Traduction de «Alternating-current single vessel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

AC single vessel | alternating-current single vessel
monocuve à courant alternatif

DC single vessel | direct-current single vessel
monocuve à courant continu

single-phase alternating current | single-phase current
courant alternatif monophasé | courant monophasé | monophasé

single-phase motor [ single-phase AC motor | single-phase alternating-current motor | single phase motor | mono-phase motor | monophase motor ]
moteur monophasé

single-phase alternating current
courant alternatif monophasé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

driven by ‘on-off' single phase alternate current’ (AC) or ‘brushless direct current’ (BLDC) variable speed motors
alimentés par moteur à courant alternatif monophasé «on-off» ou par moteur à courant continu sans balais (BLDC, BrushLess direct current) à vitesse variabl,e

9. Calls on the Commission and the VP/HR to set up a comprehensive framework for the external dimension of the Energy Union, with a specific focus on the promotion of strategic partnerships with energy-producing and transit third countries, in particular within the European neighbourhood and with regard to enlargement policies, based on shared common values; this should take into account the current state of regional cooperation and the planning and development of major strategic infrastructure projects and rapid mobilisation of funds for existing ones, including developing alternative routes and energy suppliers for those Member States currently dependent on a single supplier and those identified as energy islands; highlights the importance of the energy partnership with southern Mediterranean and Eastern Partnership countries and considers it should occupy a relevant place in the ongoing review of the European Neighbourhood Policy; stresses that extending energy infrastructure as well as energy governance legislation into the European Energy Community will contribute to greater stability and an improved investment environment in the EU’s immediate vicinity;
9. invite la Commission et la VP/HR à élaborer, au regard de la dimension extérieure de l'Union de l'énergie, un cadre détaillé qui vise notamment à favoriser les partenariats stratégiques avec les pays tiers de production et de transit, au sein du voisinage européen en particulier et compte tenu des politiques d'élargissement, sur la base de valeurs communes partagées; estime qu'il convient, à cet égard, de tenir compte de l'état actuel de la coopération régionale ainsi que de la planification et de la mise en place de grands projets d'infrastructure stratégiques, en veillant à une mobilisation rapide des fonds pour les projets existants, notamment, pour les États membres qui dépendent actuellement d'un seul fournisseur et ceux qui sont considérés comme des îlots énergétiques, des projets visant à établir des voies d'approvisionnement de substitution ou à recourir à d'autres fournisseurs; insiste sur l'importance du partenariat énergétique avec les pays du sud de la Méditerranée et du partenariat oriental, et estime qu'il devrait occuper une place significative dans le réexamen en cours de la politique européenne de voisinage; souligne que l'extension des infrastructures et de la gestion énergétiques à l'ensemble de la Communauté européenne de l'énergie contribuera à augmenter la stabilité et à instaurer un environnement plus favorable à l'investissement dans le voisinage immédiat de l'Union;

As an alternative to the requirements of points 1 and 2, hydraulic connection of the single line type installed on tractors shall fulfil all the requirements of the current point, in addition to the provisions of points 1.2 and 2.1.
En lieu et place des prescriptions des points 1 et 2, les liaisons hydrauliques du type à une seule conduite installées sur les tracteurs doivent satisfaire aux prescriptions du présent point en plus de celles des points 1.2 et 2.1.

Taking into account the fact that the market has become more competitive since 2004 and that there is currently no perceived advantage in using the single Eurosystem tender procedure in place of the current arrangements, the Governing Council decided that a Eurosystem production and procurement system (hereinafter the ‘EPPS’) should be considered as a possible alternative.
Étant donné que le marché est devenu plus concurrentiel depuis 2004 et qu'on ne perçoit actuellement aucun avantage à utiliser la procédure unique d'appel d'offres de l'Eurosystème au lieu des dispositifs actuels, le conseil des gouverneurs a décidé qu'il convenait d'envisager, comme autre solution possible, un système de production et d'approvisionnement de l'Eurosystème (Eurosystem production and procurement system — EPPS).

73. Welcomes the Commission’s legislative proposals on Alternative Dispute Resolution (ADR) and Online Dispute Resolution (ODR), and underlines the importance of their effective adoption to help resolve complaints and conflicts cross-border; also stresses the need for these mechanisms to be made widely known to consumers and traders so that they can reach the desired level of practical effectiveness; recalls the importance of an effective redress mechanism as a means of ensuring that consumers can pursue their rights, while stressing that citizens should be better informed of the details of such a mechanism and other problem-solving tools; believes this should enhance crossborder purchases of goods and services and contribute to the removal of the remaining bottlenecks that are hampering growth and innovation, particularly within the Digital Market, and which are currently holding the single market back from realising its full potential; stresses that the existence of the online dispute resolution platform for domestic and crossborder e-commerce will increase consumers’ trust in the Digital Single Market;
73. se réjouit des propositions législatives de la Commission relatives au règlement extrajudiciaire des litiges (REL) et au règlement en ligne des litiges (RLL), et souligne l'importance de leur adoption effective afin de contribuer à la résolution des plaintes et des litiges transfrontaliers; souligne également la nécessité que ces mécanismes bénéficient d'une large diffusion auprès des consommateurs et des vendeurs afin d'obtenir l'efficacité souhaitée dans la pratique; rappelle qu'un mécanisme de recours efficace est essentiel pour garantir que les consommateurs puissent défendre leurs droits, et souligne que les citoyens devraient être mieux informés des différents aspects de ce mécanisme et d'autres instruments de résolution des litiges; estime qu'il devrait s'ensuivre une augmentation des achats transfrontaliers de biens et de services, et que ce mécanisme devrait favoriser la suppression des blocages existants qui constituent un frein à la croissance et à l'innovation, en particulier dans le contexte du marché numérique, et empêchent actuellement le marché unique de réaliser tout son potentiel; fait remarquer que l'existence de la plateforme de règlement en ligne des litiges pour le commerce électronique national et transfrontalier augmentera la confiance des consommateurs dans le marché unique numérique;

The putting in place of a passport regime for alternative investment funds, to operate across the entire EU alongside a single rule book governing their operations, should be another valuable piece in the creation of a true single market in financial services for Europe and should be welcomed by the industry in its current modified form.
La mise en place d’un système de passeport pour les fonds d’investissement alternatifs, pour opérer dans toute l’Union européenne selon un règlement unique régissant leurs activités, devrait être un autre élément précieux dans la création d’un véritable marché unique dans les services financiers pour l’Europe et devrait être accueillie par l’industrie sous sa forme modifiée actuelle.

With regard to the ban on carrying heavy grades of oil in single-hull vessels, the current regulation only applies to vessels entering waters under Community jurisdiction.
Pour ce qui est de l’interdiction de transporter des produits pétroliers lourds dans les navires à simple coque, le règlement aujourd’hui en vigueur ne s’applique qu’aux navires entrant dans les eaux sous juridiction communautaire.

Cuts we believe to be unwise include excessive reduction in the number of vessels and the subsequent reassignment of remaining vessels, resulting in units not fully capable of responding in search and rescue operations (reassigning The Point Race, for example, a vessel specially fitted to deal with the high speed, tidal currents in Discovery Passage near Campbell River to Port Hardy and replacing it with a vessel lacking its capabilities); destaffing lighthouses, which serve as important navigational aids for aviators as well as mariners, without providing an alternative for the essential services they provide; and reducing certain services to only a twelve hour standby when emergencies can happen at any time.
Parmi les compressions que nous jugeons excessives, il y a la réduction du nombre de navires et la répartition subséquente des navires restants, car il y a maintenant des unités qui ne sont pas en mesure d'effectuer toutes les missions de recherche et de sauvetage (par exemple, le déplacement à Port Hardy du Point Race, un navire construit pour affronter les courants de marée très rapides du passage Discovery, près de Campbell River, et son remplacement par un navire moins bien adapté); l'automatisation des phares, qui servent d'aide à la navigation autant aux aviateurs qu'aux marins, sans rien mettre en place pour offrir le service que les gardiens de phares offraient; la disponibilité de certains services pendant 12 heures seulement quand des urgences peuvent survenir en tout temps.

In alternating current operation, single-conductor cables and ducts may not be earthed at more than one point.
En courant alternatif, les câbles et les tubes à un conducteur ne peuvent être mis à la masse qu'a un seul endroit.