Traduction de «reden zullen militaire trainingsvluchten » (Néerlandais → Français) :

De beoordeling van de personeelsleden die, met behoud van hun aanspraken op bevordering, in disponibiliteit zijn gesteld, of vrijstelling van dienst hebben bekomen voor het vervullen van een opdracht, of loopbaanonderbreking genieten, of geroepen zijn om hun militaire dienst te vervullen, of om welke andere reden ook tijdelijk hun ambt niet effectief waarnemen, wordt, ongeacht hun tijdelijke afwezigheid, zonder onderbreking aangevuld door de dienstoverste (en eventueel de magistraat-korpsoverste) van de laatste tewerkstellingsplaats, met dien verstande dat specifieke rubrieken in verband met recente dienstvervulling onbeantwoord zullen blijven.
L'évaluation des membres du personnel qui, tout en conservant leurs titres à la promotion, sont mis en disponibilité ou dispensés du service pour l'accomplissement d'une mission, ou bénéficient d'une interruption de carrière, ou ont été appelés au service militaire ou n'exercent pas temporairement leurs fonctions de manière effective pour une autre raison quelconque, est complétée sans interruption, nonobstant leur absence temporaire, par le chef de service (et éventuellement par le magistrat chef de corps) du dernier lieu d'affectation, étant entendu que les rubriques spécifiques se rapportant à la manière récente de servir ne seront pas complétées.

1. a) De burgerluchtverkeersleiding van Charleroi is verantwoordelijk voor alle vluchten beneden een hoogte van 1 833 m boven de agglomeratie van Charleroi. b) Vluchten hoger dan 1 833 m met militaire vliegtuigen vallen onder militaire bevoegdheid. Om deze reden zullen militaire trainingsvluchten enkel boven de 1 833 m uitgevoerd worden. c) Volgens de regelgeving moet een vliegtuig dat boven een agglomeratie vliegt te allen tijde een minimum hoogte aanhouden waarbij het mogelijk is een noodlanding uit te voeren zonder gevaar voor personen en gebouwen op de grond.
1. a) Le contrôle du trafic aérien civil de Charleroi est, au-dessus de l'agglomération de Charleroi, responsable pour tous les vols en-dessous d'une altitude de 1 833 m. b) Les vols d'avions militaires au-dessus de l'altitude 1 833 m sont de la responsabilité des services militaires, raison pour laquelle les vols d'entraînement militaires se déroulent au-dessus de 1 833 m. c) Suivant la réglementation, un avion survolant une agglomération, doit en tout temps maintenir une altitude minimum de vol permettant un atterrissage d'urgence sans mettre en danger la vie des habitants et immeubles.

Waarom heeft de militaire overheid beslist de nieuwe kledij (zonder financiële compensatie of toekenning van punten) door het personeel te laten betalen? a) Is dat om het verlies te dekken voortvloeiend uit een procedure die tot een negatief resultaat heeft geleid maar waarbij de kosten niet op de betrokken bedrijven kunnen worden verhaald? b) Indien dat inderdaad de reden is, welke maatregelen zullen worden genomen om dat te verhelpen? c) Indien dat niet de juiste reden is, wat is die dan wel?
Pourquoi les autorités militaires se sont elles décidées à mettre le coût de cette nouvelle tenue (sans compensations en points ou financières) à charge du personnel? a) Est-ce pour couvrir la perte d'une procédure ayant abouti négativement mais sans récupération sur la ou les entreprises? b) Si le motif invoqué sub a) est exact, quelles seront les mesures prises afin d'y remédier? c) Si le motif invoqué sub a) est inexact, quel est le motif exact?