Essentially, under the reciprocal agreement, the country of ownership is responsible for declaring its military aircraft airworthy, while the country in which the aircraft wishes to operate recognizes the other's airworthiness process.
En somme, selon l'accord de réciprocité, le pays à qui appartient l'aéronef militaire est responsable d'attester de sa navigabilité, tandis que le pays dans lequel l'aéronef est utilisé reconnaît le processus d'attestation de la navigabilité de l'autre pays.