De conclusies van de analyse kunnen in de volgende vijf punten worden samengevat : 1. het investeringsplan 1991-2000 is niet langer houdbaar; 2. de aankoop van rollend materieel moet worden opgevangen door te beknibbelen op investeringen in infrastructuur om de vastgestelde financiële limieten niet te overschrijden; 3. de investeringen in modernisering worden drastisch ingeperkt (15 miljard Belgische frank); 4. elk nieuw project zou een hogere voorlopige financiering of een afhouding op de aankoop van rollend materieel meebrengen; 5. om uit de impasse te raken moet een nieuw plan 1996-2005 worden opgesteld.
La conclusion du document tient en cinq points : 1. le plan 1991-2000 ne peut plus être mené comme prévu; 2. l'achat du matériel roulant doit être compensé sur les investissements en infrastructure afin de respecter les plafonds financiers fixés; 3. les investissements de modernisation ont été drastiquement réduits (moins 15 milliards de francs belges); 4. tout nouveau projet entraînerait une hausse du préfinancement ou une récupération sur l'achat de matériel roulant; 5. pour sortir de l'impasse, un nouveau plan 1996-2005 doit être mis au point.
