Belangrijk hierbij is de invoering van aantrekkelijke en in heel Europa geldende voertuigcategorieën A1 en A2, de mogelijke invoering in de lidstaten van een opleiding als alternatief voor examens bij de overgang naar een hogere categorie, alsmede de verhoging van de leeftijd voor de directe toegang tot de motorrijwielen met de hoogste vermogens (zonder voorafgaande praktijkervaring) naar 24 jaar.
Ce qui est essentiel à cet égard, c'est la création en Europe de catégories de véhicules A1 et A2 susceptibles de séduire les utilisateurs, l'introduction éventuelle dans les États membres d'une formation en lieu et place des examens requis pour passer à une catégorie supérieure, ainsi que le relèvement à 24 ans de l'âge permettant l'accès direct aux motocycles les plus puissants (sans pratique préalable).