Vertaling van "Combustion area " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

combustion area
foyer

Combustion area | Furnace
foyer

mass of combustible per m² of floor area
masse de combustible par m² de plancher

construction and performance of combustion engines | fundamentals of combustion engines | components of combustion engines | principles of combustion engines
principes des moteurs à combustion

mobile services switching center area | mobile services switching centre area | mobile switching center area | mobile switching centre area | MSC area
zone du CCM | zone du centre de commutation du service mobile | zone du centre de commutation pour les services mobiles

area striata | calcarine area | striated area | visual area | visuosensory area
aire striée

motor area | Betz cell area | excitomotor area | precentral area | psychomotor area | rolandic area
centre moteur | centre excitomoteur

Combustion chamber
chambre de combustion

Afterburner | After burning | Post-combustion | Reheat
postcombustion | réchauffe

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I would suggest to you that even if we start today, you can't expect that this will all magically change overnight, nor will it pose a threat to the petroleum industry because petroleum is going to continue to play a major role, probably an increasing role in non-combustible areas, more so than at the present time.
Même si nous nous décidions à agir aujourd'hui, tout ne changerait pas comme par magie du jour au lendemain, et l'industrie du pétrole ne serait pas menacée non plus parce que le pétrole continuerait à jouer un rôle de premier plan, probablement un rôle plus grand encore dans les secteurs des matériaux incombustibles qu'à l'heure actuelle.

(9a) Given the location of the combustion plants concerned and the related technical and logistical matters, it is more appropriate for Spain, as regards the Canary Islands, France, as regards the French Overseas Departments, and Portugal, as regards Madeira and the Azores, to set out the emission limit values for medium combustion plants operating in those areas without making them subject to the Union-wide minimum requirements.
(9 bis) Compte tenu de la situation des installations de combustion concernées et des questions techniques et logistiques qui en découlent, il est plus opportun pour l'Espagne, eu égard aux îles Canaries, pour la France, eu égard aux départements français d'outre-mer, et pour le Portugal, eu égard aux archipels de Madère et des Açores, de fixer les valeurs limites d'émission pour les installations de combustion moyenne exploitées dans ces zones sans les soumettre aux exigences minimales applicables dans toute l'Union.

4a. The data listed in paragraph 2 shall be made available to the local and regional authorities of the area in which the medium combustion plant is located.
4 bis. Les éléments énumérés au paragraphe 2 sont mis à la disposition des autorités locales et régionales du lieu où l'installation de combustion moyenne est implantée.

(2) Where it is not reasonably practicable to avoid performing work involving the use of any equipment, machinery or tool that may provide a source of ignition in an area that has an atmosphere that contains or is likely to contain explosive concentrations of combustible dust or in an area where combustible dust has accumulated in a sufficient quantity to be a fire hazard, the following shall apply:
(2) Lorsqu’il est en pratique impossible d’éviter l’exécution d’un travail qui comporte l’utilisation d’équipement — machines, appareils et outils — pouvant fournir une source d’inflammation dans un endroit où l’air contient ou est susceptible de contenir des concentrations explosives de poussières combustibles ou dans un endroit où se sont accumulées des poussières combustibles en quantité suffisante pour constituer un risque d’incendie :

(2) Every gas release system shall be designed and located, taking into account the amount of combustibles to be released, the prevailing winds, the location of other equipment and facilities, including rigs, the dependent personnel accommodation, the air intake system, embarkation points, muster areas, the helicopter approaches and other factors affecting the safe, normal flaring or emergency release of the combustible liquid, gases or vapours, so that when the system is operating it will not damage the installation, other installations, the land or other platforms in the vicinity used for the exploration or exploitation of resources, or injure any person.
(2) Tout système de décharge de gaz doit être conçu et situé, compte tenu de la quantité de combustibles à décharger, des vents dominants, de l’emplacement des autres équipements et matériels, notamment les appareils de forage, les logements du personnel connexes, le circuit d’admission d’air, les points d’embarquement, les zones de rassemblement, les trajectoires d’approche des hélicoptères et autres facteurs qui influent sur le brûlage sécuritaire et normal ou la décharge d’urgence des combustibles liquides, des gaz ou des vapeurs, de sorte que, lorsque le système fonctionne, il n’endommage pas l’installation, d’autres installations, le sol ou les plates-formes avoisinantes servant à la recherche ou à l’exploitation des ressources ni ne cause de blessures.

(e) any combustible materials within the areas referred to in paragraph (a) shall be removed or, if this is not reasonably practicable, shall be covered with a non-combustible protective covering;
e) tout matériau combustible qui se trouve dans les secteurs visés à l’alinéa a) doit être retiré ou, si cela est en pratique impossible, recouvert d’une couverture protectrice incombustible;

(2) Combustion air for every internal combustion engine and fired vessel shall be taken from non-hazardous areas.
(2) L’air de combustion dans tout moteur à combustion interne et dans toute chaudière doit provenir d’une zone non dangereuse.

H. whereas the abandonment of rural areas, as well as a decrease in the profitability of forests and the high cost of their maintenance, has affected good management by owners, with the consequence of an increase in biomass in undergrowth and the appearance of large areas of highly combustible thicket, while in those places where forests are socio-economically relevant, fires are significantly less prevalent,
H. considérant que l'exode rural, ainsi que la baisse de la rentabilité des forêts et le coût élevé de leur entretien ont été préjudiciables à la bonne gestion des propriétaires, ce qui a entraîné une augmentation de la biomasse dans les sous-bois et l'apparition de surfaces étendues de taillis hautement inflammables, alors que, dans les régions où les forêts ont gardé leur importance socioéconomique, le problème des incendies est notablement moins grave,

F. whereas the abandonment of rural areas, as well as a decrease in the profitability of forests and the high cost of their maintenance, has affected good management by owners, with the consequence of an increase in biomass in undergrowth and the appearance of large areas of highly combustible thicket, while in those places where forests are socio-economically relevant fires are significantly less prevalent,
F. considérant que l'exode rural, ainsi que la baisse de la rentabilité des forêts et le coût élevé de leur entretien ont été préjudiciables à la bonne gestion des propriétaires, ce qui a entraîné une augmentation de la biomasse dans les sous-bois et l'apparition de surfaces étendues de taillis hautement inflammables, alors que, dans les régions où les forêts ont gardé leur importance socioéconomique, le problème des incendies est notablement moins grave,

(4) Emissions from shipping due to the combustion of marine fuels with high sulphur content contribute to air pollution in the form of sulphur dioxide and particulate matter. This damages the environment through acidification and harms human health, property and cultural heritage, particularly around coastal areas and in ports.
(4) Les émissions des navires dues à la combustion de combustibles marine présentant une teneur élevée en soufre contribuent à la pollution de l'air sous la forme d'émissions de dioxyde de soufre et de particules, ce qui nuit à l'environnement par l'acidification, est nocif pour la santé humaine et dégrade les biens ainsi que le patrimoine culturel, en particulier à proximité des zones côtières et des ports.