Vertaling van "over het nabucco-project " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

overleggen met een team over een creatief project | team raadplegen over een creatief project
consulter l'équipe au sujet d'un projet créatif

basisgegevens (over het project) | identificatie (van het project)
identification des projets

overzicht met basisgegevens (over een project)
fiche d'identification | fiche d'identification d'un projet | fiche-projet | FIP [Abbr.]

onderzoekproject over de eutrofiëring van het zuidelijke gedeelte van de Noordzee | Phaeocystis-project
programme de recherche sur l'eutrophisation de la partie méridionale de la mer du Nord | programme Phaeocystis

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bijzondere aandacht zal uitgaan naar de zuidelijke corridor en met name de effectieve start van projecten van Europees belang, in het bijzonder het Nabucco- en het ITGI-project.
Le corridor sud, et notamment le lancement effectif de projets d’intérêt européen dont Nabucco et ITGI, feront l’objet d’une attention particulière.

Er hoeft geen milieueffectrapport over het project te worden opgesteld als het vergunningverlenende bestuursorgaan of zijn gemachtigde oordeelt dat : 1) een toetsing aan de criteria van bijlage II van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, uitwijst dat het voorgenomen project geen aanzienlijke gevolgen kan hebben voor het milieu en een MER-project redelijkerwijze geen nieuwe of bijkomende gegevens over aanzienlijke milieueffecten kan bevatten; of 2) vroeger al een MER-project werd goedgekeurd betreffende een plan of programma waarin een project met vergelijkbare effecten beoordeeld werd of een project-MER werd goedgekeurd betreffende een project waarvan het voorgenomen initiatief een herhaling, voortzetting of alternatief is, en een nieuw project-MER redelijkerwijze geen nieuwe of bijkomende gegevens over aanzienlijke milieueffecten kan bevatten.
Une évaluation des incidences sur l'environnement ne doit pas être établie pour le projet si l'autorité administrative accordant les permis ou son représentant autorisé juge que : 1) il s'avère d'une confrontation du projet aux critères de l'annexe II du décret du 5 avril 1995 contenant des dispositions générales concernant la politique de l'environnement que le projet envisagé ne peut pas avoir d'incidences considérables sur l'environnement et qu'un projet MER ne peut raisonnablement contenir des données nouvelles ou supplémentaires sur des incidences écologiques importantes; ou 2) par le passé, un plan MER a été approuvé afférent à un plan ou un programme dans lequel un projet avec des incidences similaires a été évalué ou un projet MER a déjà été approuvé, afférent à un projet dont l'initiative envisagée est une reprise, une continuation ou une alternative et qu'un nouveau projet MER ne peut raisonnablement pas entraîner de nouvelles données ou des données supplémentaires relatives à des incidences considérables sur l'environnement.

In dat opzicht moet de beslissing van de Europese Raad in de lente worden benadrukt, waarbij de investering is goedgekeurd van een groot deel van het pakket van vijf miljard in infrastructuurprojecten die noodzakelijk zijn voor de ondersteuning van de energieveiligheid en in de eerste plaats in het Nabucco-project.
À cet égard, il convient de mettre en avant la décision prise par le Conseil européen du printemps, qui a approuvé les investissements d'une partie importante du paquet dit à cinq milliards dans des projets « infrastructure » nécessaires au soutien de la sécurité énergétique, et en premier lieu dans le projet Nabucco.

In dit document werd de Zuidelijke Gas Corridor -waar onder andere het Nabucco_project, de Interconnector Turkije-Griekenland-Italië (ITIGI) en de Trans Adriatische Pijpleiding (TAP) binnen ressorteren- als een prioritaire corridor in de Europese infrastructuurontwikkeling bestempeld.
Dans ce document, le corridor gazier sud-européen – regroupant, entre autres, le projet Nabucco, l’Interconnecteur Turquie-Grèce-Italie (ITIGI) et le gazoduc Trans-Adriatique (TAP) – a été qualifié de corridor prioritaire dans le développement de l’infrastructure européenne.

Het einde van het Nabucco project heeft meerdere oorzaken en kan niet uitsluitend door politieke druk en spanningen uitgelegd worden.
La fin du projet Nabucco a plusieurs conséquences et ne peut être expliqué que par la pression et les tensions politiques.

Art. 117. In bijlage 2 bij hetzelfde besluit wordt de zin " De deputatie is bevoegd om in eerste administratieve aanleg een beslissing te nemen over de aanvragen van de volgende projecten, voor zover die noch Vlaamse projecten, noch onderdelen ervan zijn" vervangen door de zin "De deputatie is bevoegd om in eerste administratieve aanleg een beslissing te nemen over aanvragen van projecten die minstens een van de volgende punten omvatten, voor zover het project noch een Vlaams project, noch een onderdeel van een Vlaams project is :".
Art. 117. A l'annexe 2 du même arrêté, la phrase « La députation est compétente pour se prononcer en première instance administrative sur les demandes de projets suivantes, pour autant qu'il ne s'agisse ni de projets flamands, ni de parties de projets flamands » sont remplacés par la phrase « La députation est compétente pour prendre une décision en première instance administrative sur des demandes de projets comportant au moins un des points suivants dans la mesure où le projet n'est ni un projet flamand, ni une partie d'un projet flamand : ».

Nabucco bijvoorbeeld is een commercieel project, geleid door een consortium bestaande uit zes olie- en aardgasbedrijven. Het wordt voor 30 % gefinancierd door deze partners en voor de rest door commerciële financiële instrumenten.
Nabucco, par exemple, est un projet commercial dirigé par un consortium composé de six entreprises pétrolières et de gaz naturel, financé à hauteur de 30 % par ces partenaires et, pour le reste, par des instruments commerciaux et financiers.

Dit zijn de Nabucco‑, Galsi‑ en Poseidon‑projecten en het reverse flow-project in Roemenië.
Il s’agit de Nabucco, Galsi, Poséidon et du projet de capacité rebours de Roumanie.

– De tweestrijd met betrekking tot de uiteindelijke route betreffende de Shah Deniz-hulpbronnen tussen het Nabucco- en het TAP-project (deze laatste valt niet onder het EEPR) is ten gunste van TAP uitgevallen.
- les projets Nabucco et TAP (non couverts par le PEER) étaient en concurrence pour les ressources de Shah Deniz en ce qui concerne la voie d'acheminement finale, et c'est le projet TAP qui a été retenu.