Traduction de «Adhesive surface » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

adhesive surface
surface adhérente

low-adhesion surface
revêtement à bas coefficient d’adhérence

high-adhesion surface
revêtement à haut coefficient d’adhérence

adhesion of particles to surfaces
adhésion des particules à la surface

room temperature setting adhesive [ room-temperature-setting adhesive | room-temperature-curing adhesive | room temperature-curing adhesive | room temperature curing adhesive ]
adhésif prenant à la température ambiante

adhesive coating of plies | putting adhesive on plies | coating plies with adhesive | put adhesive on plies
poser des adhésifs sur des couches

application of tile adhesive | applying of tile adhesive | apply tile adhesive | tile adhesive application
appliquer une colle à carrelage

adhesive [ adhesive cement ]
adhésif [ colle ]

casting adhesion eliminating | prevent adhesion of casting | casting adhesion preventing | prevent casting adhesion
prévenir l’adhérence du moulage

contact adhesive | contact-bond adhesive | dry-bond adhesive | impact adhesive | contact glue
adhésif de contact | colle de contact

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)
Pneumatiques en ce qui concerne les émissions de bruit de roulement, l'adhérence sur surfaces mouillées et la résistance au roulement (classes C1, C2 et C3)

The surface of the track shall show a good coefficient of adhesion.
La surface de la piste doit présenter un bon coefficient d’adhérence.

When an axle passes from a high-adhesion surface (kH) to low-adhesion surface (kL) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2, with the full force applied on the control device, the directly controlled wheels shall not lock.
Lorsqu'un essieu passe d'un revêtement à fort coefficient d'adhérence (kH) à un revêtement à faible coefficient d'adhérence (kL), avec kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2, la commande étant actionnée à la force maximale, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.

When a vehicle passes from a low-adhesion surface (kL) to a high-adhesion surface (kH) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2, with the full force applied on the control device, the deceleration of the vehicle shall rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle shall not deviate from its initial course.
Lorsqu'un véhicule passe d'un revêtement à faible coefficient d'adhérence (kL) à un revêtement à forte adhérence (kH), avec kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2, la commande de freinage étant actionnée à la force maximale, la décélération du véhicule doit atteindre la valeur élevée appropriée en un temps raisonnable et le véhicule ne doit pas dévier de sa trajectoire initiale.

Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)
Émissions sonores de roulement, adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement (classes C1, C2 et C3)

For these purposes, road tests shall be conducted on a track the surface of which possesses high adhesion.
À cette fin, les essais sur route doivent être réalisés sur une voie dont la surface présente une forte adhérence.

Primers with specific blocking/sealing, penetrating/binding properties and primers with special adhesion properties for aluminium and galvanised surfaces shall have a spreading rate (at a hiding power of 98 %) of at least 6 m per litre of product.
Les impressions présentant des propriétés spécifiques isolantes ou d’imprégnation/fixation, ainsi que les primaires ayant des propriétés spéciales d’adhérence sur l’aluminium et les surfaces galvanisées doivent avoir un rendement en surface (avec un pouvoir couvrant de 98 %) d’au moins 6 m par litre de produit.

5.3.3.When a vehicle passes from a low-adhesion surface (K2) to a high-adhesion surface (K1) where K1 8 0,5 and K1/K2 8, with the full force (²) applied on the control device, the deceleration of the vehicle must rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle must not deviate from its initial course.
5.3.3.Lorsqu'un véhicule passe d'un revêtement à faible coefficient d'adhérence K2 à un revêtement à haute adhérence K2 où K1 8 0,5 et K1 K2 8 2 avec l'effort maximal(2) appliqué à la pédale, la décélération du véhicule doit atteindre dans un temps raisonnable la valeur appropriée correspondant à la haute adhérence et ne doit pas dévier de la trajectoire rectiligne prévue.

2.2.2.3.The value of zmax may be calculated by the same procedure: measure z**, the braking rate with the anti-lock device in operation; calculate TRm and PRmdyn using the formulae in item 2.2.2.2 above, and then zmax = PmRdynTmR Appendix 2 PERFORMANCE ON DIFFERING-ADHESION SURFACES 1.The prescribed braking rate referred to in item 5.3.5 of this Annex may be calculated by reference to the measured coefficient of adhesion of the two surfaces on which this test is carried out.
zmax = PmRdynTmR Appendice 2 PERFORMANCES SUR SURFACES D'ADHÉRENCE DIFFÉRENTE 1.Le taux de freinage prescrit au point 5.3.5 de la présente annexe peut être calculé à partir du coefficient d'adhérence mesuré sur les deux revêtements sur lesquels les essais ont été effectués.

5.3.2.When an axle passes from a high-adhesion surface (K1) to a low-adhesion surface (K2) where K1 8 0,5 and K1/K2 8 2(3), with the full force (2) applied on the control device, the directly controlled wheels must not lock.
5.3.2.Lorsqu'un essieu passe d'un revêtement à haute d'adhérence (K1) à un revêtement à basse adhérence (K2) où K1 8 0,5 avec K1 K2 8 2(1) et avec l'effort maximal (1) appliqué à la pédale, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.