Traduction de «Compression dynamometer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

earth pressure cell [ earth-pressure cell | soil pressure cell | pressure cell | compression dynamometer | load cell ]
cellule manométrique [ capsule de mesure des pressions du sol ]

chassis dynamometer | dynamometer bench | roller bench | rolling road | rolling road dynamometer
banc à rouleaux | banc dynamométrique

spring dynamometer | spring-loaded dynamometer
dynamomètre à ressort

dynamometer brake | torque brake | torque dynamometer
frein dynamométrique | frein dynamométrique d'absorption

dynamometer | spring gauge | spring scale | spring dynamometer
dynamomètre | dynamomètre à ressort | dynamomètre-peson

Hand-grip dynamometer/Pinch-force dynamometer
dynamomètre à poignée et à pince

belt tension dynamometer [ tension dynamometer ]
dynamomètre de contrôle de tension des courroies

chassis dynamometer test | roller bench test | rolling road dynamometer test
essai sur banc à rouleaux | essai sur banc dynamométrique

control compression rollers | operate compression roller | operate compression rollers | run compression rollers
utiliser des rouleaux de compression

compression strength | compressive strength | resistance to compression
résistance à la compression | résistance à l'écrasement

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This method is not a preferred method and must be used only with fixed load curve shape dynamometers for determination of load setting at 80 km/h and cannot be used for vehicles with compression-ignition engines.
Cette méthode n'est pas considérée comme la meilleure, et elle ne doit être appliquée que sur les bancs à courbe d'absorption de puissance définie pour la détermination du réglage de puissance absorbée à 80 km/h et ne peut pas être utilisée avec les moteurs à allumage par compression.

This method is not a preferred method and must be used only with fixed load curve shape dynamometers for determination of load setting at 50 km/h and cannot be used for vehicles with compression-ignition engines.
Cette méthode n'est pas considérée comme la meilleure, et elle ne doit être appliquée que sur les bancs à courbe d'absorption de puissance définie pour la détermination du réglage de puissance absorbée à 50 km/h et ne peut pas être utilisée avec les moteurs à allumage par compression.