Traduction de «Airport Industry Handbook - Southeast United States » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Airport Industry Handbook - Southeast United States
Airport Industry Handbook - Southeast United States

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

There is a North American Airport Ground Transportation Association headquartered in St. Louis, Missouri, which basically lobbies on behalf of the industry in the United States and in Canada.
Une autre association, la North American Airport Ground Transportation Association, dont le bureau principal est situé à St. Louis, au Missouri, représente principalement l'industrie aux États-Unis et au Canada.

State aid guidelines for support schemes and possibly de minimis rules Support programmes to promote modal shift and facilitate investment (incl. research and fiscal incentives) EU RTD and support programmes (FP7, Marco Polo, CIP, INTERREG) Funding Handbook for IWT Administrative one-stop-shops and IWT focal points Screening for barriers in existing and new European and national legislation Harmonisation of manning requirements, vessels and boatmasters’ certificates, intermodal documentation, liability, and loading units (ILU) | EC MS EU/MS/Industry EC EC/MS EC/MS/Industry EC/EU |
Orientations relatives aux aides d'État dans le cas des régimes de soutien, et possiblement les règles "de minimis" Programmes de soutien en vue de promouvoir le transfert modal et de faciliter les investissements (notamment par la recherche et les incitations fiscales) RDT communautaire et programmes de soutien (7e PC, Marco Polo, CIP, INTERREG) Manuel de financement du TVN Guichets uniques administratifs et points de contact en matière de TVN Repérage des barrières dans la législation européenne et nationale existante et nouvelle Harmonisation pour les exigences applicables aux équipages, les bateaux, les certificats de conduite, la documentation, la responsabilité et les unités de chargement intermodales (ILU) | CE EM UE/ EM/industrie CE CE/EM CE/ EM/industrie CE/UE |

(b) that part of the City of Windsor lying easterly and northerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the international boundary between Canada and the United States of America with the northwesterly production of Langlois Avenue; thence southeasterly along said production and Langlois Avenue to Tecumseh Road East; thence easterly along said road to Pillette Road; thence southeasterly along said road and its intermittent productions to the northerly boundary of the Windsor International Airport; thence generally southwesterly along said boundary to the Canadian National Railway; thence southerly along said railway to the southerly limit of said city.
b) la partie de la ville de Windsor située à l’est et au nord d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la frontière internationale entre le Canada et les États-Unis d’Amérique avec le prolongement vers le nord-ouest de l’avenue Langlois; de là vers le sud-est suivant ledit prolongement et l’avenue Langlois jusqu’au chemin Tecumseh Est; de là vers l’est suivant ledit chemin jusqu’au chemin Pillette; de là vers le sud-est suivant ledit chemin et ses prolongements intermittents jusqu’à la limite nord de l’aéroport international de Windsor; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite limite jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’à la limite sud de ladite ville.

Consisting of that part of the City of Windsor lying westerly and southerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the international boundary between Canada and the United States of America with the northwesterly production of Langlois Avenue; thence southeasterly along said production and Langlois Avenue to Tecumseh Road East; thence easterly along said road to Pillette Road; thence southeasterly along said road and its intermittent productions to the northerly limit of the Windsor International Airport; thence generally southwesterly along said limit to the Canadian National Railway; thence southerly along said railway to the southerly limit of said city.
Comprend la partie de la ville de Windsor située à l’ouest et au sud d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la frontière internationale entre le Canada et les États-Unis d’Amérique avec le prolongement vers le nord-ouest de l’avenue Langlois; de là vers le sud-est suivant ledit prolongement et l’avenue Langlois jusqu’au chemin Tecumseh Est; de là vers l’est suivant ledit chemin jusqu’au chemin Pillette; de là vers le sud-est suivant ledit chemin et ses prolongements intermittents jusqu’à la limite nord de l’aéroport international de Windsor; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite limite jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’à la limite sud de ladite ville.

I would also point out that the various sectors of the industry in question (air navigation service providers, airlines, manufacturers of equipment, airports ...) are aware of the opportunity offered by this initiative, an opportunity to promote a market with greater dimensions, greater capacities and, above all, which is going to allow us to be leaders and work on the definition of new concepts of air navigation and air traffic control with a view to the STAR 21 initiative for 2020 and also participate, cooperate and combine proposals with those of the United States in order to promote a safer system.
Je voudrais également signaler que les divers secteurs de l’industrie en question (prestataires de services de navigation aérienne, compagnies aériennes, fabricants d’équipements, aéroports.) sont conscients des possibilités que cette initiative leur offre. Elle permet en effet de promouvoir un marché plus vaste et aux capacités renforcées, mais surtout un marché qui nous permettra d’occuper une position de leader et de travailler à la définition de nouveaux concepts de navigation aérienne et de contrôle du trafic aérien, en vue de l’initiative STAR 21 pour 2020, et qui nous permettra également de participer, coopérer et combiner des propositions avec celles des États-Unis, afin d’encourager un système plus sûr.

My understanding, from talking to people at Highland Feeders, just southeast of where we live, is that the biofuel industry in the United States already has a 3-cent to 5-cent effect per bushel on barley prices; it is translating into a 3- cent to 5-cent effect.
D'après ce que j'ai compris, en discutant avec des gens chez Highland Feeders, tout juste au sud-est de là où j'habite, l'industrie des biocarburants aux États-Unis est déjà en train d'avoir une incidence de l'ordre de trois à cinq cents par boisseau sur le prix de l'orge; cela se traduit donc en un effet correspondant à entre trois et cinq cents.

Clearly, these factors include terrorism, about which we clearly need to have a discussion; internal subversion, as opposed to an external threat of terrorism; narcotics and the organized criminal activities that are associated with illegal narcotics industries and trafficking; immigration and migration pressures that result from civil strife elsewhere in the world; environmental degradation that threatens the health of Canadians; natural disasters — and of course the tsunami situation in Southeast Asia a case in point; threats to borders, which all of us became acutely aware of after the 9/11 attacks on the United States.
Évidemment, ces facteurs comprennent notamment le terrorisme, dont nous devons certainement discuter; la subversion interne, par opposition à une menace externe de terrorisme; les stupéfiants et les activités du crime organisé qui sont associées aux drogues illicites et à leur trafic; l'immigration et les pressions migratoires qui résultent des conflits civils ailleurs dans le monde; la détérioration de l'environnement qui est une menace pour la santé des Canadiens; les catastrophes naturelles — et bien sûr, la situation entourant le tsunami dans le Sud-Est asiatique, un exemple typique; les menaces aux frontières que plus personne ne peut ignorer depuis les attaques du 11 septembre aux États-Unis.