Traduction de «Closed-cup flash point » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

closed cup flash point | flash point cc | flash closed cup | closed flash point
point d'éclair en vase clos

closed cup flash point [ closed-cup flash point ]
point d'éclair en vase clos [ point d'éclair en creuset fermé | point d'éclair en cuvette fermée ]

closed cup flash point test | CC flash point test
test en coupelle fermée

Tag closed cup flash point tester
appareil pour la détermination du point d'éclair en vase clos

closed cup flash point
point d'éclair en vase fermé

open-cup flash point [ open cup flash point | OC flash point ]
point d'éclair en vase ouvert

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

If relevant for the interpretation of the numerical value, the method of determination shall also be provided (for example, the method for flash point, the open-cup/closed-cup method):
Si cette information est utile à l'interprétation de la valeur numérique, la méthode de détermination doit également être précisée (par exemple la méthode du point d'éclair ou la méthode en vase ouvert/vase clos):

(d) a paint, enamel, lacquer, varnish or similar liquid that has a flash point between 0°C (32°F) and 110°C (230°F) and a viscosity of less than 15 000 mm /s at 25°C (77°F) determined in accordance with the Standard Test Method for Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and the Calculation of Dynamic Viscosity), ASTM D445-83, dated October 28, 1983, is the appropriate test in the Standard Test Methods for Flash Point of Liquids by Setaflash Closed-Cup Apparatus, ASTM D3278-82, dated October 29, 1982.
d) dans le cas de peinture, d’émail, de laque, de vernis ou d’un liquide similaire dont le point d’éclair se situe entre 0° C (32 °F) et 110 °C (230 °F) et dont la viscosité à 25 °C (77 °F) est inférieure à 15 000 mm /s, déterminée selon la méthode D445-83 de l’ASTM intitulée Standard Test Method for Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and the Calculation of Dynamic Viscosity), en date du 28 octobre 1983, la méthode décrite dans la norme D3278-82 de l’ASTM intitulée Standard Test Methods for Flash Point of Liquids by Setaflash Closed-Cup Apparatus, en date du 29 octobre 1982.

(2) Every Class A ship using fuel having a flash point (Pensky Marten, closed-cup) of less than 52°C, for main or auxiliary purposes shall, in addition to the requirements of subsection (1), be provided in the machinery spaces where such units are used with a permanent piping system for the discharge of smothering gas; the volume of free gas to be provided shall be at least equal to 40 per cent of the total volume of the space (see Schedule III).
(2) Tout navire de la classe A qui, pour ses machines principales ou auxiliaires, emploie du combustible de point éclair (procédé en vase clos de Pensky Marten) inférieur à 52 °C aura dans les locaux de la tranche des machines où ces unités sont utilisées, en sus du matériel exigé au paragraphe (1), un tuyautage permanent de gaz inerte; le volume du gaz libre à fournir sera égal à 40 pour cent au moins du volume total du local (voir l’annexe III).

(a) a liquid, other than a liquid referred to in paragraph (c) or (d), having a viscosity of less than 5.8 mm /s (45 Saybolt Universal Seconds) at 37.8°C (100°F) is the Standard Test Method for Flash Point by Tag Closed Tester ASTM D56-82, dated August 27, 1982, or the appropriate test in the Standard Test Methods for Flash Point by Setaflash Closed Tester, ASTM D3828-81, dated August 28, 1981;
a) dans le cas d’un liquide dont la viscosité à 37,8 °C (100 °F) est inférieure à 5,8 mm /s (45 secondes universelles Saybolt) et qui n’est pas visé aux alinéas c) ou d), la méthode décrite dans la norme D56-82 de l’ASTM intitulée Standard Test Method for Flash Point by Tag Closed Tester, en date du 27 août 1982, ou la méthode décrite dans la norme D3828-81 de l’ASTM intitulée Standard Test Methods for Flash Point by Setaflash Closed Tester, en date du 28 août 1981;

(c) an aviation turbine fuel is the appropriate test in the Standard Test Methods for Flash Point by Setaflash Closed Tester, ASTM D3828-81, dated August 28, 1981; and
c) dans le cas d’un carburant d’aviation pour moteur à turbine, la méthode décrite dans la norme D3828-81 de l’ASTM intitulée Standard Test Methods for Flash Point by Setaflash Closed Tester, en date du 28 août 1981;

(b) a liquid, other than a liquid referred to in paragraph (c) or (d), having a viscosity of 5.8 mm /s (45 Saybolt Universal Seconds) or more at 37.8°C (100°F), is the appropriate test in the Standard Test Methods for Flash Point by Pensky-Martens Closed Tester, ASTM D93-80, dated August 29, 1980;
b) dans le cas d’un liquide dont la viscosité à 37,8 °C (100 °F) est égale ou supérieure à 5,8 mm /s (45 secondes universelles Saybolt) et qui n’est pas visé aux alinéas c) ou d), la méthode décrite dans la norme D93-80 de l’ASTM intitulée Standard Test Methods for Flash Point by Pensky-Martens Closed Tester, en date du 29 août 1980;

in ambient lighting conditions of less than 1 000 lux where the indicated speed on the vehicle’s speedometer is still clearly legible (e.g. when speedometer illumination is always on) and the vehicle is not fitted with a non-flashing green tell-tale in compliance with point 2.3.3.7 or a dedicated green closed-circuit tell-tale for the daytime running lamp identified by the appropriate symbol.
dans des conditions d’éclairage ambiantes de moins de 1 000 lux, lorsque la vitesse indiquée sur le tachymètre du véhicule est encore clairement lisible (par exemple, lorsque l’éclairage du tachymètre est toujours allumé) et que le véhicule n’est pas équipé d’un témoin vert non clignotant conformément au point 2.3.3.7 ou d’un témoin d’enclenchement vert spécifique au feu de circulation diurne identifié par le symbole approprié.

in ambient lighting conditions of less than 1 000 lux where the indicated speed on the vehicle’s speedometer is still clearly legible (e.g. when speedometer illumination is always on) and the vehicle is not fitted with a non-flashing green tell-tale in compliance with point 6.5.9 or a dedicated green circuit-closed tell-tale for the daytime running lamp identified by the appropriate symbol.
dans des conditions d’éclairage ambiantes de moins de 1 000 lux, lorsque la vitesse indiquée sur le tachymètre du véhicule est encore clairement lisible (par exemple, lorsque l’éclairage du tachymètre est toujours allumé) et que le véhicule n’est pas équipé d’un témoin vert non clignotant conformément au point 6.5.9 ou d’un témoin d’enclenchement vert spécifique au feu de circulation diurne identifié par le symbole approprié.

a. Flash point is determined using the Cleveland Open Cup Method described in ASTM D-92 or national equivalents;
a. le point d'éclair est déterminé au moyen de la méthode Cleveland à vase ouvert, décrite dans la norme D-92 de l'ASTM, ou des équivalents nationaux;