Vertaling van "station mol " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

mol per kilogram | mol/kg [Abbr.]
mole par kilogramme | mol/kg [Abbr.]

mol
mole

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

minst ontwikkelde landen | MOL's [Abbr.]
pays en développement les moins avancés | pays les moins avancés | pays les moins développés | PMA [Abbr.] | PMD [Abbr.]

spoorwegstation [ station ]
gare ferroviaire [ station ferroviaire ]

commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen
agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare

Franco spoor | Franco station | Franco wagon
franco wagon

station voor automobielinspectie
station d'inspection automobile

KI-station
centre d'insémination artificielle

Station met zeer kleine straalopening
microstation terrienne | microstation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In het station Mol werd bovenleiding voorzien boven de sporen A, 1, 2 en 3. De bovenleiding boven spoor A zal echter niet worden ingeschakeld.
Cette gare sera l'aboutissement provisoire d'un projet d'infrastructure dont l'accomplissement s'éternise. En gare de Mol, même si les voies A, 1, 2 et 3 ont été électrifiées, la mise sous tension de la caténaire de la voie A ne sera pas autorisée pour des raisons de sécurité liées, semble-t-il, à la proximité de la station de carburant pour les trains diesel.

- Mol: Het station Mol werd enige jaren geleden aangepakt: de uitrusting is op niveau (oprichten van luifels boven perrons 1 tot en met 3, realisatie van fietsenstalling en werken aan concessiegebouw).
- Mol: On s'est occupé de la gare de Mol il y a quelques années : l'équipement y est à niveau (construction d'auvents au-dessus des quais 1 à 3, réalisation d'un dépôt pour vélos, travaux au niveau d'un bâtiment concédé).

NMBS - Station Mol - Opening van drie concessies
SNCB - Gare de Mol - Ouverture de trois concessions

Bij de inhuldiging van de elektrificatie van de spoorlijn Herentals-Mol sprak NMBS CEO, de heer Cornu, over de investeringen voor de Kempense stations op korte termijn.
La traduction n'est pas encore disponible, vous pouvez consulter le texte original: Bij de inhuldiging van de elektrificatie van de spoorlijn Herentals-Mol sprak NMBS CEO, de heer Cornu, over de investeringen voor de Kempense stations op korte termijn.

De toiletten in het station van Mol zouden niet toegankelijk zijn voor de gebruikers van de NMBS.
Les toilettes de la gare de Mol ne sont pas accessibles pour les usagers de la SNCB.

We zien steeds meer ticketautomaten opduiken aan de stations van de NMBS. 1. Kan u een overzicht geven van het aantal automaten dat er momenteel staat aan de stations van Turnhout, Tielen, Herentals, Olen, Geel, Mol, Nijlen en Bouwel?
Les distributeurs de tickets sont toujours plus nombreux dans les gares de la SNCB. 1. Pouvez-vous donner un aperçu du nombre de distributeurs actuellement installés dans les gares de Turnhout, Tielen, Herentals, Olen, Geel, Mol, Nijlen et Bouwel?

Het station in Mol biedt plaats aan drie ruimtes (3 concessies) die de NMBS wil uitbaten.
La gare de Mol offre un emplacement à trois concessions que la SNCB veut exploiter.

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) - Stations Herentals, Lier en Turnhout - Problemen - Communicatie aan de reizigers - Overvolle treinen - Lijn Herentals-Mol - Elektrificatie - Ombudsman van de NMBS - Klagen vanuit Kempense reizigers
Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Gares de Herentals, Lierre et Turnhout - Problèmes - Communications aux voyageurs - Trains bondés - Ligne de Herentals-Mol - Électrification - Médiateur de la SNCB - Plaintes de voyageurs campinois

5. De stations Gent-Sint-Pieters, Antwerpen-Centraal, Mol, Vilvoorde, Oostende, Brugge, Galmaarden, Halle, Leuven, Lommel en Wetteren zijn of worden op korte termijn optimaal toegankelijk.
5. Les gares de Gand-Saint-Pierre, Anvers-Central, Mol, Vilvorde, Ostende, Bruges, Gammerages, Hal, Louvain, Lommel et Wetteren sont déjà accessibles ou le deviendront à court terme.

In opdracht van het Vlaams Fonds voor sociale integratie van personen met een handicap onderzocht de VZW Toegankelijkheidsbureau van 1 oktober 1998 tot 1 oktober 1999 de toegankelijkheid van 18 NMBS-stations in Vlaanderen (Aarschot, Antwerpen-Centraal, Brugge, Galmaarden, Wetteren, Gent-Sint-Pieters, Halle, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Lommel, Mechelen, Mechelen-Nekkerspoel, Mol, Oostende, Sint-Truiden, Tienen, Vilvoorde).
À la demande du « Vlaams Fonds voor sociale integratie van personen met een handicap » (Fonds flamand pour l'intégration sociale des personnes handicapées), la « VZW Toegankelijkheidsbureau » (ASBL Bureau d'accessibilité) s'est penchée, entre le 1 octobre 1998 et le 1 octobre 1999, sur l'accessibilité de 18 gares SNCB en Flandre (Aarschot, Antwerpen Centraal, Brugge, Galmaarden, Wetteren, Gent-Sint-Pieters, Halle, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Lommel, Mechelen, Mechelen-Nekkerspoel, Mol, Oostende, Sint-Truiden, Tienen, Vilvoorde).