Vertaling van "nr 53-159 " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Verklaring (nr. 53) van Denemarken ad artikel 42 (ex artikel K.14) van het Verdrag betreffende de Europese Unie
Déclaration (n° 53) du Danemark relative à l'article 42 (ex-article K.14) du traité sur l'Union européenne

krachtens artikel 53 daarvoor in aanmerking komend land
pays justifiable des dispositions de l'article 53

milieugevaarlijk | N | R 52 | R 53 | R 59 | R52 | R53 | R59
dangereux pour l'environnement | N | R 52 | R 53 | R 59 | R52 | R53 | R59

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vergrijzing van de bevolking en handicaps || 38,08 || 159 || 16,53 || 104 || 4,22 || 33 || 3,9 || 31 || 62,73 || 327 || 3,32 || 30
Vieillissement de la population et handicaps || 38,08 || 159 || 16,53 || 104 || 4,22 || 33 || 3,9 || 31 || 62,73 || 327 || 3,32 || 30

[44] Beschikking van de Raad 98/352/EG van 18 mei 1998 betreffende een meerjarenprogramma ter bevordering van hernieuwbare energiebronnen in de Gemeenschap (ALTENER II), PB L 159 van 3.6.98, blz. 53
[44] Décision du Conseil 98/352/CE du 18 mai 1998 concernant un programme pluriannuel pour la promotion des sources d'énergie renouvelables dans la Communauté (Altener II), JO L 159 du 3.6.1998, p. 53.

In antwoord op de parlementaire vragen nrs. 138 en 818 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2013-2014, nr. 53-158, 178 en nr. 53-159, 309) blijkt de vorige minister van Financiën, de heer Koen Geens, zijn administratie te volgen waardoor: 1° retroactief vanaf 1 januari 2012 de kosten van bedrijfswagens die als verworpen uitgaven worden aangemerkt, niet langer mogen worden verminderd met het voordeel van alle aard met betrekking tot het privégebruik van een bedrijfswagen; 2° de aftrekbeperking voor de integrale autokosten geldt (art. 66, § 1; art. 198bis WIB92) wanneer de persoonlijke bijdrage voor het privégebruik van de bedrijfswagen betaald door een werknemer of bedrijfsleider even groot is als het voordeel van alle aard en er in feite dus geen voordeel belast wordt in hoofde van de werknemer of bedrijfsleider.
En réponse aux questions parlementaires n°138 et n°818 (Questions et Réponses, Chambre, 2013-2014, n°53-158, 178 et n°53-159, 309), le ministre des Finances précédent, M. Koen Geens, confirme manifestement la position de son administration et il en résulte dès lors que: 1° rétroactivement à partir du 1er janvier 2012, les frais liés aux voitures de société considérés comme dépenses non admises ne peuvent plus être diminués de l'avantage de toute nature relatif à l'utilisation privée d'une voiture de société; 2° la limitation de la déductibilité des frais de voiture (art. 66, § 1; art. 198bis CIR92) s'applique lorsque la contribution personnelle pour l'utilisation privée de la voiture de société payée par un travailleur ou un chef d'entreprise est aussi élevée que l'avantage de toute nature et qu'aucun avantage n'est dès lors imposé pour le travailleur ou le chef d'entreprise.

Uit het antwoord op de schriftelijke vraag nr. 159 van collega Ducarme leer ik dat er in 2010 32.323, in 2011 53.151, in 2012 76.497, in 2013 70.266 en in 2014 48.735 bevelen om het grondgebied te verlaten werden uitgeschreven (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 40, blz. 405).
Il ressort de la réponse à la question écrite n° 159 de mon collègue Ducarme que 32.323 ordres de quitter le territoire ont été signifiés en 2010, 53.151 en 2011, 76.497 en 2012, 70.266 en 2013 et 48.735 en 2014 (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 40, p. 405).

De heer Torfs c.s. dient amendement nr. 53 in (stuk Senaat, nr. 5-1774/2) dat ertoe strekt een nieuw artikel 159/1 in te voegen.
M. Torfs et consorts déposent l'amendement nº 53 (do c. Sénat, nº 5-1774/2) qui vise à insérer un article 159/1.

Besluit van de Commissie 2011/166/EU van 17 maart 2011 tot oprichting van het Share-Eric (Publicatieblad L 71 van 18.3.2011, blz. 20–31), als gewijzigd bij Uitvoeringsbesluit van de Commissie 2014/302/EU van 27 mei 2014 (Publicatieblad L 159, 28.5.2014, blz. 52–53)
Décision de la Commission 2011/166/UE du 17 mars 2011 portant création de l’ERIC-SHARE (Journal officiel L 71 du 18.3.2011, p. 20-31), tel que modifiée par la Décision d’exécution de la Commission 2014/302/UE du 27 mai 2014 (Journal officiel L 159 du 28.5.2014, p. 52-53).

(53) PB L 177 van 1.7.1981, blz. 4. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1148/98 (PB L 159 van 3.6.1998, blz. 38).
(53) JO L 177 du 1.7.1981, p. 4. Règlement modifié en dernier lieu par le règlement (CE) n° 1148/98 (JO L 159 du 3.6.1998, p. 38).