Vertaling van "vlotter treinverkeer van hasselt naar leuven " (Nederlands → Frans) :

Vanaf 2016 wordt de reservatietijd voor stationsassistentie evenwel vermindert van 24 naar 3 uur op de directe verbinding tussen 18 grote stations (Charleroi-Zuid, Luik-Guillemins, Bergen, Namen, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Antwerpen-Centraal, Brugge, Denderleeuw, Dendermonde, Gent-Sint-Pieters, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Sint-Niklaas).
Néanmoins, dès 2016, le délai de réservation de l'assistance en gare passera de 24 heures à 3 heures pour les relations directes entre 18 grandes gares (Charleroi-Sud, Liège-Guillemins, Mons, Namur, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Anvers-Central, Bruges, Denderleeuw, Dendermonde, Gand-Saint-Pierre, Hasselt, Courtrai, Louvain, Malines, Ostende, Saint-Nicolas).

's Ochtends en 's avonds beschikken de reizigers van de spoorlijn van Hasselt naar Brussel over een aantal treinen zonder tussenstop in Leuven.
Les voyageurs de la ligne reliant Hasselt à Bruxelles disposent, matin et soir, de quelques trains qui ne s'arrêtent pas à Louvain.

Toch hield het vervoersplan van december 2014 enkele grote verbeteringen in, waarvan de belangrijkste ongetwijfeld de uurdienst is tussen Tongeren - Hasselt en Brussel, via de bocht van Leuven, waardoor reizigers vanuit Hasselt in 54 minuten naar Brussel-Noord reizen.
Et pourtant, le plan de transport de décembre 2014 comportait quelques importantes améliorations, dont la principale est sans conteste la liaison horaire entre Tongres - Hasselt et Bruxelles, via le virage de Louvain, qui permet aux voyageurs au départ de Hasselt de rejoindre Bruxelles-Nord en 54 minutes.

De treinreiziger in kwestie zat op een trein (type break rijtuig 417) die reed van Leuven naar Hasselt.
Le voyageur en question circulait à bord d'un train (automotrice de type "Break" 417) entre Louvain et Hasselt.

De Vrije Universiteit Brussel, de Katholieke Universiteit Leuven, de HUB-KUBrussel, de Universiteit Hasselt, de Universiteit Antwerpen en de Universiteit Gent, die allen woonplaats kiezen bij Mrs. Kaat Leus en Bart Martel, advocaten, met kantoor te 1050 Brussel, Louizalaan 99, hebben op 10 oktober 2011 de nietigverklaring gevorderd van het besluit van de Vlaamse Regering, van 8 juli 2011, betreffende de volledige tenlasteneming door de werkgever in de onderwijssector van de vervoerkosten voor het openbaar vervoer naar en van het werk en de toekenning van een fietsvergoeding voor het woon- en werkvervoer.
La « Vrije Universiteit Brussel », la « Katholieke Universiteit Leuven », la « HUB-KUBrussel », l'« Universiteit Hasselt », l'« Universiteit Antwerpen » et l'« Universiteit Gent », qui ont toutes élu domicile chez Mes Kaat Leus et Bart Martel, avocats, ayant leur cabinet à 1050 Bruxelles, avenue Louise 99, ont demandé le 10 octobre 2011 l'annulation de l'arrêté du Gouvernement flamand du 8 juillet 2011 relatif à la prise en charge complète par l'employeur du secteur de l'enseignement des frais de transport en commun du domicile au lieu du travail et vice versa et à l'octroi d'une indemnité vélo pour la migration pendulaire.

24 JANUARI 2011. - Koninklijk besluit dat de afschaffing van overweg nr. 82A op de spoorlijn 35 Leuven-Hasselt te Halen machtigt mits de aanleg van een langsweg ten noorden van en langsheen de lijn 35 naar overweg nr. 83 gelegen op dezelfde spoorlijn 35 en de inbezitneming van de hiervoor nodige percelen van algemeen nut verklaart
24 JANVIER 2011. - Arrêté royal autorisant la suppression du passage à niveau n° 82A de la ligne ferroviaire 35 Louvain-Hasselt à Halen moyennant la construction d'un chemin latéral au nord et le long de la ligne 35 vers le passage à niveau 83 situé sur la même ligne ferroviaire 35 et déclarant d'utilité publique la prise de possession des parcelles nécessaires

Artikel 1. Infrabel is gemachtigd om de overweg nr. 82A te Halen op de spoorlijn 35 Leuven-Hasselt af te schaffen mits de aanleg van een langsweg ten noorden van en langsheen de lijn 35 naar overweg nr. 83 gelegen op dezelfde spoorlijn 35, zoals aangeduid op het plan met nr. 33-35-71891/2-3 gevoegd bij dit besluit.
Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 82A de la ligne ferroviaire 35 Leuven-Hasselt à Halen moyennant la construction d'un chemin latéral au nord et le long de la ligne 35 vers le passage à niveau 83 situé sur la même ligne 35, tel qu'indiqué au plan n° 33-35-71891/2-3 annexé au présent arrêté.

Het bedrag van de subsidies, die deels of geheel worden uitbetaald aan de studiecentra gevestigd in Antwerpen, Brussel, Gent, Hasselt, Kortrijk en Leuven bestaat uit een vaste component - 12.394,68 euro per studiecentrum - en een variabele component berekend op basis van het aantal inschrijvingen met examenrechten omgerekend naar het aantal eenheidsmodules.
Les subventions sont payées, en tout ou en partie, aux centres d'études établis à Antwerpen, Bruxelles, Gent, Hasselt, Kortrijk et Leuven. Le montant des subventions comporte une partie fixe - 12.394,68 euros par centre d'études - et une partie variable, calculée sur la base du nombre d'inscriptions faisant l'objet du paiement de droits d'inscription aux examens, converti en modules unitaires.

Voor een vlotter treinverkeer van Hasselt naar Leuven en Brussel via Landen is er een verdubbeling van de spoorlijn Hasselt-Landen tussen Alken en Landen gepland.
Le doublement de la ligne Hasselt-Landen est prévu entre Alken et Landen, l'objectif étant d'accélérer le trajet de Hasselt vers Louvain et Bruxelles via Landen.