To give just one example, and there are dozens referred to in the panel's report, farmers could typically count on getting the service from the railways that they needed, that they ordered and that they paid for, only about 50% of the time. That is obviously not an adequate level of performance by the railways.
Pour vous donner un exemple, parmi les dizaines qu'on trouve dans le rapport du comité, les agriculteurs pouvaient s'attendre à recevoir environ une fois sur deux le niveau de service voulu, qu'ils avaient demandé et pour lequel ils avaient payé.