Het feit dat Bangladesh, in tegenstelling tot India, zelfs geen "gasvrij werk bij hitte"-certificaat eist, zorgt ervoor dat de kosten in dat land erg laag liggen, maar ook voor de vaak voorkomende dodelijke explosies op sloopwerven.
Le fait que le Bangladesh, contrairement à l'Inde, n'exige même pas en pratique de certification du type «gas-free-for-hot-work» (dégazage pour travail à chaud), contrairement à l'Inde, explique les coûts particulièrement bas dans ce pays, mais aussi la fréquence élevée des explosions mortelles sur les chantiers de déconstruction.
