Traduction de «Bus adapter » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

host bus adapter | HBA | host adapter | controller
adaptateur de bus hôte | adaptateur hôte | adaptateur de bus | adaptateur HBA | contrôleur

bus adapter
carte bus

bus adapter [ Cardbus | CardBus ]
carte bus

Small Computer System Interface Adapter | SCSI adapter | SCSI host adapter | SCSI adapter card | SCSI bus adapter | SCSI device adapter | SCSI device adapter feature | SCSI controller
adaptateur SCSI | carte SCSI | adaptateur hôte SCSI | adaptateur de bus SCSI | contrôleur SCSI

General Purpose Interface Bus adapter | GPIB adapter
carte BPIB | carte d'interface bus universel

bus adaptor unit [ BAU | bus adapter unit ]
adaptateur de bus

General Purpose Interface Bus adapter [ GPIB adapter ]
carte d'interface bus universel [ carte BPIB ]

general purpose interface bus adapter | GPIB adapter
carte d'interface bus universel | carte GPIB

Cost action 322: low-step buses and adapted bus stops
Cost, action 322: autobus à plancher surbaissé et aménagement approprié des arrêts

worker adaptability [ adaptation of the worker | employee adaptability | staff adaptability | workforce adaptability | Worker adaptation(ECLAS) ]
adaptabilité du travailleur [ adaptabilité de la main-d'œuvre | adaptabilité du personnel | adaptation du travailleur ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided, upon request, in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, such as large print, plain language, Braille, electronic communications that can be accessed with adaptive technology, or audio tapes.
Toutes les informations essentielles communiquées aux passagers voyageant par autobus et autocar devraient également être fournies, sur demande, sous d’autres formats accessibles aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite, comme des informations en gros caractères, en langage clair, en braille, ou des communications sous forme électronique qui peuvent être lues à l’aide de technologies adaptatives, ou sur bande audio.

All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, such as large print, plain language, Braille, electronic communications that can be accessed with adaptive technology, and audio tapes .
Toutes les informations essentielles communiquées aux passagers voyageant par autobus et autocar devraient également être fournies sous des formats alternatifs, accessibles aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite, comme des informations en gros caractères, en langage clair, en braille, ou des communications sous forme électronique qui peuvent être lues à l'aide de technologies adaptatives, ou sur bande audio .

All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, such as large print, plain language, Braille, electronic communications that can be accessed with adaptive technology, and audio tapes.
Toutes les informations essentielles communiquées aux passagers voyageant par autobus et autocar devraient également être fournies sous d'autres formats accessibles aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite, comme des informations en gros caractères, en langage clair, en braille, ou des communications sous forme électronique qui peuvent être lues à l'aide de technologies adaptatives, ou sur bande audio.

On the other hand, it is necessary to take into account the distinctive features of bus and coach transport and adapt certain requirements accordingly.
Par ailleurs, il importe de prendre en compte les caractéristiques spécifiques du transport par autocar et par autobus et d'adapter certaines exigences en conséquence.

The coach and bus fleet needs some more time to adapt to the requirements of this Regulation (especially concerning carriage of disabled persons and persons with reduced mobility).
Les flottes d'autocars et d'autobus ont besoin de plus de temps pour s'adapter aux exigences de la proposition à l'examen (notamment en ce qui concerne le transport des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite).

Finally, the coach and bus transport sector must guarantee efficient, high quality services: greater passenger comfort, right to information on fares, contractual terms, treatment of complaints, mechanisms for resolving disputes, vehicles which are better adapted to the needs of persons with reduced mobility, etc.
Enfin, le secteur des transports par autobus et autocars doit garantir des services performants et de qualité : amélioration du confort des passagers, droit à l'information sur les tarifs, les clauses contractuelles, le traitement des réclamations, les mécanismes de règlement des litiges, véhicules mieux adaptés au transport de personnes à mobilité réduite, etc.

9. Whereas, for reasons of transparency and simplicity, all the model documents laid down by Regulation (EEC) No 1839/92 should be adapted to the new regulatory framework applicable to international coach and bus services and that Regulation should be replaced by the present Regulation;
(9) considérant que, pour des raisons de transparence et de simplicité, il convient d'adapter l'ensemble des modèles de documents établis dans le règlement (CEE) n° 1839/92 au nouveau cadre réglementaire applicable aux services internationaux en autocar et autobus et de remplacer ledit règlement par le présent règlement;

(White paper - A4) (To be worded in the official language(s) or one of the official languages of the EC Member State or EFTA State where the request is made) APPLICATION (*) TO START A REGULAR SERVICE TO START A SHUTTLE SERVICE WITHOUT ACCOMODATION TO START A RESIDUAL OCCASIONAL SERVICE (1) TO START A SPECIAL REGULAR SERVICE (2) TO START A SERVICE FOR OWN ACCOUNT (3) TO RENEW THE AUTHORIZATION FOR ONE OF THESE SERVICES carried out by coach and bus between the States that are either EC Member States or EFTA States (**), in accordance with Regulation (EEC) No 684/92, as adapted for the purposes of the Agreement on the European Economic Area to .
(Papier blanc - A4) Texte libellé dans la, les ou une des langues officielles de l'État membre de la CE ou de l'État de l'AELE où la demande est introduite DEMANDE D'AUTORISATION POUR (*) UN SERVICE RÉGULIER UN SERVICE DE NAVETTE SANS HÉBERGEMENT UN SERVICE OCCASIONNEL RÉSIDUEL (1) UN SERVICE RÉGULIER SPÉCIALISÉ (2) UN SERVICE POUR COMPTE PROPRE (3) LE RENOUVELLEMENT D'UNE AUTORISATION D'UN SERVICE effectué par autocars et par autobus entre des États qui sont des États membres de la Communauté européenne ou des États de l'AELE (**) conformément au règlement (CEE) n° 684/92, tel qu'adapté aux fins de l'accord sur l'Espace économique européen,

of waybills for shuttle services with accommodation for international occasional services carried out by coach and bus between the States that are either EC Member States or EFTA States (*) issued on the basis of Regulation (EEC) No 684/92, as adapted for the purposes of the Agreement on the European Economic Area to .
de feuilles de route pour les services de navette avec hébergement et les services occasionnels internationaux effectués par autocar et par autobus entre les États qui sont soit des États membres de la Communauté européenne, soit des États de l'AELE (*), délivré sur base du règlement (CEE) n° 684/92, tel qu'adapté aux fins de l'accord sur l'Espace économique européen à .