Vertaling van "Between-lines entry " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

between-lines entry | between-the-lines entry
infiltration entre les messages

between-the-lines entry
accès par infiltration [ faufilage ]

between-the-lines entry
accès en parallèle | accès par infiltration | faufilage

transfer between appropriation lines [ between-line transfer ]
virement de crédits d'un chapitre à un autre du budget [ virement de crédits entre articles budgétaires ]

on-line transaction [ on-line entry | on-line action | on-line input ]
mouvement entré en direct

voltage between lines of a polyphase system
tension composée d'un système polyphasé

entry line | item entry line
ligne de saisie | ligne d'entrée

exchange of experiences without regard to lines drawn between departments | exchange of views without regard to lines drawn between departments
départements se faisant mutuellement part de leur expérience | départements procédant à un échange de vues

distance between tracks | distance between running lines | six foot way | six foot side | track spacing
entrevoie | entre-voie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In the Annex to Regulation (EC) No 974/98, the following line is inserted between the entries for Germany and Greece.
La ligne suivante est insérée à l’annexe du règlement (CE) no 974/98, entre les rubriques correspondant à l’Allemagne et à la Grèce.

In the Annex to Regulation (EC) No 974/98, the following line is inserted between the entries for Slovenia and Finland:
La ligne suivante est insérée à l’annexe du règlement (CE) no 974/98, entre les rubriques correspondant à la Slovénie et à la Finlande:

When entering data in Eudamed, Member States may choose between on-line data entry and up-loading of XML files.
Pour la saisie des données dans Eudamed, les États membres peuvent choisir entre la saisie en ligne et le téléchargement de fichiers XML.

In the Annex to Regulation (EC) No 974/98, the following line shall be inserted between the entries for Luxembourg and the Netherlands.
La ligne suivante est insérée à l’annexe du règlement (CE) no 974/98, entre les rubriques correspondant au Luxembourg et aux Pays-Bas:

In the Annex to Regulation (EC) No 974/98, the following line shall be inserted between the entries for Italy and Luxembourg.
La ligne suivante est insérée à l'annexe du règlement (CE) no 974/98, entre les rubriques correspondant à l'Italie et au Luxembourg:

5. Central SIS II shall provide the services necessary for the entry and processing of SIS data, the on-line update of N.SIS II national copies, the synchronisation of and consistency between N.SIS II national copies and the Central SIS II database and provide operations for initialisation and restoration of N.SIS II national copies.
5. Le SIS II central fournit les services nécessaires à la saisie et au traitement des données SIS, à la mise à jour en ligne des copies nationales du N.SIS II, à la synchronisation et à la cohérence entre les copies nationales du N.SIS II et la base de données du SIS II central et assure les opérations d’initialisation et de restauration des copies nationales du N.SIS II.

In the Annex to Regulation (EC) No 974/98, the following line is inserted between the entries for Portugal and Finland.
La ligne suivante est insérée à l'annexe du règlement (CE) no 974/98, entre les rubriques correspondant au Portugal et à la Finlande:

The Commission should report by the date of entry into force of this Regulation on the relationship between the existing sectoral legislation on animal and public health and the provisions of this Regulation, and should submit by that date any proposals needed to bring such legislation into line with this Regulation in order to achieve an equivalent level of control.
La Commission devrait, à la date d'entrée en vigueur du présent règlement au plus tard, faire un rapport sur le lien entre la législation sectorielle existante en matière de santé animale et de santé publique et les dispositions du présent règlement et devrait présenter, à cette date au plus tard, toute proposition nécessaire afin de mettre cette législation en conformité avec le présent règlement en vue de parvenir à un niveau de contrôle équivalent.

Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck be escort ...
Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à q ...

The audits focus on activities related to control and enforcement, including: the update of the memorandum of understanding between Citizenship and Immigration Canada and the Canada Customs and Revenue Agency to co- ordinate their work; immigration training for both Customs and Immigration officers; quality control of screening travellers at ports of entry; computer support for the Primary Inspection Line at ports of entry; improvements made in the provision of advance data on passengers; and the progress of the Canada-U.S. 30 Point Action Plan.
Les vérifications ciblent les activités liées au contrôle et à l'application de la loi, notamment la mise à jour du protocole d'entente entre Citoyenneté et Immigration Canada et l'Agence des douanes et du revenu du Canada servant à coordonner leurs travaux, la formation en immigration pour les agents de douanes et de l'immigration, le contrôle de la qualité de l'identification des voyageurs aux points d'entrée, le soutien informatique de la ligne d'inspection primaire aux points d'entrée, les améliorations apportées pour fournir à l'avance des données sur les passagers et finalement, les progrès du plan d'action en 30 points, Canada-États-Unis.