He believes that the negative results of deregulation in the United States, for example, increased accident rates due to a lack of standards for equipment, limiting driver hours, et cetera, and may have influenced the decisions regarding deregulation in many provinces.
M. MacDonald croit que conséquences négatives de la déréglementation aux États-Unis, par exemple, l'augmentation des accidents par manque de standardisation de l'équipement, la limite des heures de conduite, et cetera, ont pu influencer les décisions prises à l'égard de la déréglementation dans bien des provinces.