Traduction de «huidige ic-trein » (Néerlandais → Français) :

Deze 1. 04 uur rittijd is ook sneller dan de 1.17 uur rittijd met de reeds bestaande rechtstreekse IC-verbinding IC23 en de 1.18 uur van de huidige IC-trein Kortrijk-Brugge (IC32) met overstap verder naar Oostende (met IC02 Antwerpen-Oostende).
Ce temps de parcours de 1h04 est également plus rapide que celui de 1h17 de la relation directe IC23 existante et que celui de 1h18 de l'actuel train IC Courtrai - Bruges (IC32) avec correspondance vers Ostende (avec l'IC02 Anvers - Ostende).

Het huidige aanbod tussen Doorrnik en Rijsel bestaat uit één IC-trein per uur en een aanvullend aanbod tijdens de spits.
L'offre actuelle entre Tournai et Lille est composée d'un train IC par heure, complétée par une offre de pointe.

Op het huidige gedeelte van het Belgische traject van de IC-trein Brussel-Amsterdam bedraagt het verlies per aantal reizigers 0,6 euro/enkele reis, rekening houdend met de "capping" die hierboven wordt beschreven.
Sur le parcours actuel de la partie belge de l'IC Bruxelles- Amsterdam, la perte rapportée sur le nombre de voyageurs est de 0,6 euros/voyage simple en tenant compte du mécanisme de "capping" décrit ci-dessus.

Wanneer de laatste trein naar Marloie (L5571) later zou vertrekken uit Luik, zou de aansluitingstijd in Luik gevoelig toenemen voor de IC-trein 519 komende uit Brussel (aansluiting voortaan binnen de 13 minuten, maar 31 minuten bij behoud van huidige dienstregeling).
Le fait de partir plus tard de Liège avec le dernier train vers Marloie (L 5571) allongerait la correspondance à Liège depuis le train IC 519 venant de Bruxelles (correspondance prévue en 13 minutes et qui passerait à 31 minutes si l'on conservait l'horaire actuel).

Graag een vergelijking van het huidige aanbod, opgesplitst per type trein (IC, L, P,) en per lijn, met het geplande GEN-aanbod zoals in de bovenstaande tabel vermeld.
Je souhaiterais une comparaison entre l'offre actuelle et l'offre RER prévue avec une ventilation par type de train (IC, L, P,..) et par ligne.

Een groep treingebruikers van Lijn 12 heeft een aantal voorstellen geformuleerd om het comfort en de dienstverlening op Lijn 12 te verbeteren: A) Twee nachttreinen van Antwerpen naar Essen op vrijdag- en zaterdagnacht (huidige laatste trein vertrekt om 23.41 uur in Antwerpen-Centraal). B) Elk uur twee L-treinen en één semi-directe lijn (momenteel één L-trein en één IR/IC ofwel semi-direct, met nog één P-trein 's morgens en één 's avonds).
Un groupe de navetteurs fréquentant la ligne 12 a formulé une série de propositions visant à améliorer le confort et le service sur la ligne en question: A) Circulation de deux trains de nuit entre Anvers et Essen le vendredi et le samedi soir (actuellement le dernier train quitte Anvers-Central à 23h41) B) Desserte de la ligne par deux trains L et une liaison semi-directe toutes les heures (actuellement un train L et un IC/IR ou semi-direct par heure et un train P le matin et un le soir).

Maar de Schuman-Josaphat-verbinding biedt heel wat meer voordelen: - de tunnel creëert een nieuwe reisweg door Brussel en vormt als het ware een vierde koker van de huidige Noord-Zuidverbinding die tijdens de piekuren verzadigd is; - de nieuwe infrastructuur zal het mogelijk maken lijn 26, die over capaciteitsreserve beschikt, beter te benutten en belangrijke aansluitingspolen GEN-GEN of IC/IR-GEN te realiseren; - dankzij dit project wordt het oosten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de Europawijk beter bereikbaar per trein.
Mais la liaison Schuman-Josaphat présentera d'autres avantages: - le tunnel va créer un nouvel itinéraire au travers de Bruxelles et va constituer en quelque sorte un quatrième pertuis pour l'actuelle jonction Nord-Midi qui, durant les heures de pointe, arrive à saturation; - la nouvelle infrastructure va permettre de tirer un meilleur profit de la ligne 26, qui dispose de réserves de capacité, et de réaliser d'importants pôles de liaison RER-RER ou IC/IR-RER; - grâce à ce projet, l'est de la Région de Bruxelles-Capitale et le quartier européen seront plus facilement accessibles en train.