Toen hij in 1996 voor het eerst werd ingezet, stopte die trein om 7.40 uur, waardoor de betrokken reizigers (en inzonderheid de zakenlui) over een volle dag op de plaats van bestemming beschikten.
Au moment de sa mise en service en juin 1996, cet arrêt s'effectuait à 7 h 40. Les usagers (et en particulier les hommes d'affaires) pouvaient ainsi disposer d'une journée complète à destination.