Traduction de «Broken concession » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

broken concession
concession discontinue [ concession non continue ]

broken front concession
concession interrompue en front

broken glass sheets handling | deal with broken glass sheets | handle broken glass sheets | handle broken glass sheets
manipuler des feuilles de verre cassées

toketa [ hold-down broken | hold broken | broken | holding broken ]
toketa [ immobilisation interrompue | sortie d'immobilisation | interrompue ]

broken appliances collecting | collecting broken appliances | collect broken appliances | collecting goods for recycling
collecter des appareils usagés

broken line | broken traffic building line | broken traffic line
ligne discontinue

allow concessionary policies | enable concessions | allow concessions | grant concessions
octroyer des concessions

broken hyperlink | broken link | dead hyperlink | dead link | stale link
lien brisé | lien cassé | lien mort | lien périmé | lien rompu

broken blister | broken seed
bouillon crevé | bouillon ouvert

broken link | broken hyperlink | orphan link
lien brisé | lien rompu | lien cassé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

thence southerly along the eastern boundary of Lot 29, Concession 1, and Lot 29 in the Broken Front Concession to the southeastern corner of Lot 29 in the Broken Front Concession, at the northern limit of the Bay of Quinte;
de là, en direction sud, le long de la limite est du lot 29, concession 1, et du lot 29, concession Broken Front, jusqu’à l’angle sud-est de ce dernier lot, à la limite nord de la baie de Quinte;

thence southerly along the eastern limit Lot 19, Beasley’s Broken Front Concession, to the southeast corner of Lot 19, Beasley’s Broken Front Concession, in the geographic Township of Waterloo, now in the City of Cambridge;
de là en direction sud, le long de la limite est du lot 19, concession à front interrompu de Beasley, jusqu’à l’angle sud-est du lot 19, concession à front interrompu de Beasley, dans le canton géographique de Waterloo, maintenant dans la ville de Cambridge;

thence westerly along the southern limit of Lot 30 to the southwest corner of Lot 30, Beasley’s Broken Front Concession, in the geographic Township of Waterloo, now in the City of Cambridge, being also a point on the eastern limit of Lot 19, Beasley’s Broken Front Concession (see Sheet 21);
de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 30, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 30, concession à front interrompu de Beasley, dans le canton géographique de Waterloo, maintenant dans la ville de Cambridge, soit également un point de la limite est du lot 19, concession à front interrompu de Beasley (voir la feuille 21);

thence southerly along the eastern limit of Lot 30, Beasley’s Broken Front Concession, to the southeast corner of Lot 30, Beasley’s Broken Front Concession, in the geographic Township of Waterloo, now in the City of Cambridge (see Sheet 22);
de là en direction sud, le long de la limite est du lot 30, concession à front interrompu de Beasley, jusqu’à l’angle sud-est du lot 30, concession à front interrompu de Beasley, dans le canton géographique de Waterloo, maintenant dans la ville de Cambridge (voir la feuille 22);

THENCE northerly in a straight line across the original road allowance between the Broken Front Concession and Concession I to the southeasterly corner of Lot 37, Concession I;
DE LÀ, en direction nord en ligne droite à travers l’emprise de voie publique originale située entre la concession de Broken Front et la concession I jusqu’à l’angle sud-est du lot 37, concession I;

the base case on which the grantor has founded the notice of concession, as referred to in Annex VII B to Directive 2004/18/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on the coordination of procedures for the award of public works contracts, public supply contracts and public service contracts (14); this base case shall include the estimated costs as defined in Article 7b(1) envisaged under the concession, the forecast traffic, broken down by type of vehicle, the levels of toll envisaged and the geographic extent of the network covered by the concession contract.
le scénario de base sur lequel le concédant a fondé l’avis de concession visé à l’annexe VII B de la directive 2004/18/CE du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 relative à la coordination des procédures de passation des marchés publics de travaux, de fournitures et de services (14); ce scénario de base inclut l’estimation des coûts, tels qu’ils sont définis à l’article 7 ter, paragraphe 1, envisagés dans le cadre de la concession, ainsi que l’estimation du trafic prévu, selon les types de véhicules, les niveaux de péage envisagés et l’étendue géographique du réseau concerné par le contrat de concession.

Council Decision 2005/953/EC of 20 December 2005 on the conclusion of an agreement in the form of an Exchange of Letters between the European Community and Thailand pursuant to Article XXVIII of GATT 1994 relating to the modification of concessions with respect to rice provided for in EC Schedule CXL annexed to GATT 1994 (5) provides for the opening of a new global annual import quota of 13 500 tonnes of semi-milled or wholly milled rice falling within CN code 1006 30 at zero duty and an increase in the annual import quota for broken rice falling within CN code 1006 40 00 to 100 000 tonnes.
La décision 2005/953/CE du Conseil du 20 décembre 2005 relative à la conclusion de l’accord sous forme d’échange de lettres entre la Communauté européenne et la Thaïlande conformément à l’article XXVIII du GATT 1994 relatif à la modification des concessions prévues, en ce qui concerne le riz, sur la liste communautaire CXL annexée au GATT 1994 (5) prévoit l’ouverture d’un nouveau contingent d’importation annuel global de 13 500 tonnes de riz semi-blanchi ou blanchi du code NC 1006 30 à droit zéro ainsi que l’augmentation à 100 000 tonnes du contingent d’importation annuel global de brisures de riz du code NC 1006 40 00.

the base case on which the grantor has founded the notice of concession, as referred to in Annex VII B to Directive 2004/18/EC; this base case shall include the estimated costs as defined in Article 7b(1) envisaged under the concession, the forecast traffic, broken down by type of vehicle, the levels of toll envisaged and the geographic extent of the network covered by the concession contract.
le cas de base sur lequel le concédant a fondé l'avis de concession visé à l'annexe VII B de la directive 2004/18/CE; ce cas de base inclut l'estimation des coûts, tels qu'ils sont définis à l'article 7 ter, paragraphe 1, envisagés dans le cadre de la concession, ainsi que l'estimation du trafic prévu, selon les types de véhicules, les niveaux de péage envisagés et l'étendue géographique du réseau concerné par le contrat de concession.

The Agreement in the form of an Exchange of Letters between the European Community and Thailand pursuant to Article XXVIII of GATT 1994 relating to the modification of concessions with respect to rice provided for in EC Schedule CXL annexed to GATT 1994 (9), approved by Council Decision 2005/953/EC (10), lays down the mechanism for calculating and fixing at regular intervals the duty applicable to imports of semi-milled and milled rice falling within CN code 1006 30, and fixes the duty applicable to imports of broken rice falling within CN code 1006 40 00 at EUR 65 per tonne.
L'accord sous forme d'échange de lettres entre la Communauté européenne et la Thaïlande, conformément à l'article XXVIII du GATT 1994 relatif à la modification des concessions prévues, en ce qui concerne le riz, dans la liste communautaire CXL annexée au GATT 1994 (9), approuvé par la décision 2005/953/CE du Conseil (10), établit le mécanisme de calcul et de fixation périodique du droit applicable aux importations de riz blanchi et semi-blanchi du code NC 1006 30 et prévoit que le droit applicable aux importations de brisures de riz du code NC 1006 40 00 est de 65 EUR par tonne.