It will feature a 149-kilometre railroad built on permafrost with 24 bridges and two tunnels, three 64-car trains making two round trips per day, the building of seven new Arctic-class icebreaking 190,000-tonne capacity ore carriers and the building of a year-round deepwater port.
Il faudra construire un chemin de fer de 149 kilomètres sur le pergélisol, 24 ponts et deux tunnels. Trois trains de 64 wagons feront deux fois l'aller-retour par jour et il faudra également construire sept minéraliers brise-glace de classe arctique d'une capacité de 190 000 tonnes ainsi qu'un nouveau port en eau profonde ouvert toute l'année.