Traduction de «Abandonment freight » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

abandon of a cargo [ abandonment of freight ]
abandon du fret [ abandon de fret ]

abandonment of the ship and freight
abandon du navire et du fret

disposal in abandoned mines [ storage in abandoned mines | waste disposal in abandoned mines | waste storage in abandoned mines | emplacement of wastes in abandoned mines ]
stockage des déchets dans des mines désaffectées [ stockage des déchets dans des mines abandonnées ]

manage freight-related financial documentation | overseeing freight-related financial documentation | control freight-related financial documentation | oversee freight-related financial documentation
surveiller la documentation financière liée au fret

develop and maintain freight rate databases | keep and update freight rate databases | keep databases of freight rates | maintain freight rate databases
tenir à jour des bases de données sur le tarif des cargaisons

ensure cargo is positioned correctly in freight transport vehicle | position cargo in freight transport vehicle | accommodate cargo in freight transport vehicle | ensure freight is positioned correctly in cargo transport vehicle
loger des marchandises dans un véhicule de transport de fret

central freight traffic control | centralised control of freight traffic | integrated control of freight traffic | integrated freight traffic control
gestion centralisée du trafic marchandises | gestion intégrée du trafic marchandises

marine freight | maritime freight | ocean freight | sea freight
fret maritime

freight | freight charge | freight rate | freightage
fret | nolis

freight rate [ cost of shipment | delivery free at destination | freight tariff rate | transport rate ]
fret [ frais d'acheminement | frais de livraison | frais de transport | livraison rendu destination | tarif marchandise ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Eventually Germanwings also abandoned the airport, with the consequence that since the end of 2011 Zweibrücken Airport concentrates almost exclusively on vacation charter flights and some air freight.
Finalement, Germanwings a aussi abandonné l'aéroport, avec pour conséquence que depuis la fin de 2011, l'aéroport de Zweibrücken se concentre presque exclusivement sur les vols charter vers des destinations de vacances et un peu de fret aérien.

a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not completed, so as to remove existing bottlenecks and missing links in cross-border regions; revitalisation and maintenance of secondary railway lines which feed into national core networks and European corridors; initiatives to find new functions for disused networks, such as transporting freight or providing new services for tourists,
une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçons manquants actuels dans les régions transfrontalières; la revitalisation et l'entretien des liaisons ferroviaires secondaires qui alimentent les réseaux centraux nationaux et les corridors européens; la définition de nouveaux objectifs pour les réseaux déclassés, par exemple pour le transport de marchandises ou de nouveaux services à finalités touristiques,

– a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not completed, so as to remove existing bottlenecks and missing links in cross-border regions; revitalisation and maintenance of secondary railway lines which feed into national core networks and European corridors; initiatives to find new functions for disused networks, such as transporting freight or providing new services for tourists,
– une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçons manquants actuels dans les régions transfrontalières; la revitalisation et l'entretien des liaisons ferroviaires secondaires qui alimentent les réseaux centraux nationaux et les corridors européens; la définition de nouveaux objectifs pour les réseaux déclassés, par exemple pour le transport de marchandises ou de nouveaux services à finalités touristiques,

33. Physical activities relating to the abandonment of freight operations on a railway line.
33. Les activités concrètes liées à l’abandon de l’exploitation des opérations de transport de marchandises sur une ligne de chemin de fer.

We see this through the dismantling of so much of our transportation system, whether it is the privatization of air and sea ports, the privatization of the CNR, the abandoning of branch lines in western Canada or the doubling of freight rates in the post Crow era.
Nous le voyons dans le démantèlement de notre réseau des transports, par la privatisation des aéroports et des ports maritimes ainsi que du CN, l'abandon de lignes secondaires dans l'ouest du Canada ou le doublement des tarifs des transports depuis l'élimination du tarif du Nid-de-Corbeau.

Another consideration is the effect of freight rail abandonment on passenger rail.
Il faut tenir compte aussi de l'effet qu'a l'abandon du service ferroviaire marchandises sur le service ferroviaire voyageurs.

The other example is the abandonment by CN of the railroad that VIA would like to use will in fact cause a risk, in that only one freight railroad will be available across the Maritimes through Plaster Rock, and we know what happened recently at Plaster Rock with the explosion of an oil-carrying system.
L’autre exemple est le fait que le CN ait abandonné le chemin de fer que VIA voudrait utiliser, et cela pose un risque, car on ne disposera plus que d’un chemin de fer marchandises à travers les Maritimes en passant par Plaster Rock.

3. Number of cross-border rail points, abandoned for use of passengers or freight transport or dismantled rail infrastructure;
3. Nombre de points ferroviaires transfrontaliers abandonnés pour le transport de voyageurs ou de marchandises ou d'infrastructures ferroviaires démantelées;

Before Sherbrooke, Sawyerville was the biggest port for goods in my riding, the biggest freight station in eastern Canada, and it was abandoned as a result of decisions made by governments in the 1940s and 1950s, and even in the 1930s.
Dans mon comté, historiquement, avant Sherbrooke, Sawyerville était le plus grand port de marchandises, la plus grande gare de transport de marchandises, de l'Est du Canada, et elle a été abandonnée à cause des décisions qu'un gouvernement a prises dans les années 1940 et 1950, voire même dans les années 1930.