Traduction de «voertuig gemeten waarden » (Néerlandais → Français) :

4.2. Voor voertuigen met elektrische-ontstekingsmotor geldt dat, als de THC- en NMHC-emissies die tijdens de demonstratietest van een nieuwe originele katalysator overeenkomstig punt 5.2.1 van VN/ECE-Reglement nr. 103 worden gemeten, hoger zijn dan de bij de typegoedkeuring van het voertuig gemeten waarden, het verschil wordt opgeteld bij de OBD-grenswaarden.
4.2. Pour les véhicules à allumage commandé, si les émissions de THC et de NMHC mesurées au cours de l’essai de démonstration d’un nouveau convertisseur catalytique de l’équipement d’origine, au titre du paragraphe 5.2.1 du règlement no 103 de la CEE-ONU, dépassent les valeurs mesurées lors de la réception du véhicule, la différence est ajoutée aux valeurs limites OBD.

Wanneer de overeenstemming van een voertuig in verband met CO-emissies wordt gecontroleerd, kan de voertuigfabrikant als alternatief voor de procedure in punt 4.3.4.3 een vaste evolutiecoëfficiënt (EC) van 0,92 toepassen en alle bij 0 km gemeten CO-waarden daarmee vermenigvuldigen.
Lors du contrôle de la conformité du véhicule en ce qui concerne les émissions de CO, comme autre alternative la procédure mentionnée au point 4.3.4.3, le constructeur peut appliquer un coefficient d’évolution fixe CE de 0,92 et multiplier toutes les valeurs de CO mesurées à zéro km par ce coefficient.

Als de gemeten waarden voor de CO2-emissies en het brandstofverbruik meer dan 4 % hoger liggen dan de door de fabrikant opgegeven waarden voor de CO2-emissies en het brandstofverbruik, ondergaat hetzelfde voertuig een nieuwe test.
Si la valeur mesurée de CO2 et de consommation de carburant excède de plus de 4 % la valeur de CO2 ou de consommation de carburant déclarée par le constructeur, un autre essai est réalisé sur le même véhicule.

Wanneer de overeenstemming van een voertuig in verband met CO2-emissies wordt gecontroleerd, kan de voertuigfabrikant als alternatief voor de procedure in punt 4.3.4.3 een vaste evolutiecoëfficiënt (EC) van 0,92 toepassen en alle bij 0 km gemeten CO2-waarden daarmee vermenigvuldigen.
Lors du contrôle de la conformité du véhicule en ce qui concerne les émissions de CO2, comme autre alternative la procédure mentionnée au point 4.3.4.3, le constructeur peut appliquer un coefficient d’évolution fixe CE de 0,92 et multiplier toutes les valeurs de CO2 mesurées à zéro km par ce coefficient.

De waarden die zijn gemeten voor het voor het voertuigtype representatieve voertuig dienen in dBµV/m (µV/m) ten minste 2,0 dB (20 %) onder de referentiegrens te liggen.
Pour un véhicule présenté à la réception, les valeurs mesurées exprimées en dB microvolts/m, (microvolts/m) seront au minimum de 2,0 dB (20 %) inférieures à la limite de référence.

6.2.3 . Bij het type voertuig dat met betrekking tot de ontstoring ter goedkeuring wordt aangeboden , moeten de gemeten waarden minstens 20 % beneden de referentiegrenzen liggen .
6.2.3. Sur le type de véhicule présenté à la réception en ce qui concerne l'antiparasitage, les valeurs mesurées doivent être inférieures d'au moins 20 % aux limites de référence.

Deze is vastgesteld op 2 gram voor de som van de waarden gemeten bij de volgende proeven: 1° een dagproef waarbij de verdamping gemeten wordt van een prototype van een voertuig dat zich - met een gevulde benzinetank - gedurende 24 uur in een gasdichte ruimte met een constante temperatuur bevindt; 2° een proef met betrekking tot de verdampingsemissie door warmtestuwing.
Elle est fixée à 2 grammes pour la somme des valeurs mesurées lors des essais suivants: 1° un essai diurne au cours duquel on mesure l'évaporation d'un prototype de véhicle dont le réservoir d'essence est rempli et qui est placé durant 24 heures dans une enceinte étanche au gaz où la température est constante; 2° un essai d'émission par évaporation après imprégnation à chaud.