Vertaling van "kenden geen structurele " (Nederlands → Frans) :

De andere treinen op de verbinding Turnhout - Brussel kenden geen structurele problemen door overbezetting. b) Om materieeltechnische redenen was het niet mogelijk om de samenstelling van IC 3428 (8 M6-rijtuigen = 1060 zitplaatsen) te verhogen.
Les autres trains sur la relation Turnhout - Bruxelles ne connaissaient pas de problèmes structurels en termes de suroccupation. b) Pour des raisons liées au matériel, il n'était pas possible d'augmenter la composition de l'IC 3428 (8 voitures M6 = 1060 places assises).

2. De vertragingen van meer dan 15 minuten kenden geen structurele oorzaken maar waren te wijten aan: Trein 2338: - sociale acties van het personeel op 13 mei; - een defecte locomotief op 20 en 21 juni; - ondermeer een seinstoring in Laken op 23 juni; - een breuk van de bovenleiding in Brussel-Zuid op 24 juni.
2. Les retards de plus de 15 minutes n'avaient pas de causes structurelles, mais étaient dus à: Train 2338: - des actions sociales du personnel le 13 mai; - une avarie à la locomotive les 20 juin et 21 juin; - des perturbations en raison notamment d'un dérangement de signalisation à Laeken le 23 juin; - un bris de caténaire à Bruxelles-Midi le 24 juin.

De vertragingen van meer dan 15 minuten kenden geen structurele oorzaken maar waren te wijten aan: Trein 2338 - spelende kinderen langs het spoor in Opwijk, waardoor alle treinen zeer langzaam dienden te rijden op 14 juli 2005; - het opvolgen en kruisen van andere, vertraagde treinen op 25 juli 2005; - een andere, defecte trein in Denderleeuw op 28 juli 2005; - een andere, defecte trein in Schaarbeek op 16 augustus 2005; - de aanrijding van een defecte bobcat op een overweg in Anzegem op 19 augustus 2005; - een defecte waakinrichting in de locomotief op 31 augustus 2005.
Les retards de plus de 15 minutes n'avaient pas de causes structurelles, mais étaient dus à: Train 2338 - des enfants jouaient le long de la voie à Opwijk, ce qui a obligé tous les trains à circuler très lentement le 14 juillet 2005; - un ralentissement dû au retard d'autres trains qui le précédaient le 25 juillet 2005; - une avarie à un autre train à Denderleeuw le 28 juillet 2005; - une avarie à un autre train à Schaerbeek le 16 août 2005; - une collision avec un bobcat défectueux à un passage à niveau à Anzegem le 19 août 2005; - dispositif de veille de la locomotive défectueux le 31 août 2005.