Vertaling van "Convention on African Air Tariffs Conference " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Convention on African Air Tariffs Conference
Convention portant création de la Conférence africaine relative aux tarifs aériens

African Air Tariff Conference
Conférence africaine des tarifs aériens

African Diplomatic Conference on Air Tariffs
Conférence diplomatique africaine des tarifs aériens

Final act of the Diplomatic Conference on the Protocol consolidating the Eurocontrol International Convention relating to cooperation for the safety of air navigation of 13 December 1960, as variously amended
Acte final de la Conférence diplomatique sur le Protocole Coordonnant la Convention Internationale de Coopération pour la Sécurité de la Navigation Aérienne Eurocontrol du 13 décembre 1960 suite aux différentes modifications intervenues

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

D. whereas Article 9(1) of Regulation (EU) No 978/2012 lays down the conditions which an applicant country needs to fulfil in order to become a GSP+ beneficiary country, and whereas this status is not conferred automatically and requires a case-by-case assessment to be made regarding the fulfilment of the requisite conditions; whereas a GSP beneficiary country may benefit from the tariff preferences provided for under the special incentive arrangement for sustainable development and good governance referred to in Article 1(2)(b) of the regulation if it has ratified all the conventions listed in Annex VIII thereto (the ‘relevant conventions’) and if the most recent available conclusions of the monitoring bodies under those conventions (the ‘relevant monitoring bodies’) do not identify a serious failure to implement any of those conventions effectively;
D. considérant que l'article 9, paragraphe 1, du règlement (UE) n° 978/2012 définit les conditions qu'un pays doit remplir pour devenir bénéficiaire du SPG+; que le statut de bénéficiaire n'est pas accordé automatiquement et qu'un examen au cas par cas est nécessaire pour évaluer si les conditions requises sont remplies; qu'un pays bénéficiaire du SPG peut bénéficier des préférences tarifaires prévues au titre du régime spécial d'encouragement en faveur du développement durable et de la bonne gouvernance visé à l'article 1, paragraphe 2, point b), dudit règlement s'il a ratifié toutes les conventions énumérées à l'annexe VIII de ce règlement (ci-après dénommées "conventions pertinentes") et si les dernières conclusions disponibles des organes de surveillance en vertu de ces conventions (ci-après dénommés "organes de surveillance pertinents") ne révèlent aucun manquement grave dans leur mise en œuvre effective;

23. Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the Governments of the Member States, the UN Secretary-General, the OSCE Secretary-General, the International Committee of the Red Cross, the International Campaign to Ban Landmines, the ACP-EU Joint Parliamentary Assembly, the Governments and Parliaments of the United States of America, the Russian Federation and the People's Republic of China, the President of the Nairobi Summit on a Mine-Free World, the President-designate of the First Review Conference of States Parties to the Convention, the African Union and the Pan-African Parliament.
23. charge son Président de transmettre la présente résolution à la Commission, au Conseil, aux gouvernements des États membres, au Secrétaire général de l'ONU, au Secrétaire général de l'OSCE, au Comité international de la Croix-rouge, à la Campagne internationale pour l'interdiction des mines antipersonnel, à l'Assemblée parlementaire paritaire ACP-UE, aux gouvernements et aux parlements des États-Unis d'Amérique, de la Fédération de Russie et de la République populaire de Chine, au président du Sommet de Nairobi pour un monde sans mines, ainsi qu'au président désigné de la première conférence d'examen des États parties à la convention, à l'Union africaine et au parlement panafricain.

The European Commissioner for Competition Neelie Kroes intends in the autumn of 2005 to propose a revised Block Exemption Regulation for International Air Transport Association (IATA) passenger tariff conferences.
Mme Neelie Kroes, membre de la Commission européenne chargée de la concurrence, entend proposer à l'automne 2005 un règlement d'exemption par catégorie révisé en ce qui concerne les conférences tarifaires de l’Association internationale du transport aérien (IATA) pour le transport de passagers.

The European Commission has published a consultation document seeking views on whether the International Air Transport Association (IATA) passenger tariff conferences can continue to be exempted from the EC Treaty’s ban on restrictive business practices (Article 81).
La Commission européenne a publié un document de consultation pour recueillir des vues sur la question de savoir si les conférences tarifaires de l’Association internationale du transport aérien (IATA) pouvaient continuer de bénéficier d’une exemption de l’interdiction des pratiques commerciales restrictives prévue par le traité CE (article 81).

1. WELCOMES the outcome of the tenth session of the Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change ("the Convention") in Buenos Aires, including the Buenos Aires programme of work on adaptation and response measures and the important decision to start a dialogue among all Parties next year on current and future actions on adaptation and mitigation to respond to climate change; LOOKING FORWARD to engaging with all Parties to the Convention in this dialogue, while reconfirming its support for continuing combating climate change under the Convention and its Kyoto Protocol to meet the ultimate objective of the Convention.
1. SE FÉLICITE des résultats de la dixième Conférence des parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques ("la convention"), qui s'est déroulée à Buenos Aires, et notamment du programme de travail de Buenos Aires relatif aux mesures d'adaptation et de lutte et de la décision importante d'entamer, l'année prochaine, un dialogue entre toutes les parties sur les mesures actuelles et futures en matière d'adaptation et d'atténuation afin de faire face aux changements climatiques; ATTEND AVEC INTÉRÊT de prendre part à ce dialogue avec toutes les parties à la convention, tout en réaffirmant son appui à la poursuite de la lutte contre les changements climatiques dans le cadre de la convention et du protocole de Kyoto, afin d'atteindre l'objectif final de la convention;

However, as alliances develop it might be argued that in the longer term the need for tariff conferences becomes less obvious, in particular on thick routes, i.e. dense routes in terms of passenger figures In order to enable the Commission to pursue this further in the future and facilitate the re-examination whether the block exemption should be further extended after June 2005, the Commission has conditioned the renewal of the block exemption with an obligation, requiring participating air carriers to collect, for each IATA season, certain data on the relative use of the passenger tariffs set in the conferences and their relative importance for actual interlining.
Toutefois, à mesure que les alliances se développent, on peut penser qu'à long terme, la nécessité des conférences tarifaires deviendra moins évidente, notamment sur les liaisons très fréquentées, à savoir les liaisons denses en termes de nombre de passagers. Afin de permettre à la Commission de continuer à étudier cette question à l'avenir et de faciliter le réexamen d'une nouvelle prorogation de l'exemption par catégorie après juin 2005, la Commission a subordonné le renouvellement de cette exemption à l'obligation, pour les transporteurs aériens participants, de recueillir, pour chaque saison IATA, des données sur l'utilisation relative des tarifs fixés par les conférences pour le transport de passagers et leur importance relative pour les services interlignes.

– having regard to the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) of 11 December 1997, the application procedures for its implementation adopted at the conferences in Bonn (July 2001), Marrakesh (November 2001), New Delhi (November 2002) and Milan (December 2003), and the Tenth Conference of the Parties (COP-10) in Buenos Aires, Argentina, between 6 and 17 December 2004,
— vu le protocole de Kyoto à la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC) du 11 décembre 1997, les procédures d'application adoptées pour sa mise en œuvre lors des conférences de Bonn (juillet 2001), Marrakech (novembre 2001), New Delhi (novembre 2002) et Milan (décembre 2003), ainsi que la dixième conférence des parties (COP-10), qui s'est tenue à Buenos Aires (Argentine) du 6 au 17 décembre 2004,

– having regard to the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) of December 1997, the application procedures for its implementation adopted at the conferences of Bonn (July 2001), Marrakesh (November 2001), New Delhi (November 2002) and Milan (December 2003), and the forthcoming Tenth Conference of the Parties (COP-10) to be held in Buenos Aires, Argentina, between 6 and 17 December 2004,
— vu le protocole de Kyoto à la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC) de décembre 1997, les procédures d'application adoptées pour sa mise en œuvre lors des conférences de Bonn (juillet 2001), Marrakech (novembre 2001), New Delhi (novembre 2002) et Milan (décembre 2003), ainsi que la X Conférence des parties (COP-10) devant se tenir à Buenos Aires (Argentine) du 6 au 17 décembre 2004,

The supplementary sum which, in accordance with Article 22(2) of the Montreal Convention, may be demanded by a Community air carrier when a passenger makes a special declaration of interest in delivery of their baggage at destination, shall be based on a tariff which is related to the additional costs involved in transporting and insuring the baggage concerned over and above those for baggage valued at or below the liability limit.
La somme supplémentaire qui, conformément à l'article 22, paragraphe 2, de la convention de Montréal, peut être demandée par un transporteur aérien communautaire quand un passager fait une déclaration spéciale d'intérêt pour la livraison de ses bagages à destination, est basée sur un tarif qui est fonction des coûts supplémentaires entraînés par le transport et l'assurance des bagages concernés, en plus de ceux supportés pour les bagages évalués à concurrence de la limite de responsabilité.

Since 1993, the Commission has block exempted tariff conferences and slots and scheduling conferences organised under the auspices of the International Air Transport Association (IATA), the trade association representing some 265 airlines worldwide.
Depuis 1993, la Commission a accordé des exemptions par catégorie en faveur des conférences tarifaires et des conférences pour l’organisation des créneaux et des horaires placées sous les auspices de l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui représente quelque 265 compagnies aériennes dans le monde.