Vertaling van "Belt calms " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

doldrums [ equatorial calms | doldrum belt | belt of equatorial calms | calm belt | belt of calms | equatorial doldrums ]
calmes équatoriaux [ pot-au-noir | zone des calmes équatoriaux ]

belt of equatorial calms | doldrum belt | doldrums
pot-au-noir | zone des calmes équatoriaux

traffic calmed area | traffic calming area | traffic calming zone
quartier tranquille | zone 30 | zone à vitesse limité à 30 km/h

bias belted tire | bias belted tyre | bias-belted tire | bias-belted tyre | belted bias tire | belted tire | belted bias-ply tire | bias-ply tire
pneu à carcasse diagonale ceinturée | pneu diagonal ceinturé | pneu croisé ceinturé | pneu ceinturé à plis croisés | pneumatique à structure ceinturée croisée | pneumatique à carcasse diagonale ceinturée | pneumatique à structure diagonale ceinturée | pneu à carcasse diagonale ceinturé | pneu à structure diagonale ceinturé

power belting [ power transmission belting | PT belt | transmission belting | driving belt | transmission belt ]
courroie de transmission [ courroie d'entraînement ]

belt | belts | safety belt | seat belt | webbing | webbing strap
ceinture | ceinture de sécurité | courroie | courroie trapézoïdale

cemented belts threading | threading cemented belts | attach cemented belts | thread cemented belts
enfiler des courroies cimentées

seat belt warning light | seat-belt warning light | seat belt light | seat belt reminder light | fasten seat belt warning light | fasten seat belt indicator
témoin de ceinture de sécurité | voyant de ceinture de sécurité | témoin de rappel de bouclage

V belt [ V-belt | v-belt | Vee belt ]
courroie trapézoïdale [ courroie en V ]

one-belt/one-roller process | one-belt/ one-roller | belt-roller | roll-belt | wheel and belt caster
coulée entre une bande et un rouleau

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

This is considered by most experts to be mainly due to : - safer cars - increased seat belt use - less drink/driving - traffic calming and speed reduction measures.
Pour la plupart des experts, ce recul est principalement dû: - au caractère plus sûr des voitures, - au port plus fréquent de la ceinture de sécurité, - à la diminution de l'alcool au volant, - aux mesures de modération du trafic et de réduction de la vitesse.