Traduction de «Aircraft pilot » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

business aircraft pilot
pilote d'aéronef d'affaires

aircraft pilot
pilote d'avions

air-taxi pilot | private aeroplane captain | light aircraft pilot | private pilot
pilote d'avion privé

prepare and file NOTAMs | prepare notice to airmen for pilots | prepare notices to airmen for pilots | produce advisory briefings for aircraft pilots
préparer des avis aux navigants à l'intention des pilotes

aeroplane captain | aircraft second officer | aircraft pilot | cargoplane first officer
pilote d'avion

airplane pilot [ aircraft pilot ]
pilote d'avion [ aéroplaniste ]

Basic Jet Aircraft Pilot
Pilote d'avion à réaction - Niveau élémentaire

drone [ drone aircraft | pilotless aircraft | remotely piloted aircraft | RPA | UA | UAV | UCAV | unmanned aerial vehicle | unmanned aircraft | unmanned combat aerial vehicle | [http ...]
drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]

International Aircraft Owners and Pilots Association | International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations | IAOPA [Abbr.]
Conseil international des associations de propriétaires et pilotes d'aéronefs | IAOPA [Abbr.]

International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations | IAOPA [Abbr.] | ICAOPA [Abbr.]
Conseil international des Associations de Propriétaires et de Pilotes d'Aéronefs | ICAOPA [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In addition, on the basis of feedback from Member States and stakeholders it has been found that the requirements of Annex VII of Regulation (EU) No 1178/2011 may be disproportionate to the activity and associated risk of training organisations providing training only for the light aircraft pilot licence, private pilot licence, balloon pilot licence and sailplane pilot licence.
En outre, sur la base du retour d'information d'États membres et de parties prenantes, il a été établi que les exigences de l'annexe VII du règlement (UE) no 1178/2011 peuvent être disproportionnées par rapport à l'activité, et au risque associé, des organismes qui dispensent une formation uniquement en vue de la délivrance de licences de pilote d'aéronef léger, de pilote privé, de pilote de ballon et de pilote de planeur.

Moreover, to allow the necessary time to develop those rules, the date of application of the provisions of Annex VII to Regulation (EU) No 1178/2011 for training organisations providing training only for national licences that are eligible for conversion into Part-FCL light aircraft pilot licences, balloon pilot licences and sailplane pilot licences should be postponed to 8 April 2018.
De plus, afin de laisser le temps nécessaire à l'élaboration de ces règles, il convient de repousser au 8 avril 2018 la date d'application des dispositions de l'annexe VII du règlement (UE) no 1178/2011 concernant les organismes dispensant une formation uniquement en vue de la délivrance de licences nationales éligibles à la conversion en licences «partie FCL» de pilote d'aéronef léger, de pilote de ballon et de pilote de planeur.

3. By way of derogation from paragraph 1, Member States may decide not to apply the provisions of Annexes VI and VII to a training organisation providing training only for a national licence that is eligible in accordance with Article 4(3) of Regulation (EU) No 1178/2011, for conversion into a Part-FCL light aircraft pilot licence (LAPL), sailplane pilot licence (SPL) or balloon pilot licence (BPL) until 8 April 2018.
3. Par dérogation au paragraphe 1, les États membres peuvent décider de ne pas appliquer les dispositions des annexes VI et VII aux organismes dispensant une formation uniquement en vue de la délivrance d'une licence nationale éligible, conformément à l'article 4, paragraphe 3, du règlement (UE) no 1178/2011, à la conversion en licence «partie FCL» de pilote d'aéronef léger, de pilote de planeur ou de pilote de ballon jusqu'au 8 avril 2018.

Captain Yves Filion, President, Executive Council, Montréal Local, Air Canada Pilots Association: Mr. Chairman, seniority greatly affects pilots' lives in terms of length of leave, choice of when leave is taken, working conditions, type of aircraft piloted, promotion, compensation, and layoffs.
M. Yves Filion, président du conseil exécutif, local de Montréal, Association des pilotes d'Air Canada: Monsieur le président, l'ancienneté a un effet important dans la vie d'un pilote, c'est-à-dire sur les vacances, le choix des vacances, les conditions de travail, le type d'avion, les promotions, la rémunération et la façon dont les mises à pied sont faites.

This study shows beyond a doubt how coordination and other related effects are very serious for aircraft pilots.
Cette étude montre sans l'ombre d'un doute à quel point la coordination et d'autres effets connexes sont très importants pour les pilotes d'avion.

As to the effects on coordination and judgment, also contained in our presentation package is a write-up about a study done by Leirer and Yesavage called " Marijuana Carry-Over Effects on Aircraft Pilot Performance" .
En ce qui concerne les effets du cannabis sur la coordination et le jugement, vous trouverez également dans notre mémoire un article sur une étude effectuée par Leirer et Yesavage intitulée «Marijuana Carry-Over Effects on Aircraft Pilot Performance».

An applicant having passed the theoretical knowledge examination for an airline transport pilot licence shall be credited with the theoretical knowledge requirements for the light aircraft pilot licence, the private pilot licence, the commercial pilot licence and, except in the case of helicopters, the IR and the EIR in the same category of aircraft’.
Un candidat qui a été reçu à l'examen théorique pour une licence de pilote de ligne bénéficiera des crédits correspondant à toutes les exigences de connaissances théoriques applicables à la licence de pilote d'aéronef léger, la licence de pilote privé, la licence de pilote commercial et, à l'exception du cas des hélicoptères, l'IR et l'EIR dans la même catégorie d’aéronef».

Annexes VI and VII to training organisations providing training only for the light aircraft pilot licence, private pilot licence, balloon pilot licence or sailplane pilot licence until 8 April 2015;
les annexes VI et VII pour les organismes de formation qui ne dispensent des formations que dans le cadre de l’octroi de licences de pilote d’aéronef léger, de licences de pilote privé, de licences de pilote de ballon ou de licences de pilote de planeur, jusqu’au 8 avril 2015;

Seniority determines what aircraft pilots will fly, where planes are flown, when promotions occur, what shifts are worked and when pilots may take holidays.
C'est l'ancienneté qui détermine de quels avions les pilotes seront aux commandes, la destination des vols, les promotions, les quarts de travail et les congés.

Mr. Cook: Clause 8 introduces a measure with respect to the taxation of non-residents employed as aircraft pilots in Canada.
M. Cook : L'article 8 vise à mettre en œuvre une mesure concernant l'imposition des non-résidents occupant un emploi de pilote d'avion au Canada.