Traduction de «Air traffic services reporting procedure » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

air traffic services reporting procedure | ATS reporting procedure
procédure ATS de compte-rendu

ensure effective communication in air traffic services | facilitate effective communication in air traffic services | ensure efficient communication in air traffic services | implement efficient air traffic service communication procedures
assurer une communication efficace dans les services de trafic aérien

prevent collisions through use of air traffic services document | using of air traffic services document | ensure aviation safety through use of air traffic services document | use of air traffic services document
utiliser des documents sur les services de trafic aérien

ground-based air traffic control processes | methods in air traffic control | air traffic control operations | procedures in air traffic control
opérations de contrôle du trafic aérien

air traffic services reporting office
bureau de piste des services de la circulation aérienne

air traffic services reporting office | ARO [Abbr.]
bureau de piste des services de la circulation aérienne

air traffic services reporting office [ ARO | reporting office ]
bureau de piste des services de la circulation aérienne

Procedures for Air Navigation Services - Rules of the Air and Air Traffic Services
Procédures pour les services de navigation aérienne - Règles de l'air et Services de la circulation aérienne

Multi-Agency Air Traffic Services Procedures Co-ordination Group
Groupe multi-agences de coordination des procédures des services de la circulation aérienne

air traffic services reporting office [ ARO ]
bureau de piste des services de la circulation aérienne [ ARO ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The regulation applies, pursuant to Article 1, to the design, production, maintenance and operation of aeronautical products and to personnel and organisations involved in design and maintenance, to personnel involved in the operation of aircraft, to the design and maintenance of airports and the relevant personnel, and lastly, to the ATM/ANS air traffic management and air navigation services (air traffic services, aviation meteorological services, aviation information services, communication, navigation and surveillance services).
Le règlement s'applique, ainsi que le prévoit son article 1, à la conception, à la production, à l'entretien et à l'exploitation de produits aéronautiques, aux personnels et organismes participant à la conception, à la production et à l'entretien de ces produits, aux personnels et organismes participant aux opérations en vol, à la conception, à l'entretien et à l'exploitation des aérodromes, ainsi qu'aux personnels et organismes y participant, ainsi qu'à la gestion du trafic aérien et aux services de navigation aérienne (GTA/SNA) (services de gestion du trafic aérien, de météorologie aéronautique, d'informations aéronautiques, de communication, de navigation et de surveillance).

(a) In the case of a "near collision with any other flying device; faulty air traffic procedures or lack of compliance with applicable procedures by air traffic services or by the flight crew; failure of air traffic services facilities", according to Regulation No 859/200822 (EU-OPS) 1.420 d) 1, the report shall be made without delay.
(a) Le compte rendu doit être soumis immédiatement dans les cas suivants: "une quasi-collision avec tout autre objet volant; une défaillance des procédures de la circulation aérienne ou un manquement aux procédures en vigueur par les services de la circulation aérienne ou par l'équipage de conduite; ou une panne des installations des services de la circulation aérienne", conformément au règlement (CE) n° 859/2008 (OPS 1.420 point d)1).

These procedures shall apply in cases where more than one air carrier wishes to use air traffic rights which are limited under an air traffic agreement, and where the extent of the rights does not allow all the interested parties to operate air traffic services.
Ces procédures sont applicables dans les cas où plus d'un transporteur aérien désire utiliser des droits de trafic qui sont limités conformément à un accord aérien, et lorsque ces droits n'ont pas une portée permettant d'atteindre l'objectif d'une exploitation du trafic pour toutes les parties intéressées.

This regulation also applies to flight data exchange systems supporting the co-ordination procedures between air traffic services units and controlling military units, in accordance with the ‘flexible use of airspace’ Regulation .
Ce règlement s’applique également aux systèmes d’échange de données de vol à l’appui des procédures de coordination entre unités du service de la circulation aérienne et unités de contrôle militaires, conformément au règlement sur la gestion souple de l’espace aérien .

The ‘flight plans’ Regulation sets out the procedural requirements for flight plans in the pre-flight phase. The aim is to ensure that all parties involved in submitting, modifying, accepting and distributing flight plans (i.e. aircraft operators, pilots and air traffic service units) will have the same flight plan before take off.
Le règlement «plans de vol» définit les règles de procédure pour les plans de vol durant la phase préalable au vol. L’objectif est de veiller à ce que toutes les parties intervenant dans la soumission, la modification, l’acceptation et la distribution de plans de vol (c’est-à-dire les exploitants d’avions, les pilotes et les unités du service de la circulation aérienne) aient le même plan de vol avant le décollage.

The Commission and the Member States shall designate the EUIR in accordance with a harmonised airspace classification, designed to ensure the seamless provision of air navigation services within the framework of the Single European Sky, establishing a single category of environment within which all air traffic is known to providers of air traffic services, both with position and with flight intentions. This common approach shall be based on a simplified application of airspace classification, as defined within the Eurocontrol airspace strategy for the European Civil Aviation Conference States in accordance with ICAO standards.
La Commission et les États membres désignent la RESIV suivant une classification harmonisée de l'espace aérien, conçue pour permettre la fourniture, sans solution de continuité, des services de navigation aérienne dans le cadre du ciel unique européen, en instaurant une catégorie d'environnement unique dans lequel les prestataires de services de trafic aérien ont connaissance de l'ensemble du trafic aérien, avec les positions et les intentions de vol. Cette approche commune se fonde sur une application simplifiée de la classification de l'espace aérien telle que définie par la stratégie d'Eurocontrol en matière d'espace aérien pour les pays de la Conférence européenne de l'aviation civile, conformément aux normes de l'OACI.

(q) ‘air traffic flow management’ means a service established with the objective of contributing to a safe, orderly and expeditious flow of air traffic by ensuring that air traffic control capacity is utilised in a safe and efficient way, and that traffic volume is compatible with the capacities declared by the appropriate air traffic services providers;
(q) "gestion des courants de trafic aérien": un service mis en place dans le but de contribuer à un flux de trafic aérien sûr, ordonné et rapide en veillant à ce que la capacité de contrôle du trafic aérien soit utilisée d'une manière sûre et efficace et à ce que le volume de trafic soit compatible avec les capacités déclarées par les prestataires de services de trafic aérien appropriés;

(q) ‘air traffic flow management’ means a service established with the objective of contributing to a safe, orderly and expeditious flow of air traffic by ensuring that air traffic control capacity is utilised to the maximum extent possible, and that traffic volume is compatible with the capacities declared by the appropriate air traffic services providers;
(q) "gestion des courants de trafic aérien": un service mis en place dans le but de contribuer à un flux de trafic aérien sûr, ordonné et rapide en veillant à ce que la capacité de contrôle du trafic aérien soit utilisée au maximum et à ce que le volume de trafic soit compatible avec les capacités déclarées par les prestataires de services de trafic aérien appropriés;

The Commission's investigation has shown that, although some airport operators consult airline users in the process of developing new contracts for airport air traffic services, they choose their air traffic service providers on the basis of safety, service and cost criteria.
Comme l'a montré l'enquête de la Commission, bien que certains expoitants d'aéroport consultent les utilisateurs des compagnies aériennes lorsqu'ils établissent de nouveaux contrats pour ce type de services prestés dans les aéroports, ils choisissent leurs fournisseurs de services de la circulation aérienne sur la base de critères de sécurité, de service et de coût.

In relation to airport air traffic services, as regards BAA airports other than Southampton (Heathrow, Gatwick, Stansted, Aberdeen, Edinburgh and Glasgow), NATS charges aircraft operators directly for its provision of air traffic services.
S'agissant des services de la circulation aérienne prestés dans les aéroports, pour les aéroports BAA autres que Southampton (Heathrow, Gatwick, Stansted, Aberdeen, Edinburgh et Glasgow), NATS facture directement ses services aux exploitants d'aéroport.