Vertaling van "Cloudy skies will persist " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cloudy skies will persist
ciel restera couvert

cloudy sky
ciel semi-nuageux

4/8 of nebulosity | cloudy sky
mi-couvert

very cloudy sky
ciel très nuageux

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Emissions of nitrogen oxides (NOx), aerosols and their precursors (soot and sulphate) and increased cloudiness in the form of persistent linear contrails and induced-cirrus cloudiness are also contributing to climate change.
Les émissions d'oxydes d'azote (NOx), les aérosols et leurs précurseurs (suie et sulfate) ainsi que la nébulosité accrue due à la persistance de traînées de condensation linéaires et à la couverture nuageuse des cirrus induits contribuent également au changement climatique.

2. Where the Commission witnesses a significant and persistent drop in performance at local or functional airspace block level, affecting other States parties to the single European sky and/or the entire European airspace, it may request the Member State(s) concerned to define, apply and communicate to the Commission corrective measures designed to achieve the targets set in their performance plan.
2. Lorsque la Commission constate une baisse de performance significative et constante au niveau local ou des blocs d’espace aérien fonctionnels qui affecte d’autres États parties au ciel unique européen ou l’ensemble de l’espace aérien européen, elle peut demander à l’État membre ou aux États membres concernés de définir, d’appliquer et de communiquer à la Commission les mesures correctrices destinées à atteindre les objectifs fixés dans leur plan de performance.

Accelerating the implementation of the Single European Sky through a new package of actions, including legislative actions (such as on clarifying the institutional setup, reinforcing market principles for the provision of air navigation services, accelerating SESAR deployment, redefining the performance scheme and providing the Commission with clear enforcement tools, in particular with regard to functional airspace blocks), will address the persisting barriers and will bring about large gains in performance and efficiency.
Accélérer la réalisation du Ciel unique européen par un nouveau paquet de mesures, y compris législatives (consistant notamment à clarifier le cadre institutionnel, à renforcer les principes de marché régissant la prestation de services de navigation aérienne, à accélérer le déploiement du système SESAR, à redéfinir le système de performance et à doter la Commission de compétences d’exécution claires, notamment en ce qui concerne les blocs d’espace aérien fonctionnels) permettra de supprimer les obstacles existants et produira des gains de performance et d’efficacité importants.

2. Where the Commission witnesses a significant and persistent drop in performance in a Member State or a functional airspace block, affecting other States parties to the single European sky and/or the entire European airspace, it may request the Member States concerned and national or functional airspace block supervisory authority or body concerned to define, apply and communicate to the Commission appropriate measures to achieve the targets set in their performance plan.
2. Lorsque la Commission constate, dans un État membre ou un bloc d’espace aérien fonctionnel, une baisse de performance significative et constante qui affecte d’autres États parties au ciel unique européen ou l’ensemble de l’espace aérien européen, elle peut demander aux États membres concernés et à l’autorité de surveillance ou à l’organe concerné au niveau national ou du bloc d’espace aérien fonctionnel de définir, d’appliquer et de communiquer à la Commission les mesures appropriées pour atteindre les objectifs fixés dans leur plan de performance.

The reality is that those concerns still persist from at least two of the parties in this House and certainly from organizations which track and monitor the government's policies and progress in terms of this kind of development and how it can be used for other purposes, so we are not reassured (1240) Hon. Dan McTeague: Mr. Speaker, I realize the hon. member is quite willing to pursue the argument which suggests that as long as the NDP has proposed it, it must mean that there is a problem and that unless it is addressed, the sky will literally fall.
En réalité, des inquiétudes persistent chez au moins deux des partis à la Chambre et, à ne pas en douter, chez les organisations qui suivent de près l'évolution des politiques gouvernementales dans ce domaine et qui craignent que ces technologies ne soient utilisées à d'autres fins que celles prévues. C'est pourquoi nous ne sommes pas rassurés (1240) L'hon. Dan McTeague: Monsieur le Président, je comprends que la députée veuille poursuivre l'argument, convaincue que, si le NPD a proposé cela, c'est qu'il doit certainement y avoir un problème et que les conséquences seront catastrophiques si rien n'est fait.

Already in its 2001 White Paper “Transport Policy for 2010” the Commission highlighted the core problems arising form the persistent growth of the air transport sector: the congestion of the European skies causing delays and the chronic shortages of airport runway, taxiway and terminal capacity on the ground.
Dans son Livre blanc de 2001 «La politique des transports à l’horizon 2010», la Commission avait déjà pointé du doigt les principaux problèmes posés par la croissance constante du transport aérien: retards dus à la congestion de l’espace aérien européen et pénurie chronique de capacité des pistes, des aires de roulage et des terminaux aéroportuaires au sol.

As the ‘Single European Sky’ illustrates , I believe that what is failing is the management system, since it is in a fragmented situation, divided up by administrative barriers, by administrative borders – in a European Union which has been able create so many common elements – and because of the artificial divisions between sky for military use and sky for civil use which persist in many countries, even though we left the cold war behind some time ago. Furthermore, this does not reflect the countries’ real defence needs.
À mon avis - comme le signale l’initiative "Ciel unique" -, c’est le système de gestion qui pose problème, qui nous confronte à une situation fragmentée, divisée par des barrières administratives, par des frontières administratives - dans une Union qui a été capable de mettre tant de choses en commun - et par les divisions artificielles entre le ciel à usage militaire et le ciel à usage civil, maintenues dans de nombreux pays, alors que cela fait longtemps que la guerre froide est terminée, et qui, par ailleurs, ne correspondent pas aux besoins réels des pays en matière de défense.