Traduction de «Bitumens » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

oxidized asphalt [ oxidized bitumen | blown asphalt | blown bitumen | blown asphaltic bitumen | air-blown asphalt | air-blown bitumen ]
bitume oxydé [ bitume soufflé | asphalte soufflé à l'air | bitume soufflé à l'air ]

straight-run bitumen [ straight-run petroleum bitumen | straight-run asphalt | straight-run asphaltic bitumen | refinery bitumen ]
bitume pur [ bitume de distillant | bitume de distillation directe | bitume obtenu par distillation | bitume de distillation | bitume direct ]

air-blown bitumen | blown bitumen | air-blown asphalt | oxidized bitumen | oxidized asphalt | blown asphalt
bitume soufflé | bitume oxydé

bitumen matrix [ bitumen solidification matrix | bitumen immobilization matrix ]
matrice bitume [ matrice de bitumage | matrice d'enrobage dans le bitume | matrice d'incorporation dans du bitume | matrice de blocage dans le bitume | matrice d'immobilisation dans le bitume | matrice de conditionnement dans le bitume ]

asphalt bitumen paint coat | asphaltic bitumen paint coat | bitumen paint coat
couche asphaltique | couche de bitume | revêtement en asphalte | revêtement en bitume

straight-run asphaltic bitumen | straight-run bitumen | straight-run asphalt
bitume obtenu par distillation | bitume direct

bitumen heater | bitumen heating kettel
fondoir à bitume

cutback (asphaltic) bitumen | cutback asphalt (US) | cutback bitumen
bitume fluxé

bitumen emulsion | asphalt emulsion
émulsion bitumineuse | bitumé émulsionné

type of asphalt covering | typology of asphalt coverings | bitumen-based coverings | types of asphalt coverings
types de revêtements d’asphalte

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bitumen and bituminous binders — Specification framework for polymer modified bitumens
Bitumes et liants bitumineux — Cadre de spécifications des bitumes modifiés par des polymères

Bitumen and bituminous binders — Specifications for paving grade bitumens
Bitumes et liants bitumineux — Spécifications des bitumes routiers

Bituminous mixtures based on natural asphalt, on natural bitumen, on petroleum bitumen, on mineral tar or on mineral tar pitch (for example, bituminous mastics, cut-backs)
Mélanges bitumineux à base d'asphalte ou de bitume naturels, de bitume de pétrole, de goudron minéral ou de brai de goudron minéral (mastics bitumineux, cut-backs, par exemple)

Flexible sheets for waterproofing — Bitumen damp proof sheets including bitumen basement tanking sheets — Definitions and characteristics
Feuilles souples d’étanchéité — Feuilles bitumineuses empêchant les remontées d’humidité du sol — Définitions et caractéristiques

Bitumen and bituminous binders — Specifications for hard paving grade bitumens
Bitumes et liants bitumineux — Spécifications des bitumes routiers de grade dur

The foundation is based on bitumen, and if bitumen is not fully priced, if you're not pricing those externalities, those costs, the environmental costs in particular that come with bitumen, could act as a house of cards, if you overdevelop an industry based on that one particular resource.
La base demeure le bitume, et si on ne tient pas compte du prix entier du bitume, si on ne tient pas compte du prix des facteurs externes, les autres coûts comme les coûts environnementaux, le surdéveloppement d'une industrie fondée sur une seule ressource pourrait devenir un château de cartes.

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

Bitumen suppliers (BP, Esha, Klöckner Bitumen, Kuwait Petroleum, Nynäs, Shell, Total and Wintershall) and construction companies (Ballast Nedam, Dura Vermeer, Heijmans, Hollandsche Beton Groep (now part of Koninklijke BAM Groep), Koninklijke BAM Groep and Koninklijke Volker Wessels Stevin) fixed the gross price of all road pavement bitumen sold in the Netherlands, and agreed uniform minimum rebates for the construction companies that were cartel members, and a smaller maximum rebate for all other road builders.
Des fournisseurs de bitume (BP, Esha, Klöckner Bitumen, Kuwait Petroleum, Nynäs, Shell, Total et Wintershall) et des entreprises de construction [Ballast Nedam, Dura Vermeer, Heijmans, Hollandsche Beton Groep (qui fait désormais partie de Koninklijke BAM Groep), Koninklijke BAM Groep et Koninklijke Volker Wessels Stevin] ont fixé le prix brut de la totalité du bitume routier vendu aux Pays-Bas et se sont mis d’accord sur une remise minimale uniforme en faveur des entreprises de construction membres de l’entente et sur une remise maximale moins élevée en faveur de tous les autres constructeurs routiers.

This presentation will look at the science of bitumen behaviour, the transparency regarding the bitumen spill data, spill preparedness and response, shipping bitumen by rail and the link to upstream oil sands development.
Mon exposé va porter sur la science du comportement du bitume, la transparence en ce qui concerne les déversements de bitume, la préparation et l'intervention en cas de déversement, l'expédition de bitume par chemin de fer et le lien avec l'exploitation des sables bitumineux en amont.

From at least 1994 to 2002, a delegation of the bitumen suppliers met with the six biggest road construction companies in the Netherlands in a series of meetings, called the “bitumen consultation” (“bitumenoverleg”).
Entre 1994 au moins et 2002, un groupe de fournisseurs de bitume a rencontré les six principaux constructeurs routiers des Pays-Bas lors d’une série de réunions dites «de concertation sur le bitume» («bitumenoverleg»).