Traduction de «Airfield surface movement indicator » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

airfield surface movement indicator | ASMI [Abbr.]
indicateur de mouvements en surface d'aérodrome | ASMI [Abbr.]

airfield surface movement indicator | ASMI
radar de contrôle des mouvements d'avions au sol

aerodrome surface movement indicator | airfield surface movement indicator | airport surface movement indicator | ASMI [Abbr.]
radar de contrôle des mouvements de circulation au sol | ASMI [Abbr.]

airport surface detection equipment [ ASDE | airfield surface movement indicator | aerodrome surface detection equipment | surface movement radar ]
équipement aéroportuaire de détection de surface [ ASDE | radar de surveillance des mouvements de surface | radar de surface ]

airfield surface detection equipment | ASDE,see airfield surface movement indicator [Abbr.]
indicateur de mouvements en surface d'aérodrome

aerodrome surface movement indicator | ASM
indicateur des mouvements en surface sur des aérodromes

aerodrome surface movement indicator | ASMI
radiodétecteur de mouvement au sol

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

New monitors, such as the seismometers, can detect minute movements (seismic tremors), a possible indication of the movement of magma up towards the Earth's surface or of flooding caused by the extrusion of magma under the ice.
Les nouveaux appareils de contrôle, tels que les sismomètres, sont capables de détecter des mouvements infimes (secousses sismiques), qui peuvent donner une indication de la circulation du magma jusqu’à la surface de la terre ou d’inondations causées par l’extrusion de magma sous la glace.

That can provide, with great levels of accuracy, any indication of movement of slopes or changes in the earth's surface that would provide information to engineers around potential hazards to a pipeline.
Nous pouvons ainsi voir, avec un haut degré de précision, s'il y a du mouvement dans les pentes ou des changements sur la surface de la Terre qui pourrait aider les ingénieurs à déceler des dangers potentiels au sujet d'un pipeline.

the Ground Movement Surveillance (GMS) endorsement, granted in addition to the Ground Movement Control endorsement or Tower Control endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide ground movement control with the help of aerodrome surface movement guidance systems;
la mention «surveillance des mouvements au sol» (GMS), délivrée en complément de la mention «contrôle des mouvements au sol» ou de la mention «contrôle tour», qui indique que le titulaire est compétent pour assurer le contrôle des mouvements au sol, à l'aide de systèmes de guidage des mouvements de surface sur les aérodromes;

The Ground Movement Surveillance endorsement (GMS), granted in addition to the Ground Movement Control endorsement or Tower Control endorsement, shall indicate that the holder is competent to provide ground movement control with the help of aerodrome surface movement systems;
la mention " surveillance des mouvements au sol " (GMS), octroyée en plus de la mention " contrôle des mouvements au sol " ou de la mention " tour de contrôle ", qui indique que le détenteur est compétent pour assurer un contrôle des mouvements au sol au moyen de systèmes de circulation en surface dans les aérodromes;

It also includes any storage reservoirs for the operating medium and the return lines, but not the vehicle's engine (except for the purposes of item 4.1.3) or its drive to the energy source; 1.3.4.1. Energy source means that part of the energy supply which provides the energy in the required form e.g. hydraulic pump, air compressor; 1.3.4.2. Energy reservoir means that part of the energy supply in which the energy provided by the energy source is stored; 1.3.4.3. Storage reservoir means that part of the energy supply in which the operating medium is stored at or near to the atmospheric pressure. 1.4. Steering parameters 1.4.1. Steering control effort means the force applied to the steering control in order to steer the vehicle; 1.4.2. Steering time means the period of time from the beginning of the movement of the steering control to the moment at which the steered wheels have reached a specific steering angle; 1.4.3. Steering angle means the angle between the projection of a longitudinal axis of the vehicle and the line of intersection of the wheelplane (being the central plane of the tyre, normal to the spin axis of the wheel) and the road surface; 1.4.4. Steering forces mean all the forces operating in the steering transmission; 1.4.5 Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn; 1.4.6. Turning circle means the circle within which are located the projections onto the ground plane of all the points of the vehicle, excluding the external mirrors and the front direction indicators, when the vehicle is driven in a circle; 1.4.7. Nominal radius of steering control means in the case of a steering wheel the shortest dimension from its centre of rotation to the outer edge of the rim. In the case of any other form of control, it means the distance between its centre of rotation and the point at which the steering effort is applied. ...
Elle comprend aussi les réservoirs éventuels pour l'agent de fonctionnement et les conduites de retour, mais non le moteur du véhicule (sauf aux fins du point 4.1.3.) ni l'entraînement entre celui-ci et la source d'énergie; 1.3.4.1. par source d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie qui fournit l'énergie sous la forme requise: pompe hydraulique, compresseur à air, par exemple; 1.3.4.2. par réservoir d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'énergie fournie par la source d'énergie est emmagasinée; 1.3.4.3. par réservoir de stockage, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'agent de fonctionnement est stocké à la pression atmosphérique ou à une pression proche de celle-ci; 1.4. Paramètres de direction 1.4.1. par effort à la commande de direction, la force appliquée à la commande de direction pour diriger le véhicule; 1.4.2. par temps de réponse à la direction, la période s'écoulant entre le début du mouvement de la commande de direction et le moment où les roues directrices atteignent un angle de braquage donné; 1.4.3. par angle de braquage, l'angle formé par la projection d'un axe longitudinal du véhicule et la ligne d'intersection du plan de la roue (plan central du pneu, perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue) et de la surface de la route; 1.4.4. par forces de direction, toutes les forces agissant dans la timonerie de direction; 1.4.5. par rapport moyen de la direction, le rapport entre le déplacement angulaire de la commande de direction et l'angle de braquage moyen décrit par les roues directrices pour un braquage d'une butée à l'autre; 1.4.6. par cercle de virage, le cercle à l'intérieur duquel sont situées les projections au sol de tous les points du véhicule, compte non tenu des miroirs extérieurs et des indicateurs de changement de direction avant, lorsque le véhicule décrit une trajectoire circulaire; 1.4.7. par rayon nominal de la commande de direction, dans le cas d'un volant de direction, l ...