Vertaling van "Apogee and manoeuvring stage " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

apogee and manoeuvring stage
étage d'apogée et de manœuvre

apogee boost motor | apogee kick motor | apogee kick stage | apogee motor | AKM [Abbr.]
moteur d'apogée

apogee boost motor | apogee motor | apogee kick stage
moteur d'apogée

apogee stage techniques
techniques d'apogée

apogee stage technique
technique d'apogée

apogee stage
étage d'apogée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Even if the Gibraltar tax authorities are given considerable margin of manoeuvre under the ITA 2010, a misapplication of its provisions cannot be excluded at this stage.
Même si une grande marge de manœuvre est laissée aux autorités fiscales de Gibraltar dans le cadre de l’ITA 2010, une application erronée de ses dispositions ne peut, à ce stade, être exclue.

Extended Arrival Management (AMAN) and Performance Based Navigation (PBN) in high density Terminal Manoeuvring Areas (TMAs) improves the precision of the approach trajectory and facilitates air traffic sequencing at an earlier stage.
La gestion des arrivées (AMAN, Arrival Management) étendue et la navigation fondée sur les performances (PBN, Performance Based Navigation) dans les zones de contrôle terminal (TMA, Terminal Manoeuvring Areas) à forte densité améliorent la précision de la trajectoire d'approche et favorisent un séquencement plus précoce du trafic aérien.

The Extended Arrival Management and Performance Based Navigation in the High Density Terminal Manoeuvring Areas functionality is expected to improve the precision of approach trajectory as well as facilitate traffic sequencing at an earlier stage, thus allowing reducing fuel consumption and environmental impact in descent/arrival phases.
La fonctionnalité «gestion des arrivées étendue et navigation fondée sur les performances dans les zones de contrôle terminal à forte densité» devrait améliorer la précision de la trajectoire d'approche et faciliter le séquencement du trafic à un stade plus précoce, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant et l'incidence environnementale lors des phases de descente/d'arrivée.

55. Recalls the constant, almost unbearable pressure on the financing of the EU’s activities as a global player, with its room for manoeuvre caught between low financial margins, unpredictable and ever increasing crises in third countries and a desire to affirm its priorities and responsibilities on the world stage; underlines the need to equip the Union with the necessary financial means for a consistent and adequate response to unforeseen global challenges and stresses in particular that the programmed CFSP budget for 2011might prove underestimated; regrets that any increase beyond the programmed annual envelope would put further pressure on heading 4;
55. rappelle la pression constante et presque insupportable qui affecte le financement des activités de l’Union européenne en tant qu'acteur mondial, sa marge de manœuvre étant délimitée par des marges financières réduites, des crises imprévisibles et toujours plus nombreuses dans les pays tiers ainsi qu’un désir toujours croissant d'affirmer ses priorités sur la scène mondiale; souligne qu’il importe de doter l’Union des moyens financiers nécessaires pour lui permettre d’apporter une réponse cohérente et appropriée à des défis imprévus d’envergure mondiale et souligne en particulier que le budget de la PESC programmé pour 2011 pourrait s’avérer sous-estimé; déplore le fait que toute augmentation par rapport à l’enveloppe annuelle programmée exercerait une pression supplémentaire sur la rubrique 4;

55. Recalls the constant, almost unbearable pressure on the financing of the EU's activities as a global player, with its room for manoeuvre caught between low financial margins, unpredictable and ever increasing crises in third countries and a desire to affirm its priorities and responsibilities on the world stage; underlines the need to equip the Union with the necessary financial means for a consistent and adequate response to unforeseen global challenges and stresses in particular that the programmed CFSP budget for 2011might prove underestimated; regrets that any increase beyond the programmed annual envelope would put further pressure on heading 4;
55. rappelle la pression constante et presque insupportable qui affecte le financement des activités de l'Union européenne en tant qu'acteur mondial, sa marge de manœuvre étant délimitée par des marges financières réduites, des crises imprévisibles et toujours plus nombreuses dans les pays tiers ainsi qu'un désir toujours croissant d'affirmer ses priorités sur la scène mondiale; souligne qu'il importe de doter l'Union des moyens financiers nécessaires pour lui permettre d'apporter une réponse cohérente et appropriée à des défis imprévus d'envergure mondiale et souligne en particulier que le budget de la PESC programmé pour 2011 pourrait s'avérer sous-estimé; déplore le fait que toute augmentation par rapport à l'enveloppe annuelle programmée exercerait une pression supplémentaire sur la rubrique 4;

3. Decides that at this stage, the overall level of the budget is EUR 1 571 512 726, which represents a rate of increase of 2.72 %, in order to leave a better margin of manoeuvre for the new parliament in the autumn as well as seeking to make all possible savings; decides to maintain the contingency reserve at the same level as in 2009 (EUR 10 million);
3. décide que, à ce stade, le niveau global du budget est de EUR 1 571 512 726, ce qui représente une augmentation de 2,72 %, afin de laisser une meilleure marge de manœuvre pour le nouveau Parlement à l'automne ainsi que dans un souci d'économies maximales; décide de maintenir la réserve pour imprévus au même niveau qu'en 2009 (EUR 10 millions);

3. Decides that at this stage, the overall level of the budget is EUR 1 590 012 726, which represents a rate of increase of 3,92 %, in order to leave a larger margin of manoeuvre for the new parliament in the autumn as well as seeking to make all possible savings; decides to maintain the contingency reserve at the same level as in 2009 (EUR 10 million);
3. décide que, à ce stade, le niveau global du budget est de 1 590 012 726 EUR, ce qui représente une augmentation de 3,92 %, afin de laisser une meilleure marge de manœuvre pour le nouveau Parlement à l'automne ainsi que dans un souci d'économies maximales; décide de maintenir la réserve pour imprévus au même niveau qu'en 2009 (10 000 000 EUR);

It is true that sometimes committees are hopelessly bogged down, paralyzed or engaged in dismaying partisan manoeuvring in the eyes of the public but in this case some credit has to go to the chairman of the justice committee, the member from the Fredericton area and two other members of the committee for ensuring that this necessary legislation has now reached this stage in the completion of the parliamentary process.
Il est vrai que les comités sont parfois enlisés, paralysés ou empreints de vile partisanerie aux yeux du public, mais, dans le cas présent, nous devons remercier le président du Comité de la justice, le député de Fredericton, ainsi que deux autres membres du comité, pour avoir fait en sorte que le projet de loi adéquat parvienne à la présente étape, donc à la fin de processus parlementaire.

This means in practice that there is no room for manoeuvre at all in 1988 between the budget (still at draft stage) and the guideline.
Ceci signifie, dans la pratique, qu'il n'y a en 1988 aucune marge de manoeuvre entre le budget (encore à l'état de projet) et la guideline.

Dragging our feet at this stage would only restrict our room for manoeuvre and end up costing us money, money which we urgently need for the projects we have already started.
L'attentisme ne ferait que réduire notre marge de manœuvre et nous coûterait l'argent qui nous est absolument indispensable pour mener à bien nos projets ambitieux.