temps de 3 minutes pour chaque train IC, de 4 minutes pour le train P qui quitte Tournai à 6 h 06, et de 2 à 4 minutes pour trois trains P qui quittent Bruxelles en fin d'après-midi.

(in het weekend via Landen). Deze IC-trein verbindt elk uur vier van de vijf Vlaamse provinciehoofdsteden onderling en met Brussel.
Toutes les heures, ce train IC relie quatre des cinq capitales des provinces flamandes entre elles et avec Bruxelles.

De IC-trein nr. 871, die om 22.29 u in Namen vertrekt en om 22.55 u in het station van Charleroi moet aankomen, heeft elke dag tussen 10 en 20 minu- ten vertraging.
Le train IC n° 871 partant de la gare de Namur à 22.29 h et devant arriver à Charleroi à 22.55 h connaît chaque jour des retards allant entre 10 et 20 minutes.

Een groep treingebruikers van Lijn 12 heeft een aantal voorstellen geformuleerd om het comfort en de dienstverlening op Lijn 12 te verbeteren: A) Twee nachttreinen van Antwerpen naar Essen op vrijdag- en zaterdagnacht (huidige laatste trein vertrekt om 23.41 uur in Antwerpen-Centraal). B) Elk uur twee L-treinen en één semi-directe lijn (momenteel één L-trein en één IR/IC ofwel semi-direct, met nog één P-trein 's morgens en één 's avonds).
Un groupe de navetteurs fréquentant la ligne 12 a formulé une série de propositions visant à améliorer le confort et le service sur la ligne en question: A) Circulation de deux trains de nuit entre Anvers et Essen le vendredi et le samedi soir (actuellement le dernier train quitte Anvers-Central à 23h41) B) Desserte de la ligne par deux trains L et une liaison semi-directe toutes les heures (actuellement un train L et un IC/IR ou semi-direct par heure et un train P le matin et un le soir).

Momenteel rijden er op de lijn 66 twee verschillende relaties met elk hun specifieke functie nl., de IC C en de L-trein.
Actuellement, deux relations différentes ayant chacune sa fonction spécifique, à savoir les trains IC C et L, desservent la ligne 66.