I took it in your comment that with the possibility—I don't think it's a possibility, it's going to be true—you're going to have a dominant air carrier and the number of flights in Canada between the existing air carriers, i.e. Canadian, is going to drop, the number of actual flights would drop by 40% in that way. Having said that, what is wrong with the thinking in Toronto to increase the size of the airport when there are fewer planes going to be landing?
J'ai retenu ce que vous avez dit au sujet de la possibilité—pour moi, c'est une certitude—que nous nous retrouvions avec un transporteur dominant et que le nombre de vols offerts au Canada par les transporteurs existants, en l'occurrence canadiens, baissera de 40 p. 100. Cela dit, pourquoi cherche-t-on à accroître la taille de l'aéroport à Toronto alors qu'il y aura moins d'avions qui y atterriront?