Vertaling van "Constant rotor speed constant frequency " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

constant speed constant frequency [ CSCF | constant rotor speed constant frequency ]
à vitesse et fréquence constantes [ V.F.C. | à vitesse du rotor et fréquence constantes ]

variable speed constant frequency [ VSCF | variable rotor speed constant frequency ]
à vitesse variable et fréquence constante [ V.V.F.C. | à vitesse du rotor variable et fréquence constante ]

constant linear velocity | CLV | constant linear speed
vitesse linéaire constante | vitesse angulaire variable | vitesse linéaire de lecture

constant speed drive a.c. power fixed frequency system [ constant speed drive alternating current power fixed frequency system ]
système d'alimentation par alternateur à fréquence et vitesse constantes

constant speed turbine | constant-speed wind turbine | fixed speed wind turbine
éolienne à vitesse constante | éolienne à vitesse fixe

constand speed constant frequency generating scheme | CSCF [Abbr.]
vitesse du rotor et fréquence constantes | vitesse et fréquence constantes | VFC [Abbr.]

variable speed constant frequency generating scheme | VSCF [Abbr.]
vitesse du rotor variable et fréquence constante | vitesse variable et fréquence constante | VVFC [Abbr.]

variable speed constant frequency | VSCF
système de génération électrique | VSCF

constant-speed motor | constant-speed electric motor
moteur à vitesse constante

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘constant-speed engine’ means an engine the EU type-approval of which is limited to constant-speed operation, excluding engines the constant-speed governor function of which is removed or disabled; it may be provided with an idle speed that can be used during start-up or shut-down and it may be equipped with a governor that can be set to an alternative speed when the engine is stopped.
«moteur à régime constant», un moteur pour lequel la réception UE par type est limitée au fonctionnement à régime constant, à l'exclusion des moteurs dont la fonction de régime constant a été neutralisée ou supprimée; un tel moteur peut être équipé d'un régime de ralenti pouvant être utilisé au démarrage ou à l'arrêt et peut être équipé d'un régulateur pouvant être réglé à un régime alternatif lorsque le moteur est à l'arrêt.

6. In the case of a constant-speed engine with a governor that can be set to an alternative speed, the requirements of paragraph 5 shall be fulfilled at each applicable constant speed and the information document shall indicate the speeds that apply for each engine type.
6. Dans le cas d'un moteur à régime constant équipé d'un régulateur pouvant être réglé à un régime alternatif, les exigences du paragraphe 5 sont remplies à chaque régime constant applicable et la fiche de renseignements indique les régimes qui s'appliquent pour chaque type de moteurs.

Except in the cases referred to in paragraphs 7 and 8, a variable-speed engine of a particular category used in a constant-speed operation of the same category need not be tested using the applicable constant-speed steady-state test cycle.
À l'exception des cas visés aux paragraphes 7 et 8, un moteur à régime variable d'une catégorie spécifique utilisé pour un fonctionnement à régime constant de la même catégorie ne doit pas être testé selon le cycle d'essai en conditions stationnaires pour régime constant applicable.

During the constant speed test the acceleration control shall be positioned to maintain a constant speed between AA' and BB' as specified.
Lors de cet essai, la commande d’accélérateur doit être positionnée de façon à maintenir une vitesse constante entre AA’ et BB’, comme indiqué.

The constant speed test shall be carried out with the same gear(s) specified for the acceleration test and a constant speed of 50 km/h with a tolerance of ± 1 km/h between AA' and BB'.
L’essai à vitesse stabilisée doit être effectué sur les mêmes rapports que l’essai d’accélération à la vitesse constante de 50 km/h, avec une tolérance de ±1 km/h, entre AA’ et BB’.

In a sea state with irregular waves the drift speed will not be constant; a constant carriage speed would result in low frequency, large amplitude drift oscillations, which may affect the model behaviour.
Dans un état de mer où la houle est irrégulière, la vitesse de dérive n'est pas constante; une vitesse de remorquage constante entraînerait des oscillations de la dérive d'une grande amplitude et d'une faible fréquence, ce qui pourrait affecter le comportement du modèle.

The following paragraphs shall be inserted after paragraph 3:" 3a. TYPE-APPROVAL OF STAGE IIIA ENGINES (ENGINE CATEGORIES H, I, J and K) Member States shall refuse to grant type-approval for the following engine types or families and to issue the document as described in AnnexVII, and shall refuse to grant any other type-approval for non-road mobile machinery in which an engine, not already placed on the market, is installed: – H: after 30 June 2005 for engines – other than constant speed engines – of a power output: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW, – I: after 31 December 2005 for engines – other than constant speed engines – of a power output: 75 kW ≤ P
les paragraphes suivants sont insérés après le paragraphe 3:" 3 bis. RÉCEPTION PAR TYPE DES MOTEURS PENDANT LA PHASE III A (CATÉGORIES DE MOTEURS H, I, J et K) Les États membres refusent de procéder à la réception par type des types ou familles de moteurs suivants et de délivrer le document décrit à l'annexe VII et ils refusent de procéder à toute autre réception par type pour les engins mobiles non routiers sur lesquels un moteur non encore mis sur le marché est installé: - H: après le 30 juin 2005, pour les moteurs – autres que les moteurs à vitesse constante – d'une puissance de: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW, - I: après le 31 décembre 2005, pour les moteurs – autres que les moteurs à vitesse constante – d'une puissance de: 75 kW ≤ P

– L: after 31 December 2009 for engines – other than constant speed engines – of a power output: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW, – M: after 31 December 2010 for engines – other than constant speed engines – of a power output: 75 kW ≤ P
- L : après le 31 décembre 2009 pour les moteurs - autres que les moteurs à vitesse constante - d'une puissance: 130 kW ≤ P

± 4 % of the variation of the rotor speed at 5 % of the basic current, with 50 Hz frequency, the reference voltage and unity power factor.
4 % en plus et en moins de la variation de la vitesse du rotor, à 5 % du courant de base, avec la fréquence 50 Hz, la tension de référence et un facteur de puissance égal à l'unité.

± 4 % of the variation of the rotor speed for a current equal to half the maximum current, with the reference voltage, a frequency of 50 Hz and unity power factor.
4 % en plus et en moins de la variation de la vitesse du rotor pour un courant égal à la moitié du courant maximal, avec la tension de référence, la fréquence 50 Hz et un facteur de puissance égal à l'unité.