Vertaling van "Air Pollution Action Network " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Air Pollution Action Network
Réseau d'action contre la pollution de l'air

air quality monitoring network [ air pollution monitoring network ]
réseau de surveillance de la qualité de l'air [ réseau de surveillance de la pollution de l'air | réseau de surveillance de la pollution atmosphérique ]

National Air Pollution Surveillance Network [ NAPS | NAPS Network ]
Réseau national de surveillance de la pollution atmosphérique [ RNSPA | Réseau NSPA ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

EU action to curb air pollution by cars: Questions and Answers // Brussels, 31 August 2017
Mesures de l'UE visant à réduire la pollution de l'air par les voitures: questions et réponses // Bruxelles, le 31 août 2017

(2) The seventh Environment Action Programme[18] confirms the Union's long-term objective for air policy, to achieve levels of air quality that do not give rise to significant negative impacts on and risks to human health and the environment, and calls, to that end, for full compliance with the current air quality legislation of the Union, post-2020 strategic targets and actions, enhanced efforts in areas where the population and ecosystems are exposed to high levels of air pollutants, and reinforced synergies between air quality legislation and Union's policy objectives set for climate change and biodiversity in particular.
(2) Le septième programme d’action pour l’environnement[18] confirme l’objectif à long terme de l’Union pour la politique dans le domaine de la qualité de l'air, à savoir parvenir à des niveaux de qualité de l’air n'entraînant pas d’incidence majeure ni de risque pour la santé humaine et l’environnement; à cette fin, il préconise le respect intégral de la législation en vigueur de l'Union en matière de qualité de l’air, des objectifs et actions stratégiques pour l'après 2020, des efforts accrus dans les domaines où la population et les écosystèmes sont exposés à des niveaux élevés de polluants atmosphériques, et un renforcement des synergies entre la législation dans le domaine de la qualité de l’air et les objectifs que l’Union s'est fixé en matière de changement climatique et de biodiversité, en particulier.

(1) Decision No 1386/2013/EU of the European Parliament and of the Council ("the Action Programme") recognises that emissions of pollutants to air have been reduced significantly over the past decades, but that at the same time air pollution levels are still problematic in many parts of Europe, and that citizens of the Union continue to be exposed to air polluting substances, potentially compromising their health and wellbeing.
(1) La décision n° 1386/2013/UE du Parlement européen et du Conseil (ci-après dénommée "programme d'action") reconnaît que les émissions de polluants atmosphériques ont été réduites de manière significative au cours des dernières décennies, mais constate, dans le même temps, que les niveaux de pollution atmosphérique restent préoccupants dans de nombreuses régions d'Europe et que les citoyens de l'Union continuent d'être exposés aux polluants atmosphériques, qui sont susceptibles de nuire à leur santé et à leur bien-être.

(1) Decision XXX/XXXX of the European Parliament and of the Council (the Action Programme) recognises that emissions of pollutants to air have been reduced significantly over the past decades, but at the same time air pollution levels are still problematic in many parts of Europe, and citizens of the Union continue to be exposed to air polluting substances, potentially compromising their health and wellbeing.
(1) La décision XXX/XXXX du Parlement européen et du Conseil (le programme d'action) reconnaît que les émissions de polluants atmosphériques ont été réduites de manière significative au cours des dernières décennies, mais constate, dans le même temps, que les niveaux de pollution atmosphérique restent préoccupants dans de nombreuses régions d'Europe et que les citoyens de l'Union continuent d'être exposés aux polluants atmosphériques, qui sont susceptibles de nuire à leur santé et à leur bien-être.

3.1. Cost-effective promotion and prevention measures of communicable and non-communicable diseases: this will include actions towards the setting up of pan-European networks and partnerships engaging a wide range of actors in communication, education and awareness raising actions on key health issues such as the elimination of environmental health risks, mental health, smoking prevention, alcohol and drug abuse, unhealthy eating and a sedentary lifestyle within the context of tackling diet-related obesity, and health promotion programmes aimed at the general public, internal and external air pollution with a focus on the cross-border dimension and on Member States with no or little action on these issues, and operating in a gender-sensitive framework.
3.1. Mesures de sensibilisation et de prévention économiquement efficaces à l'égard des maladies transmissibles et non transmissibles: actions visant à l'établissement de réseaux et partenariats européens associant un large éventail d'acteurs dans des campagnes de communication d'éducation et de sensibilisation sur les grandes questions de santé telles que la prévention des risques en matière de santé environnementale, la prévention du tabagisme, l'abus d'alcool et de drogue, les mauvais comportements alimentaires et la sédentarité dans le cadre de la lutte contre l'obésité, et les programmes de promotion de la santé à l'intention du grand public, la pollution de l'air intérieur et extérieur en accordant une attention particulière à la dimension transfrontalière et aux États membres qui mènent peu, voire pas d'actions dans ces domaines et agissant dans un cadre sensible à la dimension hommes-femmes.

15. Calls for more effective implementation of programmes in the environmental sector, especially in cross-cutting areas which provide European added value, such as action to combat, mitigate and adapt to climate change, investment in cleaner and low-carbon technologies, action to combat air and water pollution, action for biodiversity protection, the expansion of railway networks, the promotion of energy efficiency, especially in the building sector, and renewable energy sources endeavouring to achieve the EU 2020 targets and promote the creation of green jobs and a green economy;
15. préconise une meilleure mise en œuvre des programmes dans le domaine environnemental, notamment dans les secteurs transversaux qui constituent une valeur ajoutée européenne, tels que la lutte contre les changements climatiques, leur atténuation et l'adaptation à ces derniers, l'investissement dans des technologies plus propres et à faible teneur en carbone, les mesures de lutte contre la pollution de l'air et des eaux, l'action en faveur de la biodiversité, le développement des réseaux ferroviaires, la promotion de l'efficacité énergétique, notamment dans le secteur de la construction et des énergies renouvelables, en vue d'atteindre les objectifs de la stratégie Europe 2020 et de promouvoir la création d'emplois verts et d'une économie verte;

In its statement accompanying Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe the Commission recognised the need to reduce emissions of harmful air pollutants if significant progress were to be made towards the objectives established in the Sixth Community Environment Action Programme and foresaw, in particular, new legislative proposals that would further reduce Member States’ permitted national emissions of key pollutants, reduce emissions associated with refuelling of petrol cars at service stations and address the sulphur content of fuels, including marine fuels.
Dans sa déclaration accompagnant la directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe , la Commission reconnaît qu’il est nécessaire de réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs afin de progresser significativement vers la réalisation des objectifs définis dans le sixième programme communautaire d’action pour l’environnement et prévoit, en particulier, de soumettre de nouvelles propositions législatives destinées à réduire davantage, pour les principaux polluants, la quantité d’émissions autorisées par État membre, réduire les émissions liées au ravitaillement en carburant des voitures à moteur à essence dans les stations-service et réduire la teneur en soufre des combustibles, y compris les combustibles marins.

Council Directive 96/62/EC of 27 September 1996 on ambient air quality assessment and management , Council Directive 1999/30/EC of 22 April 1999 relating to limit values for sulphur dioxide, nitrogen dioxide and oxides of nitrogen, particulate matter and lead in ambient air , Directive 2000/69/EC of the European Parliament and of the Council of 16 November 2000 relating to limit values for benzene and carbon monoxide in ambient air , Directive 2002/3/EC of the European Parliament and of the Council of 12 February 2002 relating to ozone in ambient air and Council Decision 97/101/EC of 27 January 1997 establishing a reciprocal exchange of information and data from networks and individual stations measuring ambient air pollution within the Member States need to be substantially revised in order to incorporate the latest health and scientific developments and the experience of the Member States.
La directive 96/62/CE du Conseil du 27 septembre 1996 concernant l’évaluation et la gestion de la qualité de l’air ambiant , la directive 1999/30/CE du Conseil du 22 avril 1999 relative à la fixation de valeurs limites pour l’anhydride sulfureux, le dioxyde d’azote et les oxydes d’azote, les particules et le plomb dans l’air ambiant , la directive 2000/69/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 novembre 2000 concernant les valeurs limites pour le benzène et le monoxyde de carbone dans l’air ambiant , la directive 2002/3/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 février 2002 relative à l’ozone dans l’air ambiant et la décision 97/101/CE du Conseil du 27 janvier 1997 établissant un échange réciproque d’informations et de données provenant des réseaux et des stations individuelles mesurant la pollution de l’air ambiant dans les États membres nécessitent une révision substantielle afin de prendre en considération les connaissances les plus récentes dans le domaine de la santé et de la science, ainsi que l’expérience des États membres.

Fundable projects in the environment sector mainly involve the management and treatment of waste water or drinking water, the management of solid waste (with particular reference to rubbish dumps) and the prevention of air pollution, whilst ISPA action in the transport sector is designed to facilitate the construction of the future trans-European transport network by means of transport infrastructure projects which promote sustainable mobility and which provide links and ensure interoperability amongst the individual Member States’ networks and between those networks and the EU’s.
Les projets finançables dans le secteur de l'environnement concernent essentiellement les travaux de gestion et de traitement des eaux usées ou l'eau potable, des projets de gestion des déchets solides, relatifs notamment aux décharges, ainsi que la pollution atmosphérique. En revanche les interventions ISPA dans le secteur des transports doivent favoriser la construction du futur réseau transeuropéen de transports par le biais de projets d'infrastructures de transports favorisant la mobilité soutenable et garantissant l'interconnexion et l'interopérabilité entre les réseaux nationaux et entre ceux-ci et les réseaux de l'Union.

(2) The Fifth Environmental Action Programme(5) sets as objectives that the critical loads and levels of certain acidifying pollutants such as sulphur dioxide (SO2) and nitrogen oxides (NOx) should not be exceeded at any time and, as regards air quality, that all people should be effectively protected against recognised health risks from air pollution.
(2) Le cinquième programme d'action(5) dans le domaine de l'environnement vise à obtenir que les charges et niveaux critiques de certains polluants acidifiants tels que le dioxyde de soufre (SO2) et les oxydes d'azote (NOx) ne soient jamais dépassés et que, pour la qualité de l'air, tout le monde soit effectivement protégé contre les risques sanitaires reconnus et liés à la pollution atmosphérique.