Vertaling van "elke indeling waarbij " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

elk incident waarbij lijn voor zuurstof of ander gas voor patiënt verkeerd gas bevat of is besmet door toxische stoffen
tout un incident dans lequel une conduite désignée pour l'oxygène ou un autre gaz destiné à être livré à un patient contient le mauvais gaz ou est contaminée par des substances toxiques

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Er moet een nauwkeurig, volledig en bondig opschrift gebruikt worden voor elke indeling waarbij artikelen gegroepeerd worden (1).
Il convient de donner un intitulé précis, complet et concis à chaque division groupant des articles (1).

3° Deze retributie bedraagt 1.500 euro voor elke aanvraag waarbij evaluatie van aanvullende gegevens vereist is en/of wanneer zij een wijziging betreffende het gebruik, de indeling of de etikettering opgenomen in de toelatingsakte behelst.
3° Cette rétribution est de 1.500 euros pour chaque demande nécessitant l'évaluation de données complémentaires et/ou lorsqu'elle comprend une modification des usages, de la classification ou de l'étiquetage prévus dans l'acte d'autorisation.

3° Deze retributie bedraagt 1.500 EUR voor elke aanvraag waarbij evaluatie van aanvullende gegevens vereist is en/of wanneer zij een wijziging betreffende het gebruik, de indeling of de etikettering opgenomen in de erkenningsakte behelst.
3° Cette rétribution est de 1.500 EUR pour chaque demande nécessitant l'évaluation de données complémentaires et/ou lorsqu'elle comprend une modification des usages, de la classification ou de l'étiquetage prévus dans l'acte d'agréation.

Overwegende, wat de derde hoofdlijn betreft, dat het onderzoek van een aanvraag tot milieuvergunning laat blijken dat de realiteit van het terrein verplicht tot een betere bescherming van het woongebied en van elke andere gevoelige ontvanger van hinder veroorzaakt door vervoer, van geluids- en geurhinder; dat thans enkel het woongebied zich beroept op een strengere indeling; dat een landbouwexploitatie in de onmiddellijke nabijheid van een woongebied of simpelweg van een woning van derden die niet opgenomen is in een woongebied of in een woongebied met een landelijk karakter, wordt ingedeeld alsof ze volkomen geïsoleerd was in een landbouwgebied; dat onder gevoelige ontvanger wordt verstaan de naburige woningen, met uitzondering van de woning van de exploitant, de scholen, ziekenhuizen, tehuizen, recreatiegebieden, enz., m.a.w. de gebieden waar personen leven, alsook de gebieden waar kwetsbaardere personen, zoals kinderen, zieken, bejaarden verblijven; dat grote teelten omvangrijke installaties vereisen kunnen (gebouw met dynamische ventilatie, automatische melkbereidingsinstallatie, voederopslag in silo's, mest- en/of gieropslag, vervoer i.v.m. de levering van voeder en dieren, enz., ) waardoor de geur- en geluidshinderrisico's toenemen, wanneer ze dichtbij een woongebied of een gevoelige ontvanger gevestigd zijn; dat de administratie, in deze denkbeeldige situatie, elk dossier al naar gelang het geval onderzoekt en dat vaak bijzondere voorwaarden voorgesteld worden; dat, daarentegen, de onbelangrijke weerslag van de geluids- en geurhinder van inrichtingen verwijderd van een woongebied of van een gevoelige ontvanger in de meeste gevallen geen klachten oplevert tijdens het openbaar onderzoek en het voorwerp is van een vereenvoudigd rapport inzake het effectenonderzoek, dat besluit tot het opleggen van exploitatievoorwaarden gemeen aan alle teeltinrichtingen; dat er, rekening houdende met deze realiteit, voorgesteld wordt de onder de landbouwsector vallende in ...
Considérant, en ce qui concerne le troisième axe, que, lors de l'instruction d'une demande de permis, il apparaît que la réalité de terrain oblige à mieux protéger la zone d'habitat et tout autre récepteur sensible des nuisances dues au charroi, des nuisances sonores et olfactives; qu'actuellement seule la zone d'habitat fait prévaloir un classement plus sévère; qu'une exploitation agricole à proximité directe d'une zone d'habitat ou simplement d'une habitation de tiers non reprise dans une zone d'habitat ou encore dans une zone d'habitat à caractère rural est classée de la même manière que si elle était complètement isolée en zone agricole; que par récepteur sensible, on entend les habitations voisines, à l'exception du logement de l'exploitant, des écoles, des hôpitaux, des homes, des zones de loisirs, etc, soit les zones où vivent des personnes ainsi que les zones où séjournent des personnes plus vulnérables tels que les enfants, les malades, les personnes âgées); que les élevages de taille importante peuvent nécessiter des installations conséquentes (bâtiment avec ventilation dynamique, installation de préparation automatique du lait, stockage des aliments en silo, stockage de fumier et/ou de lisier, charroi lié à la livraison des aliments et des animaux, etc, ) multipliant ainsi les risques de nuisances olfactives et de nuisances sonores, lorsqu'ils sont proches d'une zone d'habitat ou d'un récepteur sensible; que, dans ce cas de figure, l'administration traite chaque dossier au cas par cas et des conditions particulières sont souvent proposées; que, par contre, l'impact non significatif des nuisances sonores et olfactives d'établissements éloignés d'une zone d'habitat ou d'un récepteur sensible, donne lieu, dans la plupart des cas, à une absence de réclamations lors de l'enquête publique et à un rapport d'analyse des impacts simplifié concluant à l'imposition de conditions d'exploiter communes à tous les établissements d'élevage; qu'eu égard à cette réa ...

In plaats van de indeling in paragrafen, wordt in het ontwerp een indeling in sub-artikelen gehanteerd, waarbij elk sub-artikel in feite een afzonderlijk artikel zou kunnen vormen.
Au lieu d'être subdivisés en paragraphes, les articles sont subdivisés en sous-articles, alors que chaque sous-article pourrait en fait constituer un article distinct.

9. De lidstaten delen hun indeling elk jaar mee aan de Commissie, waarbij zij duidelijk aangeven welke wijzigingen zij hebben aangebracht.
9. Les États membres communiquent leur classement à la Commission au cours de chaque campagne viticole, en précisant les éventuelles modifications apportées.

Na de stemming op 26 oktober 1995 over de motie van aanbeveling waarbij de Kamer de minister van Vervoer verzoekt «om spoedig maximale geluidstolerantienormen vast te leggen voor elk van de 16 geluidsmeters van het net van Zaventem, spoed te zetten achter de instelling van een bijkomende heffing voor vliegtuigen die de geluidstolerantienorm overschrijden, de lijst aan te vullen van de vliegtuigen die 's nachts en tijdens het weekend vliegverbod hebben en de luchtvaartmaatschappijen die de luchthaven van Brussel-Nationaal aandoen aan te moedigen om moderne en geluidsarme vliegtuigen te gebruiken», heeft u in de commissie voor de Infrastructuur een aantal maatregelen voorgesteld om het geluidsniveau in de komende drie jaar te stabiliseren en daarna te verminderen: - de indeling van de luchtvaarttuigen in 5 categorieën; - een verhoging van de luchthaventaksen voor vliegtuigen die te lawaaierig zijn voor hun gewicht; - een uitbreiding van de lijst van vliegtuigen waarvoor een nachtelijk vliegverbod geldt; - een verlenging van de duur van het nachtelijk vliegverbod; - het uitwerken van quota voor lawaaioverlast en administratieve boeten.
Suite au vote, le 21 octobre 1995, de la motion recommandant «d'établir rapidement les normes maximales de bruit tolérées pour chacun des 16 sonomètres du réseau de Zaventem, de faire accélérer la mise en place d'un système de surtaxe aux avions dépassant le seuil de bruit toléré, de compléter la liste des avions interdits de vol la nuit et les week-ends, et d'encourager l'utilisation par les compagnies aériennes desservant l'aéroport de Bruxelles-National d'avions modernes et silencieux», vous avez présenté en commission de l'infrastructure plusieurs mesures visant à «stabiliser le bruit émis au cours des trois prochaines années, puis à en obtenir la réduction à partir de la quatrième»: - classement des aéronefs en 5 catégories, - majoration des taxations aéroportuaires pour les avions trop bruyants pour leur poids, - allongement de la liste des avions interdits la nuit, - prolongation de la période considérée comme nocturne, - mise au point de quotas de nuisances sonores, amendes administratives.