Traduction de «ton gasolie » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

gasolie uit verkookser | uit kooks verkregen gasolie
gazole de cokéfaction

air dry ton | in open lucht gedroogde ton | luchtgedroogde ton | ADT [Abbr.]
tonne sèche à l'air | tonne séchée à l'air | TSA [Abbr.]

Gasolie
gazole | gasoil

gasolie-diesel
gasoil-diesel

ton aardolie-equivalent | ton olie-equivalent | toe [Abbr.]
tonne d'équivalent pétrole | TEP [Abbr.]

gasolie [ dieselolie ]
gazole [ carburant diesel | gasoil ]

scheepsbrandstof [ destillaatbrandstof voor de scheepvaart | dieselolie voor de scheepvaart | gasolie voor de scheepvaart | residuale stookolie voor de scheepvaart ]
combustible marin [ carburant marin | combustible résiduel marin | distillat combustible marin ]

ton-kilometer
tonne-kilomètre

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2. Omwille van de redenen aangegeven in het antwoord op de vraag 1, verkocht APETRA in 2015 150.000 ton gasolie, daar waar 263.000 ton verkopen gepland waren.
2. Pour les raisons indiquées dans la réponse à la question 1, APETRA a vendu 150.000 tonnes de gasoil au cours de l'année 2015, alors que la vente de 263.000 tonnes était prévue.

­ 2 445 307 ton gasolie en gelijkgestelde producten;
­ 2 445 307 tonnes de gasoils et de produits assimilés;

Verder worden grenswaarden opgelegd aan het zwavelgehalte in gasolie, aan de zwavelterugwinning van Clausinstallaties die meer dan 50 ton zwavel per dag produceren en aan de emissies veroorzaakt door ontledings- en calceringsfasen bij de vervaardiging van titaniumdioxide.
De plus, des valeurs limites sont imposées pour les teneurs en soufre du gazole, à la récupération du soufre des installations Claus produisant plus de 50 tonnes de soufre par jour et aux émissions provoquées par la phase de digestion et de calcination lors de la production de dioxyde de titane.

Voor de middeldistillaten (diesel, gasolie-verwarming en jet fuel) beschikte APETRA bij haar opstart nog niet over benodigde instrumenten voor de aankoop van eigen stocks en was ze dus uitsluitend aangewezen op de zgn. tickets om aan haar verplichtingen (ca. 2,9 miljoen ton in 2007) te voldoen.
En ce qui concerne les distillats moyens (diesel, gasoil de chauffage et jet fuel), lors de son démarrage APETRA ne disposait pas des outils nécessaires pour l'achat de stocks en propriété et elle en était réduite aux tickets pour respecter ses obligations (environ 2,9 millions de tonnes en 2007).

Aangezien de sector van de bedrijfsvoertuigen in drie marktsegmenten uiteenvalt, is het passender de definitie van commerciële gasolie te verruimen tot motorbrandstof die gebruikt wordt in voertuigen met een hoogst toegelaten gewicht van niet minder dan 7 ton op voorwaarde dat zij daadwerkelijk voor het grensoverschrijdende goederenvervoer worden gebruikt.
Le secteur des véhicules utilitaires comportant trois segments de marché, il est préférable d'étendre la définition du gazole professionnel au gazole utilisé comme carburant pour les véhicules ayant un poids total autorisé en charge égal ou supérieur à 7 tonnes, à condition qu'ils soient effectivement utilisés pour les transports transfrontaliers.

Aangezien de sector van bedrijfsvoertuigen in drie marktsegmenten uiteenvalt, stelt hij voor de definitie van commerciële gasolie te verruimen tot motorbrandstof die gebruikt wordt in voertuigen met een hoogst toegelaten gewicht van niet minder dan 7 ton op voorwaarde dat zij daadwerkelijk voor het grensoverschrijdende goederenvervoer worden gebruikt.
Le marché des véhicules utilitaires comportant trois segments, il propose d'étendre la définition du gazole professionnel au gazole utilisé comme carburant pour les véhicules ayant un poids total autorisé en charge égal ou supérieur à 7 tonnes, à condition qu'ils soient véritablement utilisés pour des transports transfrontaliers.

De zwavelrijke zware stookolie voor schepen kost ongeveer €100 tot €130 per ton, terwijl gasolies voor schepen ongeveer €150 tot €190 per ton kosten (Beicip-Franlap, 2002).
Le fioul marin lourd à haute teneur en soufre coûte environ $100-130 / tonne, alors que le gas-oil marin coûte quelque $150-190 / tonne (Beicip-Franlab, 2002).

Als reden werd aangevoerd dat de aanvraag betrekking had op een te grote hoeveelheid "die in elk geval niet minder dan 10 000 ton per jaar bedroeg". Deze fabriek kan inderdaad 45 000 ton gasolie van plantaardige oorsprong produceren.
La raison avancée est que sa demande porte sur une quantité trop élevée, «en tout état de cause non inférieure à 10 000 tonnes par an». Cette usine peut en effet produire 45 000 tonnes par an d'un gazole d'origine végétale.

Overwegende dat de produktie van gasolie in de Gemeenschap momenteel onvoldoende is; dat daaruit volgt dat de voorziening van de Gemeenschap met de betrokken produkten momenteel voor een niet gering gedeelte afhankelijk is van de invoer uit derde landen; dat onverwijld dient te worden voorzien in de meest dringende behoeften van de Gemeenschap aan de betrokken produkten en dit tegen de meest gunstige voorwaarden; dat het derhalve dienstig is een communautair tariefcontingent tegen nulrecht te openen met een omvang van 3 500 000 ton en voor de periode van 1 mei tot en met 31 december 1990; dat het in het belang is van de Gemeenschap dat de verbruikte gasolie een zo laag mogelijk zwavelgehalte heeft omwille van de bescherming van het leefmilieu; dat het daarom aangewezen is de toepassing van dit tariefcontingent te beperken tot gasolie met een zwavelgehalte van niet meer dan 0,2 gewichtspercenten;
considérant que la production dans la Communauté de gas oil est actuellement insuffisante; que, par conséquent, l'approvisionnement de la Communauté en produits de l'espèce dépend actuellement, pour une part non négligeable, d'importations en provenance de pays tiers; qu'il convient de pourvoir sans délai aux besoins d'approvisionnement les plus urgents de la Communauté pour les produits en question et ce aux conditions les plus favorables; qu'il y a lieu d'ouvrir un contingent tarifaire communautaire à droit nul dans la limite d'un volume de 3 500 000 tonnes et pour une période s'étendant du 1er mai au 31 décembre 1990; qu'il est dans l'intérêt de la Communauté que le gas oil y consommé ait une teneur en soufre aussi basse que possible, et ce notamment pour des raisons liées à la protection de l'environnement; qu'il apparaît dès lors opportun de limiter le bénéfice du contingent tarifaire en question au gas oil ayant une teneur en soufre égale ou inférieure à 0,2 % en poids;