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Aerodynamic brake
Air brake
Air brake cylinder
Air brake system
Air brake system drier
Air brake system dryer
Air braking system
Air dryer
Air pressure brake
Air-brake
Air-operated brake
Air-operated braking system
Airbrake
Brake chamber
Brake cylinder
Compressed air brake
Compressed air brake system
Compressed air operated brake
Compressed-air brake
Desiccant air dryer
Direct air brake cylinder
Drag brake
Pneumatic brake
Pneumatically operated brake
Speed brake
Speedbrake
Straight air braking system

Traduction de «Air-brake » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
air brake [ air brake system | air braking system | compressed-air brake | compressed air brake system | air-operated braking system ]

frein à air [ frein à air comprimé | frein pneumatique | système de freinage pneumatique ]


air brake | air-operated brake | pneumatic brake | pneumatically operated brake

frein à air comprimé | frein pneumatique


air pressure brake | compressed air brake | compressed air operated brake

freins à air comprimé


air brake [ air-brake | airbrake | speed brake | drag brake | aerodynamic brake ]

aérofrein [ frein aérodynamique ]


desiccant air dryer [ air dryer | air brake system dryer | air brake system drier ]

dessiccateur d'air [ sécheur d'air | séchoir à air ]


air brake | air-brake | airbrake | drag brake | speed brake | speedbrake

aérofrein | frein aérodynamique


aerodynamic brake | air brake | drag brake | speed brake

aérofrein


air-operated braking system | straight air braking system | air brake system

système de freinage pneumatique | freinage pneumatique | système de freinage commandé par air comprimé | installation de freinage commandée par air comprimé


direct air brake cylinder | brake cylinder | air brake cylinder | brake chamber

cylindre de frein à action directe | cylindre d'air de freinage | cylindre pneumatique | cylindre de frein


air brake | aerodynamic brake

aérofrein | frein aérodynamique
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Wabtec (Westinghouse Air Brake Technologies Corporation) is a US-based supplier of various types of train equipment such as brakes, friction materials and pantographs.

Wabtec (Westinghouse Air Brake Technologies Corporation) est un fournisseur américain de divers types d'équipements ferroviaires comme des freins, des matériaux de frottement et des pantographes.


The European Commission has opened an in-depth investigation to assess whether the proposed acquisition of Faiveley Transport of France by Westinghouse Air Brake Technologies Corporation ("Wabtec") of the US is in line with the EU Merger Regulation.

La Commission européenne a ouvert une enquête approfondie afin de déterminer si le projet de rachat de l'entreprise française Faiveley Transport par l'entreprise américaine Westinghouse Air Brake Technologies Corporation («Wabtec») est conforme au règlement de l’UE en matière de concentrations.


The Commission has concerns regarding a number of markets where Knorr-Bremse and Haldex currently compete, such as electronic braking systems (EBS) and air disc brakes for both trucks and trailers, anti-lock braking systems (ABS) for trailers, valves and air treatment systems.

La Commission a des craintes concernant plusieurs marchés sur lesquels Knorr-Bremse et Haldex sont actuellement en concurrence, tels que les systèmes de freinage électronique (EBS) et les freins à disque pneumatiques destinés aux camions et remorques, les systèmes de freinage antiblocage (ABS) pour remorques, les soupapes et les systèmes de traitement de l'air.


For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display; or A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;

pour le contrôle des véhicules ayant une masse maximale égale ou inférieure à 3,5 tonnes, un banc d'essai de freinage à rouleaux conformément au point 3, éventuellement sans la faculté d'enregistrer les forces de freinage, l'effort à la pédale et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatique, ni de les afficher; ou un banc d'essai de freinage à plateau équivalent au banc d'essai de freinage à rouleaux conformément au point 3, éventuellement sans la faculté d'enregistrer les forces de freinage et l'effort à la pédale ni d'afficher la pression pneumatique des systèmes de freinage pneumatiques;


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For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards ;

pour le contrôle de tout véhicule, un banc d'essai de freinage à rouleaux capable de mesurer, afficher et enregistrer les forces de freinage et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatiques, conformément à l'annexe A de la norme ISO 21069-1 consacrée aux exigences techniques des bancs d'essai de freinage à rouleaux ou à des normes équivalentes ;


(b) Pipes or connections leaking (air brake systems).

(b) Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords (freins pneumatiques).


(c) Hoses or connections leaking (air brake systems).

(c) Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords (systèmes de freinage à air comprimé).


(b) Pipes or connections leaking (air brake systems) .

(b) Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords (systèmes de freinage à air comprimé).


Hoses for air brakes and air supply shall be specified for the temperatures range – 40 °C to + 70 °C.

les flexibles de freins pneumatiques et l’alimentation en air doivent pouvoir supporter une gamme de température de – 40 °C à + 70 °C,


The opening of the automatic air brake coupling head shall face the left when looking at the end of the vehicle.

l’ouverture de la tête de l’accouplement du frein à air automatique doit être orientée à gauche quand on regarde l’extrémité du véhicule.




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'Air-brake' ->

Date index: 2021-08-03
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